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好房网News记者林和谦／桃园报导
因台北市高房价的影响，越来越多民众选择在新北、桃园、基隆往返通勤，形成“台铁通
勤族”，居住在台铁站点周遭成了许多人选房的条件之一。永庆房产集团根据实价登录资
料，统计北北基桃台铁站点周遭平均总价1,000万以下的房市交易状况；其中桃园杨梅的
埔心车站、杨梅车站区域购屋平均单价1字头，仍属相当亲民。在地资深房仲表示，这几
年来杨梅买房的外地客有明显增多趋势，包括从新北新店、土城来的，还有从新竹来的客
群。
永庆房产集团统整实价登录近一年资料显示，桃园杨梅的埔心车站区域房价部分，购屋总
价平均712万元、平均单价18.2万，平均购买坪数38.2坪；而杨梅车站区域平均购屋总价
为523万元，平均单价14.5万，平均购买坪数34坪。
桃园杨梅埔心车站、杨梅车站区域购屋平均单价1字头，仍属亲民。这几年来杨梅买房的
外地客有明显增多趋势，包括从新北新店、土城来的，还有从新竹来的客群。
虽然杨梅包括埔心车站、杨梅车站区域平均房价1字头，不过近年杨梅房价仍有不小涨幅
，台庆不动产杨梅中山环东加盟店店长唐丞萱指出，约3年多前，杨梅新成屋1坪平均仅约
14万、15万元，但现在已来到2字头，等于3年来一坪涨了有10万元；这几年杨梅买房的外
地客有明显增多趋势，包括从新北新店、土城跑来的，还有从新竹来的客群，因为他们觉
得杨梅的房价仍算亲民。
宝麟广告副总管清智表示，生活机能、交通连结相当完整的杨梅，目前新推案仍然在甜甜
价的2字头，是买房置产好机会，现况政府房市政策调控，长期持有必须具备出租收益及
增值空间，而杨梅拥有较高的租金收益率与低闲置率。
管清智指出，杨梅的交通方面拥有省道、高速公路的优势，并可快速串联66快速道路与桃
园高铁站，另外，小小的杨梅就拥有4个火车站，搭乘电车通勤十分方便；生活机能上，
各式大型连锁店都具备，食衣住行都可轻松满足。
心得：
价值与价格不相称，显著低估