G0特区之所以道路狭窄原因 是因TOD(大众运输导向型发展)规划
道路狭小 但临干道建案规划退缩15米 临支线道退缩6米
将来大楼一栋一栋盖起来就会有非常宽敞的人行道
这重划区小小仅103公顷 就有3座捷运站 2座台铁站围绕
不管在哪离车站都很近 简单说就是希望你走路搭大众运输别开车
未来G0的街景应该是像这样:
https://imgur.com/L2PXD4c
图中是新竹市埔顶三路 路宽约12米 左边是惠宇云品
因临路退缩关系 人行道非常宽敞 走起来很舒服
但只要有人违停 会车就变困难 是一大缺点
至于有人说塞车?我在新竹工作时没听过埔顶三路上下班塞车
塞车大多是汇集四面八方车流的主干道 支线道车流量小不太可能塞车
不过这区也有很大缺点 往北往西道路都不通
往北只有狭窄的小巷子 还要跟砂石车预拌车争道
不走这条巷子就得从旱溪西路进来 或是绕一大圈走松竹路
好消息是都市计画已通过开辟新路
https://i.imgur.com/HCiuTN8.jpg
但至少得等4~5年吧
好了 以下开放南屯套牢王崩溃乱嘘
作者:
touchBB (CK)
2020-06-18 00:34:00你才崩溃
作者:
touchBB (CK)
2020-06-18 00:34:00你才崩溃
作者:
touchBB (CK)
2020-06-18 00:34:00你才崩溃
作者:
elmobug (audrey)
2020-06-18 01:07:00坐看套牢在炉渣中h先生说明
作者:
elmobug (audrey)
2020-06-18 01:07:00坐看套牢在炉渣中h先生说明
作者:
elmobug (audrey)
2020-06-18 01:07:00坐看套牢在炉渣中h先生说明
作者:
dkl1027 (凯文)
2020-06-18 07:50:00要大家走路去Costco吗？
作者:
isco (踏着月光回家)
2020-06-18 08:20:00路这么小，在好市多旁建案的住户，假日就不用开车出门了
作者:
Sam27 (Sam)
2020-06-18 08:52:00南屯costco亚洲第1，你有看到东兴路和大墩路塞车吗?另外向西那边要开很多条路，经费下来的已经有3条了，超光速其他区要开路都要3~5年，甚至10年，这边开新路只要2~3年
别再吹了 哪个新的重划区不是长怎样大大的人行道 先去把全台中绕一遍吧其实现在讨论的重点不是那边好不好 方不方便 是居住品质........
南屯那边路大条多了，单向至少都2-3道，但其实还是会塞。北屯单向1-2道，一道那边画面太美我不敢想像
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2020-06-18 11:48:00两个我会选南屯 靠近西区比较好
作者: lukexyz 2020-06-18 12:04:00
说真的Costco 除非大家庭，2-3个月才会去一次吧。 有全联还比较好
作者:
jump0517 (Sonic)
2020-06-18 13:21:00说真的台中人连去巷口都骑车 谁管人行道15m
作者:
jamo (hi)
2020-06-18 16:07:00只有我喜欢这样的规划吗？这明显对行人友善对车子不友善，好走不好开车，要在台北我就买了！
这种还能说比七期生活机能强10倍？七期很多条路都四线道 G0印象中大都两线道 百货公司放下去就塞车了
go比竹北 ，你才套很大，台中文心路重点区域都违停成那样了，你说go会像图中那么整齐！