说到A7分享几个值得参考的连结
https://www.youtube.com/watch?v=sqDW_5TwQe8
热心人士空拍强哥大大的A7空拍
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=456&t=6150030
01 locustani大大的建案分析文
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=456&t=6108727
同样是 locustani大大的区域分析文
首先google街景看到的我想应该有快一年没更新了,
街景上面还是一片荒芜没错, 除了合宜宅区域看不到什么建案
但实际上已经有多达40个以上建案正在开发, 这还不包含正在规划的
如果没空到现场看也可以先看看空拍了解一下
厘清几个大家在意的点
1.机场捷运不好搭
我个人去A7看建案都是搭捷运, 实测多次, 平日假日都有去过
北捷淡水线转机捷A1->A7, 从淡水线出车厢开始算, 走到机场捷运普通车月台约7分,
正常台北人走速, 浮动的话大概走得快一点5分走得慢一点10分
A1->A7 行车约24分, 也就是我淡水线的车厢出来到A7约30分不含等车(等车后面谈)
板南线我没算时间但应该差距不大
北捷三重站转机捷A2三重站
如果住在离三重比较近的区域则可以选择在北捷三重转乘
北捷三重站->机捷三重站A2, 大概2-3分很近
机捷A2->A7 约22分
近期因为环状线也通车了, 可以在A3新北产业园区站转乘环状线
缺点是人流较大的板桥站需要站外转乘, 也是大概要走近10分钟
优点是至少要到板桥区域不需再到台北车站转乘, 整体时间还是省了不少
2.机场捷运班次少
比较被诟病的就是班次少, 确实没算好时间运气差最多要等上将近15分
以平均值来算每次去搭都不计算时间的话, 期望值是每次去约需等待7分
算上转乘跟行车时间约38分
3.机场捷运票价贵
如果要以机捷当作主要通勤方式, 可以购买120天定期票5040
每个月1260, 只是还需要加上到台北端的通勤费用
虽有承诺未来会降价但都还是未知数, 票价对比北捷确实不亲民
4.A7机能差
如果只论A7站出来的周围, 那是真的很差, 直到今日也只有少数合宜宅区域的商店
但重划区机能可依靠旧市区,
距离仅1站的长庚医院站与2站的林口站机能非常充足
百货购物影城市场医疗一应俱全, 都是10分钟内就可以到的距离,
下山到新庄costco基本上也是开车十几分的事情
5.工厂废气
确实部分区域因为邻近工业区有不少住户反应过相关问题
这部分也不是没有解决办法, 可以选离工业区较远的建案且避开下风处
或是室内安装全热交换等用空气清净的方式
未来人多了投诉多会不会改善又是另一回事
只看当下其实也不是没办法解决
6.公墓
对一部分的人来说是超大型嫌恶设施没错, 也劝退了很多投资客跟年长者
但相对的因为有公墓的抗性让这个区域房价一直维持在相对低价
且年轻人首购族多数对于公墓的抗性是较低的
如果不可避免会有嫌恶设施, 公墓对我来说是相对容易接受的
未来会不会移走不晓得, 毕竟困难重重,
但市府确实是有都市计画要打通道路以及整理成园区的
以现况来说可以当作买下去就要长久与公墓为邻
但真的移走的那一天怕是这里就不是首购能负担的房价了
7.冬天溼冷
林口台地都是冬天溼冷的气候, 同样的溼冷对于年长者是较大抗性
但现在的气候型态, 每年冷的天数相当短,
以台湾闷热的气候, 相信对不少人来说冷反而是利大于弊就是了
湿的部分可以选阳光充足且双面以上开窗的户型, 加上除湿机可缓解
以我个人经验, 要比潮湿宜兰基隆淡水都更加潮湿, 林口台地相对是可以接受的
8.重大建设少
除了邮政物流园区跟水资源中心以外几乎没有重大建设了,
甚至公园绿地少得可怜, 只有产专区规划较多公园,
好几个建案都紧邻而建, 等都盖好会有拥挤的感觉
9.交流道及道路壅塞
塞车已经是日常了, 在没有显见改善计画以前, 未来只会更塞
缺点说完, 说说优点
1.价格
捷运区域最便宜没有之一,
这句话在未来可能不符合, 正在发展的A10山鼻站也已经有建案,
但能挑得太少先不讨论, 以目前可以挑选的重划区来说, A7是最便宜的捷运区域,
捷运10分内有大量二字头的建案可挑选, 近期也有新推的500公尺内开价25万的建案,
涨价虽然有但都是合理涨幅, 因为早期卖的都是低楼层面向差的户型当然会比较便宜,
但即使是相对高点的现在, A7依然有很多二字头建案可挑
2.捷运
已经通车不是画大饼的捷运, 你现在住进去就已经有捷运可以搭了,
一堆重划区只是未来会有捷运的规划就炒作没完
A7的捷运已经是现在式
3.重划区
路大条规划整齐没有老旧市容,
可以说整个北台湾的重划区要规划得像A7一样完整的不多,
会看上这个区域除了价格以外就是因为周遭都是新规划新建案
4.工作机会
邻近现有华亚园区加上新规划的A7产专区, 以及邮政物流园区, 工作机会只多不减
我个人认为所有刚需中最重要的就是工作机会, 也是支撑一个区域发展的重要因素
未来会有的华亚科二期, 以及到林口工业区都不远
5.自住客多
周围真的有满多台北同事也买这个区域, 加上这个区域的确也都是主打低价抢首购族,
一个区域入住率高自然机能就会提升
总结一下
A7到双北通勤不能说很方便但也没有印象中那么差
交通上已经连结了台北车站及新北板桥车站两个交通枢纽
机能以周围区域来说仍未发展好但邻近的A8/A9可以提供完善的生活机能
公墓及工厂多都是事实, 但相对的就是房价低
以上大多只针对现况提出我个人的看法, 因为现在买房就是考虑当下条件
就不谈论过多大饼跟梦想了