Re: [请益] 车位坪数多还是少比较好?

楼主: H2 (oh!my志玲)   2020-06-28 15:59:55
一般预售合约都需要经过地方政府预售
屋买卖定型化契约查核项目备查
共有面积项目与面积分配比率说明应该
都是必载项目,比较仔细的建商应该还
会有详细的公设项目与范围图文对照说
一般汽车车位的持份面积标准应该是车
位本身跟车道与停车场畸零空间的部分
最基本一个标准平面车位大小大概4.2
坪,加上车道与畸零空间至少应该1:1.5,
也就是大概需要10坪左右的持分比较合理
其他的地下室空间,例如机车车位与通
道,电表水表电信设备空间,台电配电空
间,消防与发电机机房,排烟排气机房,
居民水箱与消防水箱,垃圾间与垃圾车
停放空间,地下室梯厅这些应该都是公
设摊分范围
有兴趣可以拿合约书跟使照建照图面出来
对对看
※ 引述《deltaz (我还懂不懂飞翔)》之铭言:
: 这题我一开始也是被搞得很迷糊,这一两年才比较理解问题在哪里,一个225*575面积大小
: 的标准车车位实际面积约4坪,但怎么在市场上各种坪数都有呢??
: 要先了解几个问题,基地大小与形状,会导致公设比上升或是下降。越小的基地,越奇怪的
: 形状,公设比一般会较高。反过来说,面积大,形状方正的基地,比较容易规划出较低的公
: 设比。在评估房价与车位价格时,这些项目要记得列入
: 那公设比较高或是较低的建商,有没有做手脚的空间呢?有的,把车道面积持分转移到公设
: ,或是把地下室面积都灌到车位面积去。这部分最诡异的事,这么严重的漏洞,没有一个立
: 法委员愿意去补起来,真是oooxoxoxo
: 基地条件好的,公设比较低,当然就把车位面积调小,把车道面积灌到公设里,让公设比略
: 为上升,消费者不容易发现,灌进去公设里的面积算是额外收入,何乐而不为
: 反过来说,基地条件差的,会卯起来把各项面积都灌到车位里面去,车位面积相对变大,以
: 防止公设比飙升,但实际上比较机灵的住户就会发现,公设比没有特别低,但是怎么公设少
: 的可怜
: 最佛心的当然就是大基地,形状方正,公设是真的都拿来做公设,车道面积都算入车位里,
: 这样的案子就可遇不可求了
:

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