目前开的是燃油车
看到朋友开电动车 维修省 牌照燃料费省 电费也比油钱便宜
好生羡慕 有点心动想要明年换电车
但碍于住的是近20年的旧大楼 大楼住户完全没人开电车
如果要向管委会提出申请 感觉困难重重
想问说充电桩的安装 理论上应该是公共电费支出会增加??
管委会会要求住户缴交什么其他费用吗???
而且旧大楼安装充电桩 不知是否有难度?
有没有住旧大楼 又是电车车主 愿意分享一下??
谢谢

想省钱 还是油车比较省 真心觉得油价也跌很多了不然出租车不会还是TOYOTA 国产占多数

先去当主委

电车 主成本在 电池 跟马达

电车维修省?

尤其是电池 等开5年 蓄电量衰减 就知道

除非你的油车 是那高级双B那种没话说

私电或公电都行，都会额外收管理费，看原本配置

若能够走你家的电表就不用公共电费大楼没充电桩的话 建议还是先不要换电车

其实现在真的只有省油钱而已 修起来真没比较省

特斯拉不是因为省油钱卖这么好的

只要有几户出来靠北就有你受的了

能买特斯拉的 通常也会买有规划充电桩的大楼 或透天厝吧

不一定，台北市路边一堆 双B lexus 都是路边随便停房子太贵 门槛更高XD

很难，除非电表就在车格旁，那还可以争取一下

你要怎么说服其他没电车的住户接受装这个才是问题所在

拉公电桩电桩完全不可能 别想了如果自家电表和车位在同一平面，装电桩比较有可能如果隔楼层要洗洞，其他住户也不可能答应的

大部分能安装电动桩的大楼都是相对较优质

很难 我家不到一年新大楼都推不动了

你可考虑换屋也不错

我爸妈家20几年大楼 邻居申请就成功了 但不否认开会沟通好几个月 不过搞定其他邻居疑虑这很合理

拉线要走过公用空间，需要区权会提出住户表决通过

很难啦

本来就不容易啊 但你是邻居难道就不担心喔 就是要沟通

都接自家电表，哪有可能接公用电

建议提案 订定装设办法只有提案要求装 很容易被打枪我的车位就是这样过的建设制度比要求重要

当主委也很难通过。

越来越难装 现在会叫你装EMS 超贵

公共电费不会增加，不过老大楼不如换房而新竹竹北的大楼接受度就高很多第一个安装就要出公共槽 洗洞的钱

光拉线费用先喷几10万起跳，不知道可以开几年油车

拉线费没那么贵拉 一公尺800-1k左右

安装大概五万左右。听过比较贵的八万多 距离很长邻居有钱人多通常有电车机率相对高不然他们自己同温层开电车的也相对多就不会少见多怪 比较容易过甚至有社区提案后 管委会出钱花上百万作线槽配到每个车位。穷社区就无法若社区连照明、冷气都要计较 就不要幻想会过了

一定只能私电，然后你家电表要跟车格同一个平面，管委会不可能让你在楼层洗洞的。不然就是看公司或住家附近有没有充电站

不到不可能 但难度非常高 你可以看看多少五年内没预留线槽的大楼要装就困难重重了 台电要求要装EMS系统 除非你佛心捐个几十万装 不然没电车的住户才不想分这笔费用另外洗洞、邻居觉得电车很容易烧等问题就搞死你

不如钱省下来，外面超充就好

别想了，换房子比较快

车板有苦主分享 社区甚至不准停电车咧 笑死

等个十几年可能买不到汽油车了,到时有的吵了没车的, 坚持继续开老汽油车的,与买不到汽油车的意见一定都不一样