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内文：
为解决林口交流道交通壅塞问题，高速公路局汇整新北、桃园意见，昨天拍板决定将以高
架形式新建南出、北入匝道，并纳入林口交流道改善工程计画，总经费19亿余元由中央负
担，工期30个月，最快明年11月招标。桃园市府交通局长刘庆丰说，两新建匝道将可解决
林口、龟山地区塞车问题，市府会全力配合。
市议员牛煦庭说，高公局规画符合地方需求方案，乐见其成，但林口与龟山人口急速成长
，新匝道只能稍微舒缓交通，长远还是要推大众运输，盼国道客运路权开放、机捷降价并
增加班次。
高公局昨天在国道1号林口段改善工程小组会议指出，林口A交流道北入车流受号志及文化
一路跨越桥储车空间影响，文化一路经常回堵，为解决交通壅塞并考量路线线形及纵坡度
，北入匝道起点将设于八德路及文化一路口。
高公局指出，增设林口A交流道南出高架匝道，评估将影响崇林国中学生上下学、家长接
送及忠孝路车流，未来完工后将取消右转新设匝道，并在平面新增1右转车道往林口，出
口分岔规画衔接桃园市文化一路内侧及复兴街，施工会以不影响现有车流为前提。
刘庆丰说，目前林口与龟山共用北入匝道造成车流壅塞，新北争取新建北入匝道，桃园则
需打造南出匝道，感谢高公局终于规画出高架北入与南出匝道，拉长匝道路线解决坡度问
题，一次解决新北、桃园的交通困境。
未来文化一路与复兴路将因应新建匝道工程，削除安全岛与人行道以利增加车道通行，桃
园市府交通局指出，会全力配合办理，也希望行政院尽速核定可行性研究报告，让工程顺
利推展，解决林口交流道长期的交通壅塞困境。
心得：
林口最痛的问题解决了吗..?
A7交屋潮后可以预期林口交流道地狱般的拥塞将雪上加霜
不知道这个交流道改善工程会不会是A8A9的救星..
房价电梯向上?