北屯整块以台中市来讲偏东
但是园区在西部，理论上应该是大雅，南屯跟沙鹿吧？
西屯本来就热闹不用说
乌日就别鞭尸了
但是看起来新的主轴还是在水湳跟北屯
从这两个地方去园区上班超塞的啊
我知道目前园区工程师不是台中劳工主力
但是附近也有加工区、精密园区
好奇买北屯那边的就业人口组成
往右就是大坑也没啥东西
有种青埔的感觉
台中工作感觉很均匀分散在各地的小公司
感觉不太到像台北新竹有集中的大量商办
就算要投资也有种无处下手
作者:
jpopo0543 (恰普 cha gu)
2022-08-14 19:54:00你怎么观察的
我直接跟你讲，其实不是往东，是往74号溢流台中生活圈就是离不开74，什么绿线都是废物
作者:
kl0408 (小魏哥)
2022-08-14 20:15:00用大坑比青埔也太奇怪 大坑有高铁吗 有美术馆吗
假日坐捷运小猫没几只，上74你就知道投资就74沿线+学区，台中的机能都一样方便
正解：74号快速道路，年底丰原端接国4通车，山线海线串起来。
作者:
naohcl (自由的左脚)
2022-08-14 20:55:0030年前台北拿来的红蓝线
作者:
PINGS20 (许个愿吧)
2022-08-14 21:13:0074猛+1 但有好有坏 74猛的代价就是塞塞塞一有事故就变大型停车场
作者:
usan (usan)
2022-08-14 21:17:00台中核心就是七期，别被想要出货的唬了
作者:
PINGS20 (许个愿吧)
2022-08-14 21:22:00七期是核心没人否认 但你以为台中每个人都买得起7期 ！？以报酬率来看，在这两年台中暴发期的成长幅度里，7期应该是台中倒数前几名
作者:
hahahal (ORZ)
2022-08-14 21:23:00实价登录会说话
是沿74号外溢，74号全线开通，全台湾找不到第二条这样的快速道路，误打误撞的环状线发展，让台中生活圈不用只集中在某一区域，因此过往的太平、北屯腹地起飞。
作者: HGT7473 (Home Boy) 2022-08-14 22:10:00
后里园区大量美光工程师，未来到北屯很快，中科也不少买北屯
确实沿74发展，尤其东边大屯跟北屯的闸道很多，才渐渐发展起来
国4衔接台74已快全线连接因为台74的关系 东台中简直翻身了(一开始台74只有西台中)未来还有东丰快速道路(东势至丰原)大台中的高快速道路网极度方便
谁跟你一开始只有西台中 根本乱讲= =74从以前走到现在 东台中是后来才有的是什么平行时空
楼上你根本外行……一开始台74只有西段而已 终点在过中清路以东不远处这老台中人都知道XD
作者:
hn2314 (H.D)
2022-08-14 22:42:00g大还是太年轻了，以前小时候记得只到中清地下道就没了
台74在中清路那边以地下道形式 以前台74往东过了地下道就全都是平面hn2314正解年轻人终究是年轻人XD 这都辜狗的到啊XD
作者:
hn2314 (H.D)
2022-08-14 22:45:00其实以台中的腹地来看，往北发展的潜力很大，但可能还需要很长一段时间
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2022-08-14 22:46:00作者: HGT7473 (Home Boy) 2022-08-14 22:46:00
2002-2013只到中清路，之后环中路只有平面
台74东段(中清路往东至洲际 潭子 军功 太平 大里至亚洲大学到国3)是后来才盖的唉 要喷别人前辜狗没很难好吗XD
作者: HGT7473 (Home Boy) 2022-08-14 22:48:00
74+铁路高架，之后接国四大雅系统，铁路以东会整个大爆发
最早期的台74叫中彰快速道路就是只有快官到中清路以西这段而已年轻人终究太菜XD我记得youtube有强者介绍台74的歴史 那个年轻g大可以去看一下XD连台74以前只有西段都不知道 只能说你太菜了
连74发展史都不懂的人也敢在台中文章回应…到底是多年轻才会连这个都不知道..
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2022-08-14 22:59:00其实G街景可以回溯到2009 可以去玩看看东半台中跟现在比根本两个世界
作者:
hn2314 (H.D)
2022-08-14 23:06:00我的小时候指的是02-03年国中，应该也算年轻吧哈哈，依稀记得往东的终点是用纽泽西护栏挡着的
以前也没人叫台74 都叫中彰 阿不然中彰快速道路小时候印象很深刻 白天车也很少 接国三很快
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2022-08-15 00:42:00还有 东段被编为74其实很晚 之前都叫生活圈四号
住西屯南屯乌日的台中人 跟大里太平的人说 走中彰 他们可能还会听不懂中彰是什么XD 亲身经历
作者:
opencat (opencat)
2022-08-15 01:10:00因为市长以前是北屯区立委阿 布局很久了
作者: a20731 (培养皿) 2022-08-15 02:11:00
北屯靠14期、水湳那一侧恰巧位于台中正中心
作者:
ox321 (..)
2022-08-15 02:50:00推市长，74都多久了，还不是要靠在地市长才能发扬光大，更何况74先上后下的诡异设计也是搞死一堆交通
大里太平是最近这三年因为台中环内房价涨太凶，买房人口外溢到这里的大理太平自从921之后，到这几年大涨之前，一直都是房价凹陷区，一字头没人买
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2022-08-15 07:23:00以前大家真的都叫中彰74东段开通没有很久我还记得 因为刚通时没什么车也没照相机等于无限速
作者:
dymagic (说好不提炸虾)
2022-08-15 10:37:0074环状线 这种超优质规划比任何城市之间的移动好上10倍
回楼上，74号的环状真的不是刻意规划环状的，完全是误打误撞的XD，台中人真的满幸福的，再强调一次，74号环状生活圈全台湾找不到第二条了，交通以直辖市来说，真的已经非常便利了！
作者:
dymagic (说好不提炸虾)
2022-08-15 11:53:00回楼上,74前身就是规划生活圈4号线你要不要做功课啊？谁跟你误打误撞
你能去了解快速道路发展，初始规划的构想，74号中间曾经“重新规划”过，后加入国道三号才成为我说现今的“环状型”，或者严格称之为“马蹄形”难道你认为一开始就设计为环状型？
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2022-08-15 12:32:00快笑死 这不叫往东，是中间本来就还空一大块
如果按你说的早知道，那太平、北屯应该更早时间喷，甚至早在74号“初始设计”就该喷了，毕竟已经“早知道”会相连了，但事实上74号能有所相连成现在样貌，完全是台中高快速道路一系列的调整…才有如今的样子，以上若有误请高手补充指正，以上就是我做的功课，如果你觉得我说的有错，麻烦你先去“做功课”拿资料修正我的说法，我虚心讨教。
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2022-08-15 13:09:0074除了部分地区下交流道塞爆以外，其他时候都蛮爽，速限也可以小超
74最棒的就是不用付过路费以前彰化到台中走国道一号也不用过路费，后来设置ETC以后都要收费了。
作者: q156446 (小宸) 2022-08-16 19:51:00
74旁就对了 学区是废物 少子化谁在理你学区难不成自己重读国小吗 呵呵