直接讲结论，A8转运站对于通勤毫无帮助
A9转运站设立后，对于林口来说舒缓是有点帮助
主因有几点
1.尖峰时期一半车次不经长庚，A9转运站后直上国道
少绕长庚这段少20分钟以上车程
2.转运站多了几条副线，不经文化三路的公共汽车也能在此搭到 ex967、920
3.搭乘人数众多时，客运公司可直接从转运站发车舒缓人潮
高速公路的确一样塞，但至少先解决上不了车的问题
有时等车时间过久，反而比塞车还可怕
至于A8转运站，长庚人自己都不在乎了
反倒是A9转运站开通后，尖峰时刻部分班次不经长庚，很多买1280的龟山住户在跳脚
只能说在桃园的公共汽车烂到底的情况下，龟山交通还是得靠新北市公共汽车
※ 引述《z50905 (z50905)》之铭言：
: 林口a9转运站最近开始运转
: 市长说大家每天可以多睡10分钟
: 听说a8转运站明年也要运转
: 两个转运站还可以搭配双北1280或是高速公路客运专用道
: 眼看机捷启用后林口交通还是很塞
: 另外也不太可能为了林口新盖高速公路
: 想问大家，这两座转运站，应该是林口交通的最后救赎了吧