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https://estate.ltn.com.tw/article/7079
内文：
台中市政府积极推动第2条捷运，捷运蓝线综合规划作业已在3月评选出优胜厂商，议价决
标后即可签约，目标2年内完成综合规划作业，1年内完成基本设计，而蓝线东起台中车站
、西至台中港，业者指出，以区域房市而言，转乘站以及重划区前景最看好，此外平价区
也可望受惠。
台中市第1条捷运绿线即将在2020年完工，为台中市迈向捷运城市的首要里程碑，而12日
台中市交通局宣布，第2条捷运蓝线综合规划作业已评选出厂商，预计2021年以前完成综
合规划作业，全长26.2km，规划西起台中港，行经沙鹿车站、弘光科技大学、静宜大学、
东海大学等学区及医院，并沿着台湾大道经市政府至台中车站，未来会在文心路口和捷运
绿线的G9站台中市政府站串联，并和台中车站、沙鹿车站共站，打破东西交通瓶颈。
大家房屋企划研究室主任郎美囡表示，台中蓝线经过沙鹿区、西屯区、西区、中区与东区
，预期通车后从沙鹿车站到市中心可从将近1小时的通勤时间减少一半，半小时内就可抵
达达市中心，因此和台铁沙鹿站共站的站点周边将受益良多，且沙鹿平均房价约每坪
12~14万，房价属于自住、首购族可负担范围，故有期待的空间。
而转乘站周边的优势也会提高，例如绿线、蓝线交会的台中市政府站，该站本就位于中心
地带，人口聚集下将可活络在地商业及生活机能，不过该站位于精华地段，平均房价每坪
约22万上下，对首购族来说房价负担较重，不过周边商用不动产仍具有潜力。
此外，捷运蓝线的末端站为台中港，区域内的台中港特定区目前为建商兵家之地，单价落
在13~15万元，推估在比价效应下，可望急起直追，不过虽然目前三井OUTLET已经开幕，
但捷运蓝线在完成综合规划后仍需等待一段施工期，若是置产需求，等待期会较长。
心得：
台中港那边的风好大呀~~去搭摩天轮都觉得好怕怕
作者:
buyerko (OWNER)
2019-03-15 09:14:00蓝线我也觉得是2040之后...
当然搭不到阿 四年后能开工就不错了 完工至少再10年
真的盖好再说吧到时候如果绿线表现不佳又遭遇政党轮替 不知道会不会又继续拖了等真的能通车了，现在买的房子都老了
作者:
black205 (寻觅方向的人)
2019-03-12 18:42:00怕什么 不买以后没得买了 还不下手？
作者:
newsyho (newsyho)
2019-03-12 18:55:00老实说沙鹿的机能真的好，但现在涨得快买不起了
作者:
hultese (hultese)
2019-03-12 19:07:00至少等20年
作者:
Magiter (大柳丁)
2019-03-12 19:14:00台中是真的需要捷运 最好再加几条快速道路
作者: ichiro1983 (小齐) 2019-03-12 19:38:00
颜市长
作者:
zoze (joe)
2019-03-12 19:41:00水湳经贸园区有规划捷运吗
作者:
mybbbb (我很勇敢)
2019-03-12 20:05:00希望能跟儿子搭，可是好像会跟孙子搭
现在是国民党执政肯定在往后推 根本就没谱 蓝线捷运也是林市长争到 现在才有办法这样讨论
作者: Zheng223 (Bryant) 2019-03-12 21:22:00
沙鹿平均房价12-14？哪边12-14万快点跟大家说！
作者:
zoze (joe)
2019-03-12 21:29:00台中的捷运都是走轻轨吗
台中绿线是高架中运量捷运蓝线则是市区地下捷运+郊区高架捷运同是中运量话说蓝线中港路只用中运量的规格可能到时会爆满...蓝线可转乘台铁山线、台铁海线及捷运绿线绿线可转乘台铁山线及高铁
作者:
black205 (寻觅方向的人)
2019-03-12 22:43:00记得分幻想凯文一点药
作者:
guest0710 (guest0710)
2019-03-12 23:38:00我小时候看过建商的广告宣传绿线 那年大概是1991年...
作者:
s359999 (gototai)
2019-03-13 00:27:00笑话，10年后还不知道能出现的东西，中仲就在业配吵？ 看来还倒的不够多吧？
作者:
wingtone (没菸我不行~)
2019-03-13 06:20:00这种讯息问房仲干嘛，智商到哪
作者:
Mei5566 (5566)
2019-03-13 09:54:00至少25年
作者:
ppc ( )
2019-03-13 11:14:00沙鹿 XD
作者:
arbp6105 (EndLessRoad)
2019-03-13 19:01:00卢秀燕任期内能开工就已经是奇蹟了