以前都觉得台湾是出口国
台币狂升是坏事
但前些日子看一个节目其实未必
当然升贬都有好处跟坏处
不过以科技业来说
买intel. 高通的cpu。买三星的内存都是付美金
台积电买机台付美金
当然卖东西也是收美金
要看美金 跟台币的收支比
如果付美金大于付台币
那最后台币升值反而赚更多
可是如过有些企业厂都在大陆，台湾接美金单
转单大陆子公司付人民币
这时候就会产生两头汇损
或这是传产，上中下都在台湾，买零件也是跟台湾公司买(我想大概再说工具机)
不过这次口罩机订单爆炸，大概也是工具机厂说的算，汇损转嫁

台币其实就咬著韩币..XD反正主要竞争对手就韩国...台湾不怕你苹果去找德国还是日本买3奈米..他们又没有.其实,电动车的兴起,尤其那个特斯拉.感觉对日本德国车业有很大的冲击.因为主要的技术和专利很多在日本和德国车厂上.但是今天开了一个电动车,一个新的专利和技术蓝海.这样美国这个世界第一大经济体和最强科技就有很强优势.

既然蛋壳区更受营造成本上升影响，是否就不要买六都，改买各县政中心？

这个要先考虑少子化 及都市集中化 我还是建议买六都

就彭淮南下台才知道经济多好那些老屁股早该退了

车子难做的几个东西 引擎 变速箱 底盘 全电普及后三死二

底盘在全电也不是问题，配重在全电没这问题多连杆那些也是

也是 根本不传动 直接双马达

说啥都不重要，重点是副总裁的发言彭总很有意见。就看的出来他是不是炒房的了

大贬值是一定会来的，远期的看1996，近期的看2009或2015，都在表现当美国经济复苏时，美元转强造成附庸货币走贬的现象台湾这种gdp计入海外生产的第三方贸易，在美元走强时才能有爆发性的成长至于国内负利率，苦的是银行业，至少要到2022年IFRS过关才会见好转另外欧系车厂在电动车开发，大致还早先于日本，像BMW的I3早就在2014开卖只是5年前的充电量，电池成本跟充电速度，都不是现在可以比拟的

出口一定不利的多少而已，你记不得张忠谋以前对汇率的说法再来就是不是出口都是电子业也不是电子业都高毛利工厂外移大多都不会100%外移光半导体的vendor就多少是台湾公司台币强对经济绝对是坏处尤其是急升汇损会很可观