※ 引述《IsaacNewton (IsaacNewton)》之铭言：
: A7现在一堆案子离捷运站都超过1公里
: 走路过去捷运站至少要10~15分钟
: 我如果住的离捷运站这么远
: 我是不会想走路去搭捷运啦
: 直接开车或骑车都轻松多了
: 所以我觉得A7的捷运优势根本就被夸大了
: 什么25分钟到台北车站，听起来好像很快
: 光是走路到捷运站就快15分钟了
: 还没加上等机捷的时间
: 真正会常常用到捷运的大概就只有合宜住宅那一带而已
搬来A7生活了快一年, 稍微整理A7一些近况资讯, 仅供参考
1. A7站初步认识:
乐居:
https://youtu.be/DgVD2pphvg8
最新空拍:
https://youtu.be/eP6UPeBpiyY
2. 广19/18 (A7站第七标工程) 进度:
广19 (远一前面那块草皮) 2022-05-24 公开招标
https://i.imgur.com/APK8r9b.png
设计图
https://i.imgur.com/cg5QpcV.png
基本上此项完成, 即代表串接合宜区的空桥完整了.
而广18为了串接捷市达空桥, 已有后续扩充工程, 跨越文学路.
3. 变一/变二/变三
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3558405
变一:
文学路延伸与乐善一路延伸之T字道路
变二:
牛角坡路延伸文化一路
2022-05-24 公告中 待公开招标
变一/变二:
若完工, 基本上可以稍微舒缓上下班很阿杂的青山路口,
以后合宜区要走路去上课方便一些.
至于乐善一路打通牛角坡路计画, 因为清运山沟垃圾成本太高(超过10亿),
目前应该还没看到相关计画, 先当作没有好了.
但还是期待有朝一日能顺利打通.
变三: 不重要
4. 滞洪池变更乾式滞洪池:
https://tinyurl.com/2uxdypk9
针对陈议员提出挑择几处A7站周边湿式滞洪池改为乾式滞洪池，增加社区公园绿地，另外
建议塔寮坑溪增设悬臂式人行步道，水务局刘局长说明，市府预计112年编列350万预算委
托设计规划，将A7站公滞1、公滞4、公滞9、公滞11，共计4座湿式转为乾式滞洪池；至于
塔寮坑溪增设悬臂式人行步道，案属第十河川局权管范围，市府于109年提出可行性评估
报告并送十河局参考，后续也将与十河局沟通。
里面应该只有公滞1比较有感 (甲子园旁边那个)
5. 龟山区文青国中小新建校舍工程 (2.7%) 预计113年完工
基本上, 到时学区画分又是一场大战.
6. 文青里民活动中心 (公开招标中(设计标))
7. 工五工扩大计画:
内政部土地征收审议小组专案小组听取桃园市政府简报“变更林口特定区计画
（配合工五工业区产能提升计画-工五工业区扩大方案）案”
区段征收公益性及必要性评估报告第1次会议纪录
https://tinyurl.com/2ef43zyw
aka '华亚科二期' '龟山第三公墓迁葬' '文化二路打通文化一路'
待内政部土地征收审议小组 及 都市计画委员会审议通过
这个慢慢期待就好 依照这么缺地($)的情况下 应该会慢慢推进
希望有生之年可以看到
8. 空污问题
在合宜区住了快一年, 还真的没闻到什么臭味.
我是鼻子严重过敏那种, 搬过来还没有过敏发作过, 健检也正常, 供参考.
但华亚三路靠近中环一带确实有特别的气味, 找不太到原因,
但也反映在区域价格了, 建议买之前先去走一趟看看吧.
9. 捷运走路距离
可参考这篇:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=456&t=6108727
基本上超过文化一路/文桃路 就不建议走捷运上下班了
大热天走也是很折磨人的
尽量找1K以内的建案吧.
另外机捷班次都固定的, 出门前算好时间, 可以无缝接轨.
最近观察A7站上下班进出人次颇多, 一到站几乎可清空一半车厢.
不过假日的确是没啥人坐, 连手扶梯都不开是怎样...
但以A7转乘北捷方便性, 老实说还不差啦
A7 - A3 (转环状线) - A2 (转三重新芦线) - A1 (北门转新店线 或 北车内转乘)
10. 人口变化
转贴脸书社群
https://www.facebook.com/photo/?fbid=5027396963980182&set=g.1951117865015671
https://www.facebook.com/photo/?fbid=4951760681543811&set=g.1951117865015671
在台湾人口目前生不如死的状况下 蛮特殊的高成长
最近下班在路上观察, 各社区点灯率真的高得惊人.
11. 一些个人观察:
以前看A7, 会觉得啥小鬼地方, 野狗比人多.
但起码 2字头(应该没了) 3字头(now) 的房价, 跟山下比还是稍微能接受.
看完一轮山下的, 还真的只能买山上了.
我就没钱 但又想买个能遮风避雨的地方 这里还有机会
会买A7很大原因有:
1. 西台北一带工作的(新庄/泰山/三重)
2. 华亚科/南亚科/长庚工作的
3. 首购族, 但又没长辈支援, 至少还能掏出头期款买新房.
4. 需要靠捷运通勤的
缺点也是很明显
1. 没啥机能 要去山下龟山市区或新庄或到A8/A9找
2. 空污问题 就跟区域风向有关了 无解 买离远一点的是个解法
3. 学区问题 文青中小要念到不太容易
4. 福地问题 等工五工扩大确定执行再说吧
5. 没啥公共汽车能搭 只能靠机捷
6. 没啥绿地空间 (体育/长庚大学内算吗?)
7. 容积率开爆的建案们
优点大概也列几项
1. 预算
2. 重划区街廓
3. 到台北市也算近 (机捷25分)
4. 工作机会多
5. 长庚医院近
总之, 目前也还是不少的抗性在,
且看来桃园所有资源预算都灌在青埔,
A7成了一个爹不疼娘不爱的私生子存在
当然每天住在这里, 看到整个重划区缓慢发展起来, 也是蛮有意思的.
期待有朝一日, 也能像Jon Snow一样扶正 XD
大概是这样 资料有误请再帮忙更正了