※ 引述《asdf3164 (芷柔)》之铭言：
: 今天看到淡江大桥八里端通车
: 就觉得淡水交通越来越发达了
: 我预测淡水房价即将坐稳5字头
: 毕竟现在淡水区已经有6字头7字头的了
: https://i.imgur.com/8nE3byA.jpg
: 五字头我预测是未来淡水基本盘
淡水要解套,淡江大桥是没用的
目前看起来比较有解的是芝投公路
不过这条路线争议太多,台面上有执行力能做的政治人物
算来算去一支手数的完
如果再算上意识形态跟开发紧急度
那这条路线目前是遥遥无期
目前比较可行的做法应该是 rush time 加开北淡线直达车
不过说真的
芦洲五股新庄土城树林都有大批的工业地/闲置地块可以开发
任一区开发的优先度跟效果都比开发淡水来的高且有效
开发淡水的效益没有这么需要

推结论

结论正确。

除非要开发 金山万里石门三芝 一路捷运过去 不然淡水开发啥小？

楼上那捷运也是观光需求居多，交通还是一样悲剧淡江大桥+芝投公路+淡海国际机场不知道有没有解

一路捷运加起来就不会悲剧了你可能搞不懂 什么是轨道运输

新庄哪来的大批闲置工业地?住宅商业区的重划区还没盖的倒是有 但是闲置的工业区很缺现在塭仔圳厂商都火烧眉毛了 认识的甚至搬去莺歌了莺歌才真的有大批闲置工业区 因为陶瓷工业没落 有大量合法的小透天工厂处在低度利用状态 缺点是兴建时间很早 多半是砖造的 道路狭窄弯曲 不太好整合成大片基地其实瑞芳一带也是这种状况 有大量合法工业用地低度利用

谁跟你低度 废墟工厂一堆直接废弃在那边一堆大厂还不是砖造的勒我年年扫墓年年看到

淡水还是要增加自己在地的工作机会 吸引企业进驻不然交通气候真的难解决

基本上除了北海岸没什么闲置工业地了，有的话塭仔圳也不会撤到三莺去接下来芦洲北侧 板桥浮洲 五股更寮 垃圾山 一块一块的重划只会弄到桃园去

除非真的开条高速公路吧，不然买三峡或林口方便多了

重点就最后一段了，没理由为淡水投资这么多

外劳脱钩示范区参考看看

弄个环北铁路在北海岸好了问问喔 中和那些工业区空地是做啥？Costco旁那个浮洲其实应该重划成工业区..因为整个隔开也好处理0..0 合宜住宅当天看到都傻眼