其实这感觉牵涉几个点
台湾因为工时长，可以忍受的通勤时间比较短，但是大众运输相对又不发达
首都的台北附近的腹地相对比较小，因此也推升房价
如果要自有交通工具又可能面临塞车问题
所以
如果可以忍受较长通勤时间，自然有便宜房价，ex：新北第三环以外的地方、桃园等等
如果不行自然价格就提升
另外有时买房是男女双方甚至父母对这件事情不看法
如果有人偏好好的都市生活，出门有捷运，30min可以到大安/信义区，附近又有市集小吃医院，学区又好
在供给限量的情况，自然推升房屋的价格
不然即使以桃园/新竹来说
如果桃园没坚持要艺文特区，青埔要走路能到高铁区域，买在大竹等地方自然价格较低
如果新竹没要求一定要关埔/高铁附近，要求知名建商的新房，也能接受竹东/湖口，也很多价格较低的
所以还是看偏好
当然觉得房价高还有一个点是15年前这些房价还没那么高，但这个应该是受到货币供给影响
在美国QE前后的房价
http://imgur.com/a/OWpkfWU
http://imgur.com/a/To91Mu4
美中M2
http://imgur.com/a/gtUqcwP
猜测央行又必须兼顾进出口的汇率避免影响国内企业太多
https://i.imgur.com/7hK7X9I.gif
https://i.imgur.com/StqCJoJ.png
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一个做法就是M2之后放水到房地产内，避免物价波动太多
但缺点就是推升房地产
不过台湾没像中国弄到有点夸张的天价就是
只是变成和一般人的实际经验有落差
当然或许一个更好的方式是限制炒作区域，ex：台北市的好区域，新北即使捷运部分仍然限贷之类，这样要炒要自住的都能满足市场
不然如果以货币供给增加+利率减少，国内投资标的又不像早期有各个产业能分散资金
就变成集中到房地产了，也让人觉得以前这些地方怎么明明便宜却变贵
加上台湾如果要炒作应该增加大众运输建设，特别是桃园的，才能分散北部人口，毕竟宜兰有山挡住，比较难发展
以上，单纯个人看法，如有错误部分也请大家指正
※ 引述《lienchi (...)》之铭言：
: 一个朋友说他在美国每天开车通勤时间要三个小时，他说他习以为常，周边也很多人都这
: 样，如果要像我在台湾能十分钟内到公司（七点半的晨会，我每天七点起床刚刚好）的房
: 子可是天价。如果台湾人愿意花这样的时间开车通勤，人人都可以买到便宜房子吧，我算
: 了一下，大概是我住嘉义，然后每天开车到台中上班花的时间。所以也可以说是台湾人不
: 愿意花时间通勤才造就市区高房价吗？