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（宜兰新闻）【地方中心/宜兰报导】喧腾已久的高铁延伸宜兰，宜兰端车站究竟设在处
？即将有明确方向，立法院交通委员会本(11)月17日到宜兰考察，届时交通部长王国材
将会说明目前的规划进度，将朝“宜兰车站以南、兰阳溪以北”择一地点设置的方向进
行规划。
高铁延伸宜兰，站址设在何处？不少宜兰人都相当关心，先前交通部铁道局提出礁溪四
城、宜兰车站、县政中心、罗东站四个地点，过程中，一度以宜兰车站及县政中心为优
先考量，后来王国材接任交通部长，今（110）年8月11日他至宜兰会勘，交通部并发布
新闻稿称“目前重点为“四城”、“宜兰”等二个方案。”此一讯息一出引起地方极大
反弹，8月19日立法院交通委员会至宜兰考察，地方人士砲声隆隆质疑交通部到底受到什
么样的压力，会在短短两个月之内政策大转弯。接着9月16日近百位宜兰县各级跨党派民
意代表、乡镇市长及村里长前往立法院拜会院长游锡堃，表达希望争取高铁宜兰站设在
现在的“宜兰火车站”。
9月25日交通部长王国材率相关官员抵宜兰召开“高铁延伸宜兰计画宜兰端站址地方说明
会”，宜兰县多位乡镇市长及县议员与公民团体代表都出席是项会议，礁溪乡更动员近
百位民众到场表达希望设在四城的诉求。
经过一连串发展，立法员交通委员会本月17日到宜兰考察，交通部将进行“高铁延伸宜
兰计画宜兰端站址规划进度说明”。立法委员陈欧珀表示，希望交通部在不影响铁路高
架、如何降低原先交通部所讲的宜兰站站体太高、征收的民房不要太多、减少区段征收
的面积等四个原则下做出决定，而多数宜兰人希望高铁站在宜兰市区内，因此，希望交
通部在宜兰站以南、兰阳溪以北找一个适当的位置做为站址。
陈欧珀说，高铁需要配合台铁转乘，因此会增设一个“台铁宜兰新站”与高铁衔接，并
采“共站不共轨”的方式设置，也就是台铁与高铁是不同路廊。陈欧珀指出，高铁的路
廊交通部正在进行细部规划，虽然知道在上述范围内，但确切站址17日还不会宣布，不
过，他会要求交通部今年年底前要有明确答案。
大概就是在县政中心范围内
听说有可能在宜兰运动公园附近
假如是真的话
那边的指标建案力信擎天
恐怕要上四字头