这题我一开始也是被搞得很迷糊，这一两年才比较理解问题在哪里，一个225*575面积大小
的标准车车位实际面积约4坪，但怎么在市场上各种坪数都有呢??
要先了解几个问题，基地大小与形状，会导致公设比上升或是下降。越小的基地，越奇怪的
形状，公设比一般会较高(畸零空地多)。反过来说，面积大，形状方正的基地，比较容易规
划出较低的公
设比。在评估房价与车位价格时，这些项目要记得列入
那公设比较高或是较低的建商，有没有做手脚的空间呢？有的，把车道面积持分转移到公设
，或是把地下室面积都灌到车位面积去。这部分最诡异的事，这么严重的漏洞，没有一个立
法委员愿意去补起来，真是oooxoxoxo
基地条件好的，公设比较低，当然就把车位面积调小，把车道面积灌到公设里，让公设比略
为上升，消费者不容易发现，灌进去公设里的面积算是额外收入，何乐而不为
反过来说，基地条件差的，会卯起来把各项面积都灌到车位里面去，车位面积相对变大，以
防止公设比飙升，但实际上比较机灵的住户就会发现，公设比没有特别低，但是怎么公设少
的可怜
最佛心的当然就是大基地，形状方正，公设是真的都拿来做公设，车道面积都算入车位里，
这样的案子就可遇不可求了