※ 引述《suwy (Hank)》之铭言：
: ※ 引述《logen (前しか向かねえ)》之铭言：
: : 之前板上有文讨论过
: : 新大厦看起来很多种类的建身房，游泳池交谊厅之类
: : 其实是为了消化那些规定的公设比的容积而设的
: : 那现在建物基本32%起跳的公设比
: : 是否又是高建物安全下必须的空间呢?
: : 譬如要留冷气篮位置
: : 以前是随便挂墙上或是放没法维修踩脚的地方
: : 逃生梯要两个
: : 要有防火避难空间
: : 这些都是以前公寓或是20年老大厦没有的
: : 32%公设是否是新大厦建筑绝对无法降低的呢
: 这算是月经文了，
: 一般规模的大楼，楼梯电梯健身房等公设占20% 地下车道占10%，加起来公设比30%，
: 没错，就是地下车道，
: 如果建商非常诚恳的将所有车道划进车位权状，那公设比就是20%左右，
: 有个案例就是前年的新成屋润泰双子星，公设比19%。
: 所以不用再怀疑公设比是否一定30%起跳，
: 如果地下车道不灌进来，公设比20%根本轻松容易。
: (有些基地特小的建案，公设比接近40%，算是极端情况，不在本文描述范围内)
这篇有点偏离现实了吧
一般大楼的坡平停车位大约算10坪左右
实际上车子只占两三坪 也就是说地下车道多半都灌进车位
这样情形下公设多半还是30%以上

6*2.5*0.3025 =4.5375 一个标准车位本身占4.5375坪

他的意思大概是车子本身面积只有两三坪所以如果是机车的话照他算法大该70%是公设?

标准车位是5.5*2.5, 6*2.5是大车位

智障法规不知谁订的阿，占最多的就逃生梯，哪国的逃生梯放室内收钱的。更智障的是做密封的，呛死人又智障到深处无怨尤的再加一个逃生梯。然后有建案不做密封做开放式的更是宇宙智障的给2个开放式的逃生梯。在这么多智障环伺的国家，当然也只能说是只会读书的书虫订的法规规定。这些智障跟书虫联合玩鸡生蛋蛋生鸡，你能说啥。只能说法规规定

车道就是卖两次的概念（车位+公设）

不过逃生梯也可以让两户之间隔比较远，减少噪音不错呀