※ 引述《jamo (hi)》之铭言：
: 双北捷运站附近基本上没有价差
: 因为住捷运还坚持要开电车的人
: 并不会多到可以影响房价
: 中南部都会区比较有可能
: 但充电桩只是一个表征
: 真正影响购买欲的是管委会的难以沟通
: 而不是充电桩的影响
: 举个例子,
: 两栋建材,地点屋龄等硬件条件相差无几的大楼
: 一栋管理良好,但因为区权人都是油车
: 所以也没特别想去申请,因此不能装
: 跟一栋管理中下,但是建商有预留管路
: 所以可以装充电桩
: 哪一栋的价格会比较好?
: 甚至拿采光,格局,户型来比都比不过
: 充电桩的影响力就是排不上前段班
: 想要靠充电桩影响房价?
: 事实就是,地点好采光好格局佳户型优的案子
: 便宜个 5% 就直接秒杀了
: 还在那边跟你充电桩??
打脸囉打脸囉，热腾腾的打脸XDDD
[新闻] 有充电车位的房子真的涨了！调查显示台湾电动车友善社区涨幅高，超过千个社区拥有充电设备
https://tinyurl.com/yxlhvt8e
用诡异的逻辑举出错误的例子
被打脸真的是活该啦（笑）

0.4% 兄滴2500万多卖10万3000万差12万cp值不错 马上每个社区都立 然后增加的就大砍了你多20万要5000万的房子https://i.imgur.com/Furc4jf.jpgamo 神预言

标准差是多少？

应该的 买屋时可以装的就排除又老又穷的社区

看来房市真的降温不少...急成这样

充电式趋势 没有只会被淘汰

双北大概有8成的房子要准备被淘汰，不知道花个100年能不能淘汰的完

新闻标题二分法，内文记得看

“相关性”跟“因果关系”是不一样的 请搞清楚