为什么台湾人都喜欢挤台北市
这个讨论串其实都没说到一个很重要的重点
因为全台湾只有台北市可以
～走在人行道～
说真的台北离日本的水准还差一大截
就连日本的乡下再乡下的都市都有设计人行道
这时候一定有人要跳出来说
住高雄台中出门没有人在走路的啦
就是去过7-11最少也要骑个摩托车
设计人行道干嘛，人行道是用来停机车的
没错，有车的人可以开车，有摩托车就骑车
但是你一个家庭一定有老有小
你有勇气让一个小学生
骑着自行车在台湾的马路上吗
今天你要我离开台北
我愿意
但是请把最最基本的条件弄好
我不奢求楼下就有7-11
但是从我家到7-11的路上
我以及我的家人
可以安心的走在人行道
我如果连走出公共汽车都要跟一堆汽车摩托车争道的话
那我干脆直接开车算了
反正北极熊跟我交情也不好
拜托，简单的事情先搞定好吗
不要整天在哪里说什么工业4.0
搞一堆轻轨重轨的
※ 引述《lienchi (...)》之铭言：
: 最近有新闻在讲湾区的房价和通勤时间，似乎随便就ㄧ两个小时，甚至到四五个小时都
有
: ，而且住的也都郊区，没啥生活机能，人人都是开车王。如果台湾人愿意的话，比照湾
区
: 标准，住桃园乡下透天开车到台北市上班也还好吧，根本不用买捷运宅或住桃园市区，
可
: 大部分的台湾人似乎都不愿这样做，是什么原因呢？是不是因为台湾工时太长，回到家
太
: 晚了，所以能近就近？如果愿意住来回两三小时车程的话房价所得比也可以很低吧？
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-10-15 21:37:00
不要再讨论这个议题啦 XD大陆房地惨 都崩溃了 路克热钱蒸发掉了 XD
完全没什么相关。其实我把重点一点出，大概就可以占为什么北部人离不开台北。就是捷运系统建置太完整，几乎说的出的大地点，百分之90都可以用捷运坐的到。再来搭配公共汽车系统几乎接近完美至于你说的:走在人行道。我身边台北的朋友没有说过这项
我推走在人行道这件事尤其有小孩后 特别厌恶违规恶意把车停人行道行为
台北人从小就习惯人行道了，当然不会有人说人行道排除捷运，人行道真的是台北和其他地方很关键的差异
人行道无话可说，其他县市都放自家的车和小吃摊娃娃机了，之前嘉义有一摊检举十次还是一样
作者:
sjyang (ooo)
2018-10-15 22:34:00泪推求人行道。台北人没提过是因为无法想像没有吧，哈哈。桃园除了重划区推车都是在马路上推的
作者:
J7565J (蓝光)
2018-10-15 22:42:00我离开台北最受不了的就是没人行道!
作者:
aloness (aloness)
2018-10-15 23:06:00因为其他县市可以用机车代步啊…你叫他们用走的，那才要翻脸推婴儿车？ 汽车开出去放汽座，干么用走的推那么远
作者:
nikepuppy (nikepuppy)
2018-10-15 23:09:00推人行道~九月才去大阪玩，连在姬路城小规模的城市，我
作者:
aloness (aloness)
2018-10-15 23:09:00各直辖市区观光区都有人行道啦，不用烦恼
作者:
aloness (aloness)
2018-10-15 23:11:00就不走路了啊…去巷口都要骑机车
推 我还满佩服敢骑脚踏车在大马路上的人 根本拿生命在
作者:
nikepuppy (nikepuppy)
2018-10-15 23:11:00骑机车开车不尊重行人，总有一天您也会当行人，当汽车/
作者:
aloness (aloness)
2018-10-15 23:12:00那你应该也不敢在日本骑…日本基本上没有慢车道
作者:
nikepuppy (nikepuppy)
2018-10-15 23:12:00愿意做就继续烂下去。在台南开车我绿灯右转礼让行人，行人还跟我打招呼示意，我OS：您路权最大，我是要让您撞到您我是要赔钱的。尊重一下行人把人行道做好空出来好像在台湾是有点难度~~
作者:
sanlahot (sanlahot)
2018-10-15 23:22:00人行道越好走,车用得越少!
作者:
nikepuppy (nikepuppy)
2018-10-15 23:23:00其实我也想补充我在大阪以及姬路城看到是脚踏车可以骑在人行道上，只是骑士都还是会很小心不要撞到行人虽然批判自己国人不是很好。不得不说的是台湾人不懂得互相尊重。
XXXXXXD 台北市我还常嫌机车停车, 行道树, 变电箱, 脚踏车等占掉太多人行道, 但外县市很多根本连人行道都没有, 对行人超不友善, 即便用大众运输下车后走路都很难我就是没驾照的台北人, 上次去新庄没人行道走在马路边差点扭断脚踝, 新庄有捷运啊, 但有的地方本没人行道
桃园路更走, 公共汽车站牌间隔不到30公分吧, 站名要怎么看
作者:
aloness (aloness)
2018-10-15 23:36:00在日本其实脚踏车也不该骑在人行道上…只是车道太危险，还是只好跟行人争道另外说日本都有人行道的可能误会了什么路够宽的才有，路不够宽或是非主要干道的通通没有例如大阪，去安倍晴明神社的路上就没人行道了
作者: chiataan 2018-10-15 23:45:00
新北人行道普及率大概只有10%，跟外县市差不多
作者:
abasqoo (德莫尼克)
2018-10-15 23:46:00日本普及度很高啊
作者:
lovemost (螃蟹)
2018-10-15 23:46:00你说的这点没错，但是不太会是考量的重点
作者: chiataan 2018-10-15 23:47:00
就算有也是骑楼，停满了机车
作者:
newstyle (人生不要有遗憾)
2018-10-15 23:55:00高雄人行道都直接停汽车，然后骑楼摆一堆商家的杂货
你完全搞错方向了 日本买车有限制一定要有车位 市区停车位的数量也比台湾多很多 守法观念也比台湾好很多这是政策面的失败 跟有没有人行道是两回事
作者:
TllDA (踢打)
2018-10-15 23:56:00高雄有人行道是用来停机车、种树、插电线杆用的
台湾很多城市 EX中永和 当初规划就是 中小型乡镇
作者:
TllDA (踢打)
2018-10-15 23:57:00行人要走路旁水沟盖比较顺
硬要塞进超过一倍的人口自然会爆炸 总结就是 都市设计烂台湾人口太多 腹地太小 这几乎无解 都更又慢 GG
作者:
TllDA (踢打)
2018-10-15 23:58:00台湾没有硬要塞人口吧? 有规定哪群人一定要住哪?
