常常看到版上在讨论 桃园的 青埔/A7/中路 几个重划区,
相信大家都很熟这几个重划区的特色与优势
比较少看到有两个重划区被讨论到~
一个是A10山鼻重划区, 另一个是菓林重划区
这两个重划区最近有一个交通利多就是 国道一号甲线道路在9月的时候
获得 国发会核准兴建, 预计最快2029年完工
这一个道路从国一高速公路47公里处出口连接到桃园航空城
最终会抵达省道台61线快速道路
期间有桃3与桃5交流道出入口
这两个交流道出入口离上述的A10重划区与菓林重划区非常近
菓林重划区最近在整地, 猜测最快2024年推案
而A10重划区好像是从2020下半年开始推案的
这两个区域因为离机场较近, 所以重划区内建筑都有限高, 印象中9~11楼高的样子
因为桃园航空城发展的地缘关系~这两个重划区应该会吸引不少机场周围上班的族群
而国道1甲就是为了桃园航空城北面联外道路而规划的
听说本来当初规划是连国1东面的桃园市区也都有规划进去~
不过目前确定版本是只盖西面
菓林与A10重划区因此受惠
A10重划区的建案, 一开始刚推案(2020年底)好像是 20万/坪 初头
最近去参观那区域新的建案, 有点惊人, 一坪开价36万上下
将来菓林重划区开始推案时不知道会是多少起跳?
研究了一下这个区域, 有个特色
就是重划区内所有的建案走路都10分钟以内到机场捷运A10站
搭捷运到林口与机场相当方便, 然后离周边的南崁工业区也很近
将来的菓林重划区未来也有捷运绿线经过~
邻近的南崁已经没有什么素地
感觉这两个区域未来可以搭著桃园航空城的议题
加上之后有联外交通(国1甲)与捷运
周边也有不少就业机能
不知道版上有没有大大有研究?