理性讨论, 勿战
我个人觉得轻轨不至于到嫌恶设施吧!
如果我个人的评价应是:
捷运 > 轻轨 > 公共汽车 > 什么都没有
我不知道台湾的捷运是不是跟欧美日中的地铁一样,
因为我没有把台湾的捷运全部都坐过一遍,
不过以我待过也坐过欧美日中的地铁来说,
很多地段也是在陆地上,
需要过红绿灯, 虽然大部分时候会自动变绿灯,
需要跟自有载具竞争路权,
其实欧美日中的地铁比较像是轻轨的加快加强版
然后欧美日中的地铁/轻轨站旁的地铁宅大部分是有加分的,
但是对豪宅等级的房子而言就是扣分,
因为地铁/轻轨站旁就是比较吵也比较乱,
所以豪宅区大部分都没有任何的大众交通建设,
我相信台湾应该也是一样的状况,
像是台北市天龙国的天母,仁爱路,敦化南路等,
捷运/地铁/轻轨只有对上班族有吸引力,
也就是中高阶位的房子有加分
※ 引述《ceca (生活艺术大师 N)》之铭言：
: 捷运宅没比较贵.
如果你说"捷运宅没比较贵",
那么你就是认为在高雄的房市里头,
捷运并没有加分或加值的作用
: 在选择没有冲突之下.
: 有捷运当然优先选.
: 谁知道你会不会要去机场还是去高铁.
: 谁知道你会不会要去参加大型活动.
: 谁知道未来会不会几十年后突然捷运宅翻身.
: 反正不用钱,多少买一点.
: 但是轻轨不一样.
: 嫌恶设施你买了干嘛.
: 颗颗...
: 就算是搭轻轨的人.
: 大多数绝大多数时间也都是自有载具.
: 而你大众运输要竞争自有载具.
: 这你再盖三条捷运都很难.
: 人口密度,气候,道路规划等等等因素堆叠出来的结果.
: 而这种情况,轻轨就变成阻碍自有载具最严重的东西.
: 所以只要能买离轻轨远一点.
: 我一定把它当瘟神,能闪多远闪多远.
: 你看过那么多"民生"建设.
: (发电厂,垃圾处理,坟场等散退)
: 管你是世界奇观还是蚊子馆.
: 应该很少听到我在极度告诫各位远离的.
: 喔不,你应该只听过我叫你离轻轨远一点.
: 不是我故意要仇视轻轨.
: 而真相是..
: 一个垃圾在那边,你为啥要靠近她?
: 很臭耶.他会发臭!!!!
: 有不用加钱的捷运宅可以买.
: 你为啥要买在垃圾旁边?
: 那么爱大众运输.
: 那也是买捷运阿...
: 难道轻轨比捷运高级?
捷运当然比轻轨高级也方便,
但是轻轨不至于到是嫌恶设施吧!
何不食肉糜,
没肉吃至少吃菜吃饭也好呀!
没捷运,搭轻轨也不错呀!