最近住户群组在吵停车位是否可以停放机车&杂物
有住户提出奖励车位有独立产权
即使在上面停放机车
闹上法院也拿他没皮条
而法定车位受限于管委会所以不能乱停
而刚刚看了youtube 的影片
有提出奖励车位是给外面的人停的 不建议买
容易有争议 （但只有北市有在管）
而且社区也都有车辆管制E-Tag 也不太可能外面人乱停
照这样说 北市以外地区是不是买奖励车位较好?

当初不知道是哪个天才设计的东西我完全不考虑 现在新大楼都没有

但车道是公设，可以禁止你机车用车道，而且有必要和邻居丶管委会为了停机车闹开?

确实有独立产权管不著，要怪就怪法规为什么有这么车位要分成这样花钱买的奖励车位根本不可能有争议，政府敢强制要你把车位让出来给外人停吗最可怜的是那种花钱买的车位被登记为公设，每年还得配合管委会抽签决定位子

法定车位是楼地板每250平方公尺就要设立一台，这样大概是3户才有一个车位。以前车是奢侈品的时代，或是空地很多的地方都可乱停，随着都市发展，车位严重不足，才出现奖励停车位这东西，多盖车位给你容积奖励，但是条件是必须满足一户一汽车的条件，借此结局车位不足的问题。因此当时内政部有解释令该社区住户也是公众的概念。至于为什么是给容积奖励，而不是透过修法，规定法定车位是一户一汽车，可能要问官员了。

住宅法定车位是150平方公尺吧，台北市还120平方公尺

抱歉凭印象，应该是150没错，大概是2户一个法停车位

公寓管理大厦条例第5条....

车位问题在市区和郊区落差大，用奖励可能比较适合吧

又不是家家有车 没必要一户一车位

重划区住宅是一户一车