[请益] 台中捷运到底有啥搞头?

楼主: grotwpig645 (张智良)   2019-09-28 12:00:33
嗨 午安
人在北屯路看着精美的捷运
台中捷运只有一条绿线
还没通车(笑)
周边的房价已经是梦想价
问题一条根本不能做什么
第二条蓝线应该是10年后
也不确定会不会盖
公共汽车路线又乱
台中人都机车汽车的
然后问一下G0两个车站真的会有人去搭?
作者: isco (踏着月光回家)   2019-09-28 12:17:00
有卖场呀
作者: stupidmin (什么蠢ID)   2019-09-28 12:21:00
我现在都开车,转一两站公共汽车能到的以后会搭捷运,实在很懒
作者: dkl1027 (凯文)   2019-09-28 12:38:00
就请你不要搭 不然人挤人很热后丰潭北屯以后搭台铁松竹转绿线去新光大远百不用开车了
作者: KTR5566 (KTR)   2019-09-28 12:43:00
丰原到大远百搭152应该比较方便
作者: jasonsu0514 (小杰)   2019-09-28 12:44:00
台北当初也是这样啊 现在都一百多万一坪了 还在无壳蜗牛?
楼主: grotwpig645 (张智良)   2019-09-28 12:48:00
台中蓝线 橘线何年完工
作者: ZhuBeiCity (Chupei)   2019-09-28 12:49:00
台中真的惨 捷运进度被双北高雄桃园电趴 在中央眼里根本不重要
楼主: grotwpig645 (张智良)   2019-09-28 12:50:00
真的 竹北王公道哥,台中真的被放生
作者: Linerange (Linerange)   2019-09-28 13:01:00
下一篇请问高雄捷运到底有啥搞头
作者: ganninian (喔喔)   2019-09-28 13:05:00
结果新竹连轻轨都生不出来 废
作者: askachage (皮皮)   2019-09-28 13:05:00
G0哥是不是有收G0建商广告费
作者: hultese (hultese)   2019-09-28 13:06:00
蓝线十年后完工?我看要25年吧不过台中被中央放生是真的 尤其选了个废物市长 中央现在根本不想鸟她
作者: ZhuBeiCity (Chupei)   2019-09-28 13:11:00
台中蓝线连环评都还没过 盖完不知道几十年起跳 双北高雄早已通车n年 差距太大了 连桃园进度都比台中快后续捷运线规划进度都比台中快 台中本来对中央来说就不重要的地方
作者: stupidHNG (stupid)   2019-09-28 13:11:00
废物市长? 黑龙光是废掉BRT就比卢还废了
作者: ZhuBeiCity (Chupei)   2019-09-28 13:12:00
台中谁来做都一样 没救 资源一定在北或南 台中本来就发展有限制
作者: samadhi   2019-09-28 13:12:00
台北一百万又不是因为捷运
作者: ZhuBeiCity (Chupei)   2019-09-28 13:14:00
我认为台中其实不太需要捷运 到光复路看一下塞车就知道不如给新竹新庄车站接捷运进园区更实用
作者: hultese (hultese)   2019-09-28 13:16:00
卢就是废啊 怀疑喔?根本只是个发言人 请问她上台后除了搞破坏有做什么营养的事?
作者: ZhuBeiCity (Chupei)   2019-09-28 13:19:00
台中基本谁上都只是中型城市格局无法成为台湾重要的地方
作者: we147121 (五饼)   2019-09-28 13:21:00
g0捷运有没有人搭不知道,我只知道惠宇已经连三案完销
作者: qoocod0923 (第幾把交椅)   2019-09-28 13:37:00
快唷到 台中要破50了惠宇就是台中专门
作者: ganninian (喔喔)   2019-09-28 13:41:00
说到底要怪毛治国这个烂官 当年老胡提蓝线到交通部一直被打枪 才搞BRT当过渡替代品要不是绿线在扁政府时期就定案 连绿线也会被打枪
楼主: grotwpig645 (张智良)   2019-09-28 13:46:00
台中政治因素下的牺牲,一堆废物
作者: ganninian (喔喔)   2019-09-28 13:51:00
我满看好绿线运量 文心路公共汽车运量持续成长 高铁台中站进出量全台第二 沿线又有共构开发商场
作者: ZhuBeiCity (Chupei)   2019-09-28 13:53:00
台中很难发展 空品过差 有钱人不可能赶住而且台中人口成长几乎没成长了长线盖捷运很浪费钱
作者: ganninian (喔喔)   2019-09-28 13:58:00
竹北王乖乖旁边玩沙吧 你捧新竹还差得远
作者: zard1983 (zard)   2019-09-28 14:06:00
结果新竹捷运连屁都没瞧见 还好意思吹新竹?要吹之前先做做功课认清现实 新竹连六都都不是统筹分配款被屌电,拿去跟彰化比差不多啦 别来丢人新竹百货公司哪几家? 巨城? 说出来人家都想笑
作者: danny0857 (间黑男)   2019-09-28 14:12:00
我想看你介绍胜美、昌佑的好
作者: alanbread (欧买嘎)   2019-09-28 14:14:00
哪一个县市的捷运不是一条一条盖的?
