※ 引述《x156w423 (跳跳虎)》之铭言：
: 相信市场走跳的前辈, 都注意到近期不管是中古.预售各项价量指标皆显示买气升温了
: 当然A7重划区也不例外
: 这波观望丝毫不影响建商拉价, 实登仍再创新高
: 目前A7新成屋均价约33-38
: 前一波 预售余屋价约33-40
: 下一波 预售开场价会上40-45
: 你一定会问, 版上C大不推预售吧?
: 不推预售的前提是与中古屋有巨幅落差
: 怕景气反转吃到一根回档
: 但你要想清楚
: A7除了乐善部分公寓华厦, 没有所谓的中古屋
: A7新成屋 + 前一波预售余屋 + A8.A9中古屋
: 这三者价差实在太小了, 根本没有回档的机会
: 建议近期的自住或置产需求
: 从市场上现有的成屋.余屋.或宝佳去挑
: 33-38都还算安全
: 目前区域内的建商都在注视富堡的一举一动
: https://i.imgur.com/KqfNRwP.jpg
: https://i.imgur.com/0tzzMXr.jpg
: https://i.imgur.com/3ANPrxy.jpg
: 两房均价44万, B5车位200万
: 不要车位, 两房总价破一千万
: https://i.imgur.com/rEimQv1.jpg
: 珍惜剩下短暂美好的时光
: A7 下半年4字头将成为新常态
:

40买墓地附近......

A5塭仔都60了，A7上看50合理

A5要60喔真假

A5什么都还没有 一片空地就60囉?

A5指标 看华固…卖到代销泪眼汪汪

之前3字头也是被这样讲 过几年来验证看看

钻龟大王4ni?

迟早要45

a5大部份还在5字头，最高是阅读台湾不二价60，听说规格跟配备很不错，但忠泰有块地还在养，等推案应该也是创新高

各项指标缓跌？微涨或盘整吧，论区域新北跟桃园还在涨，整体算盘整A7最近成交比以往多，原因很简单，就相较之下便宜而已，然后北车机捷25分可达，这种低价位要他跌很难，刚性需求在支撑这里

1楼那句话我从20的版本一路听到现在

我老坪顶人认为A7会卡在4-50很长一段时间，不会上也不会下

真的不要以为自己比建商还聪明XD

利多利空大概都喊完了，优势就是机捷，劣势就是山上

建商土地敢标那个价格 他就是有自信卖对应的价格出去

前段时间全部都看一遍了，只是老婆觉得太潮湿后来买新庄

a7真的潮湿 机车停外面又不长骑的话很容易坏

刚刚签约了预售准备自住，在文青国小那区，一坪36.5万左右，别人两年前早鸟买28万左右，房价越看越贵。

第一段的翻译：我买了。第二段的翻译：我还想再买。

A7卡在40-50已经是天价了 几年前买的成本才20初头而已

同意，不过A7成屋实登均价稳定上升中，目前已超过33，依您说的预售再高5~10万，不就是38~43，刚好与现在A7各预售案的均价范围一致

阅读台湾有卖到62但销售量很差，华固一庄卖不算差吧不过那边离A5也太远，捷运附近的还没配完地还有得等

一堆云 华固卖很差好吗 还一堆户数 那边宝佳已开案 50出头而已 阅读跟华固策略就是慢慢卖 等忠泰开案拉到最高 就跟左岸等润泰拉到最高 然后就结束

华固实登笔数不少跟阅读台湾差那么多自办重划那个点在温仔圳算不好的，猜应该没什么投资客有兴趣

温仔那边60真的太勉强 60万不如去看左岸 再涨上去 去看板桥 那些外围都是连动看永和 新店 三重 板桥还拉不拉得动 版上感觉一堆代销 仲介 坏人满多的 A7到底有什么好讨论的

因为A7便宜然后到北车25分，就这么简单而已

目前a7中古屋撞得到36-37，新屋40头还可以，再往上的话，要有套一段时间的心理准备，不过看起来林口还能继续突破，3字头的A7都不用慌

A7捷运站200M内都稳站40了...有捷运站 全部新建案 旁边有大学、医院、园区，长期看好

华固的实登也已经在58上下了，等过两年公办的地开始推案，我猜现在买在5字头的也都是甜甜价

温仔起涨点 40现在50初我觉得还可以 还有不要再说机捷北车这种云说法 三重站转北捷不是很好吗华固 丞石 格局真的很差 宏国位置差 其实他们都在等忠泰最后一棒 蛮贼的

A7要平面下台地的话 路都很可怕

我怎么听说忠泰会用副牌义泰建设推案，这样还是能抬价吗？还是我听错了？

华固半年卖60户不算差吧，丞石那案是真的惨一样60新北第二行政中心卖的吓吓叫

说真的，分析可能没错，但是价格不要乱写，就像是 mobile01上面说，谁会在哪里买多少万，根本盘子这种言论，真的会害到新手，他们真的会相信你，然后几年后买更贵或是没买到，因为他们真的以为成交价格这么低我相信你还没买房之前，也是被这种言论害很久对吧不如买林口这种逻辑，你也真的看ㄧ轮再讲，讲这种表面的东西，你先看看什么样的价格什么样的产品，全部看过一轮后，才是实际的情形。毛胚，半毛胚，坪数等等等。各种成本都要看。不是讲这么表面的想法。

北车25分又不是北捷 机捷台北站位置超烂

塭仔忠泰会用副品牌义泰推没错，不过义泰第一案也是找了隈研吾，抬价能力不会输母公司太多，只怕区域是扶不起的阿斗而已

塭要看时间点吧，公办都更的部份两三年后开始配地，题材会愈来愈热，到时又是一番气象从忠泰在央北的推案策略就知道，它当然是不会在市场还有疑虑时开案委屈自己的价格，以它的品牌力等时机成熟再开就是一举又撑高天花板了

到台北车站到底为什么重要？若不是在那边工作 不就没差吗

到台北车站之后转车到哪都方便，在不确定通勤地点时，用台北车站来当估算标准这样吧。