※ 引述《partsex (部分的性)》之铭言：
: 曾经听过ceca一个论点
: 就是历史上 台北市以外的房价大约落在台北的8成
: 唯独这20年是个例外 台北市过去二十年独冲 甩开其他县市
我看法比较不一样2000年以前
全台各县市建设差异不大
就连当时的捷运也未成熟，再往前拉几年还有一说法是劫运
台北市在阿扁市长开始就狂冲，马英九也维持一定水准，郝龙斌也是不少改变尤其在捷运
上
阿扁是多了扫黄跟电玩还有公务员整顿
25年台北市与新北第一环真的突飞猛进建设与进步
当然房价也跟随
不然说真的当年大安区房价跟大同区比差异也不大，新北比也是
可是因为环境 建设拉开，这几年大同区又追赶中
台北市建设到新北第一环建设，即便休息不建设等外县市也是要10年以上才能追上
由于交通 就业 建设 公园绿地 商圈 学区
建设包含公民营
严重影响房价
未来就那边建设就业强就那边喷出
好比青埔部分区域，竹北高铁，南科
新店央北，三重左岸，大同区，高雄部分
都喷很可怕
但你会说花莲台东 桃园观音也喷翻
这是受惠造价大涨，带动5年内成屋赚翻，新屋难产
米糠区大涨后，等待造价稳定就进入停滞期，除非区域有新利多，如果没利多房子也会进
入折旧期，甚至新案也会因为成本下降跌
接下来就是区域表现为主
比方说投资竹北买不下手，跑去买竹东
高雄你去买那玛夏 甲仙 六龟 林园这种
台南你去买六甲一样
套在那刚好而已

我也是这样想。房价涨有可能是因为建设而稳定上涨这种涨幅度不快但很稳定，也不容易下跌而需求有可能是炒作推升的涨价，或是造价土地价格等因素涨的虽然快，但也有可能下跌的快。

就业和基建一并考虑。新竹&高雄的例子。市区和周遭土地供给也是。基本面好会有持久力和稳定性。短期还是看资金动向和政府态度。以前建设差异有不大吗... 铁路地下化、快速道路、各种场馆和其他规划或重划区设计...我是觉得以前差异还是很大。大家都先看捷运，这倒是很难说... 现在其他县市基本上就是抄台北市，它有啥我们就做啥，也包括新北。光比较台北新北就能感觉出城乡差距了。虾咪艺文展演阿、运动中心、总图美术博物、XX园、巨蛋、指标公园或其他类型地标...大众运输冲一冲，可能某些精华区也开始都更，大概就差不多了。

看你的以前是多以前

109年买六甲795万透天，111年已经有1020万透天https://i.imgur.com/p2gRLMd.jpg

买竹东也是翻2-3倍了

翻2~3倍 不就是基期很低 炒作容易吗外县市空地很多 新房子一堆 不是台北市土地都盖买了就业说真的也不是每个人可以做台积电高阶工程师这几年要赢钱真的是去外县市赢比较快 台北市CP值很低啊

要都市规画跟乔利益 那有那麽多土地

林口也是长很多 林口桃园很多就业机会以前也才20万一坪很多香港人都是买桃园林口你土地多，供给数量多，要一直高价就很难啊那是多头 随便奇奇怪怪都在涨价你们真的觉得每个人都住的起新房子喔 新房子要管理费耶我看讨论版一堆人都在嫌管理费太贵了说真的我觉得赢钱就好，只是你高点要懂得卖大同区的问题是飞机航道吧 北大同涨不起来中山区 内湖区 松山区 某些区块飞机刚好在正上方

台湾没有一直高房价，那是假议题，新成屋本来就是奢侈品，台湾的问题是有一群巨婴要人人买得起奢侈品中古大楼、公寓都不能住人，买不起预售就是居住不正义，台湾没人敢讲真话叫那些巨婴去吃屎

2000开始发展 然后说阿扁开始狂冲 不觉得奇怪吗XD台北冲出来的两大原因 一个就捷运 一个就高薪职业高薪职业 金融业的部分是本来就在台北 内科南港就是老马弄的

结论还是薪资+交通

捷运的话 黄大洲带头 阿扁盖第一期前半 老马盖完第一 规划第二期然后开工 郝龙斌完成第二期怎么看都是老马贡献最多啊内科南港直接从业人口20万, 支援厂商不知道多少, 还带来一群信义区外商

竹东还是有吃到竹科就业市场东科路打通了以后 房价会有一定支撑

南软中央扁马都有

捷运本来就会继续盖 不是什么阿扁功劳才盖的要讲烂尾楼的话 那蚊子园区呢XD

IB大对扁扁是真爱

说实话而已

空军最近没啥战力都来乱的 还是多军内战好看

2000年时全台建设差不多太看得起我们这种乡下了

单纯谈生活与消费，你不想住台北吗?

这篇才客观不过六甲比甲仙六龟好很多，离新营不远，附近也有工作机会六甲本身的生活机能也还ok