作者: min510262 (A-yo)   2019-09-28 14:14:00
你不要买不起在那边酸,废文王
作者: timeaftime (枫)   2019-09-28 14:24:00
新竹要有捷运喔?永远不会有啦XD 竹北王继续幻想台铁六家支线当做是轻轨 科科
楼主: grotwpig645 (张智良)   2019-09-28 14:47:00
Danny买哪个建商这么好可以呛我那么大声
作者: gold08 (beyond)   2019-09-28 15:20:00
楼上废文王就应该被呛啊
作者: henryeech (Henry)   2019-09-28 15:25:00
妳怎知道百年后台中不会变首都 以前台北也不是首都啊永远只会在那边早知道就干嘛干嘛多买一点留给子孙 以后子孙月收百万租金会永远感谢你的
作者: danny0857 (间黑男)   2019-09-28 15:27:00
我买哪间不重要吧,你不是说这二家很好,介绍一下吧
作者: Anyotw (Yoman)   2019-09-28 15:36:00
轨道建设这个东西吼。地方制度法明订之,直辖市至少自筹50%预算,总统救你都没用。所以爱升格就要吞苦果。然后交通建设还有一些属性,就是开发中或已开发城市,“土地征收占整体预算超高比率”你车厢免费都盖不起来。然后啊只要通车一站,其他站土地就大涨价,通车越多站,要盖完难度就越高。台北市就实力惊人,越盖越炒房越有钱,炒房利润大于土地征收款,所以一条接一条,还帮新北盖。高雄走另外一条路,反正举债无上限,台中走务实的另一条路。很多已开发城市都盖不起新轨道了,所以BRT是最佳解,可是被台中自己废掉,可能议员想要走高雄路线吧。桃园现在我看起来是要走曾经的双北市,再大涨前大干一场,然后靠经济成长红利一条接一条。但是失败就要走高雄路线了,目前看起来桃园头脑满正常的,都是正确的选择。就看市民智商了。台中自废武功实在看不懂
作者: c1823akimo (甜蜜幸福的一坨屎)   2019-09-28 16:00:00
应该会有ㄧ些人搭捷运去抠斯抠二店,免塞车
作者: aowen (...)   2019-09-28 16:14:00
新竹县能有ubike就谢天谢地了…
作者: qoocod0923 (第幾把交椅)   2019-09-28 16:39:00
去Costco搭捷运是傻了吗除非去逛不买东西
作者: aimlin ( )   2019-09-28 16:52:00
g0有好事多 加油站 春水堂 房价准备喷发了
作者: edshen (尊重 友善 包容 清新 )   2019-09-28 16:52:00
呵呵
楼主: grotwpig645 (张智良)   2019-09-28 17:18:00
Danny会不会最后买宝佳旗下子公司阿 嘻嘻
作者: myheartest (myheartest)   2019-09-28 18:29:00
台北刚开始盖的时候也是一堆人嫌 台人真的是过了几十年都不知长进目光短浅的一个族群
作者: libernize (.... )   2019-09-28 19:55:00
g0王又来打广告了
作者: faultless (justin)   2019-09-28 20:10:00
台北高雄都有,台中当然要跟进
作者: kissmay (may)   2019-09-28 23:08:00
竹北王每次被呛完就不敢再出现了
作者: ciswww (Farewell)   2019-09-29 00:21:00
回应Anyotw:我直接点名,从南到北举凡新北桃园台中台南高雄,现在要盖的捷运都不须自筹50%,建议再查查
作者: bestandy1044 (清寒的补教业者)   2019-09-29 04:27:00
又再洗文章了,我看你就是首批去搭的
作者: sentiprophet (钧)   2019-09-29 08:14:00
台中现在上下班时间市区都塞爆,开车不见得比较快
作者: Neymar (内马尔)   2019-09-29 09:28:00
台铁新庄站通到园区?真的通到了园区上下班也是塞,因为新竹没有人愿意搭大众交通系统上下班
作者: jyyyisu (粉圆)   2019-09-29 12:57:00
g0王 = =
作者: piliwu (Love Ciroc!)   2019-09-29 14:48:00
加油站也变利多了我以为是嫌恶设施呢
作者: hultese (hultese)   2019-09-30 00:39:00
加油站是嫌恶设施没错啊 尤其costco的会招来一堆车排队加油
作者: Youneka   2019-09-30 15:04:00
有一才会有二阿 第一条捷运都不盖哪来第二条
作者: ZhuBeiCity (Chupei)   2019-09-30 16:15:00
台中真的惨 真的没必要盖捷运

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com