目前就有一点这样的概念了啊
早一点的内政部长，某李性部长
就提过扩大台北都会圈到桃园
包含五杨高架，当初甚至规划到杨梅都算首都圈
但目前现况桃园区、南崁、龟山区、部分八德区、青埔
你自己看一下多少是台北人买盘…
高铁青埔上下班时段到台北人潮越来越多
高铁刚开站时，流量输很大
现在往高雄迈进了
稳坐北中高外最大
人次还在增加
南崁、桃园区，客运班班挤不上
龟山林口一带更是，但多了机场捷运选项
人口也越来越多
我大学社团同学蛮多原生台北人二代
但想住新的都到新北或桃园找了
八德没想到也越来越多
很多公共汽车连结新北板南线
台铁桃园中坜也是很多人啊
未来捷运连结台北桃园的就有棕线、板南线延伸
没办法双北贵的情况下，越年轻的洗越远
但共同生活圈是真的啦
桃园很多人周年庆也是到北市百货采购
下班聚餐也是北市聚餐完再回家

对了 1200通勤月票不就是一个例子？ 让整个通勤金钱成本大幅降低

北北桃竹有可能形成吗

竹有点拼 毕竟新竹房价比桃园贵 而且桃园腹地够大

新竹就城市核心了南桃园、苗栗都是以新竹为中心