作者:
aloness (aloness)
2018-10-15 23:58:00说到永和就是官商勾结的下场了
日本人来台湾第一件惊讶的事情就是 台湾人都路边停车XD
作者:
aloness (aloness)
2018-10-16 00:00:00永和就原本都市规划公园绿地，全都变成了住宅用地，活生生毁掉一个重划区
作者:
asdlkjfgh (我不是英九 我是桂)
2018-10-16 00:26:00这篇讲的是对的
作者:
b104202 (gg)
2018-10-16 00:40:00泪推 拜托新北弄一下人行道好吗？
作者:
dormice (MJ KING OF POP )
2018-10-16 00:43:00推 走在路上永远担心生命安全
作者:
joe2 (狗翰)
2018-10-16 00:44:00推你的人行道观点
台湾和日本最大差异不是人行道，是违规停车/机车/违建
作者:
nuendo (endoyuya)
2018-10-16 00:50:00觉得没有或是占用人行道很烦+1
作者:
mrschiu (布莱恩的老婆)
2018-10-16 00:53:00南部很多家庭会让小学生无照骑机车通勤我很多大学同学都
作者: pymax ( ) 2018-10-16 00:53:00
台北算是唯一在旧市区还有骑楼或人行道可以走
作者:
mrschiu (布莱恩的老婆)
2018-10-16 00:54:00这样跟我说他们也四五十岁了他们小时候家里就让无照驾驶不这样除非大人接送否则哪里也去不了...不是所有的家庭都喜欢从小接送小孩...
作者:
XX9 (米鲁国王)
2018-10-16 01:35:00正确
作者:
leeky (å°ç£å‘³)
2018-10-16 01:57:00非常赞同
人行道不是多数人想挤台北的原因，但的确是台北较为先进的象征，不过其它县市只要买重划区，要满足生活周遭有人行道这点也够了
作者:
jamo (hi)
2018-10-16 02:12:00简单说你还没弄好人行道就先得罪一批人,而且都是在地人士会需要人行道的通常是不太发声的政治边缘族群(乖乖的上班族)
作者:
Lazi (Under The Bridge)
2018-10-16 02:35:00哈哈 终于有人发现了 我身边一些朋友住国外很久 回台湾后不是台北人的都在抱怨人行道问题 我真的觉得城市的人行道是否对行人友善 某方面反应了该城市的整体水准 从推文其实也可以看出来 说习惯骑车 不用走路 这种人对交通路权的概念与认知就差不多那种程度...
作者:
cuppy (I see)
2018-10-16 02:46:00正确 友善行人很重要
台湾开车骑车的还会抱怨红绿灯等太久, 说行人都要去走地下道和天桥, 轮椅娃娃车很方便吗? 路都给车用就好行人在人行道上还会被机车和脚踏车当和叭
作者: u0111259 (Meistersinger) 2018-10-16 05:57:00
台北人行道现在充满狂按铃的脚踏车 三不五时来一辆8+9的机车 也说不上好走
台北市人行道就算了吧 现在都youbike横冲直撞脚踏车明明就是"慢车"，是该走马路的，偏偏历届智障台北市长们把他们弄上人行道，再标个行人优先就自以为解决了其实除了人行道 骑楼好不好走也很重要台北市是有比新北市好一点 但占用的也不少 最奇怪的就是开 汽车美容/汽机车保养/轮胎行 永远让行人难走
作者:
j81284 (justinjus)
2018-10-16 07:13:00什么因为你穷？自以为自己很有钱哦XD
作者:
AGODC (我会游仰式了^^)
2018-10-16 08:10:00推，出了台北，在路上走都跟玩命一样
作者:
nelley (名字：大便王)
2018-10-16 08:45:00三峡北大特区有人行道走，还很大一条绝对没违停
作者: j21802 (八德张孝全) 2018-10-16 08:53:00
可是台北市前几天三个人在人行道被撞死耶
新竹市集合了全台高知识分子所以有条件？你知道那些高知识分子选出的新竹市长一上任就要求警察少抓一点违停 还把减少违停举发数算成政绩吗？还有选前承诺增加人行道结果四年过去了只有重铺旧有人行道 新增人行道的长度是0吗？
作者:
seeGG (有点累)
2018-10-16 09:33:00非常同意这篇，每次上台北最喜欢的就是走在街道上的感觉
作者:
owhaha (哇哈哈)
2018-10-16 09:43:00人行道真的很重要,所以最后买重划区,因为受不了走在机车道
作者:
borneol (BORNEOL)
2018-10-16 09:44:00同意,有些地方连斑马线红绿灯都没有,超危险
作者:
Aso ( )
2018-10-16 09:48:00新北骑楼一堆机车 看了就很无言 巷弄走道如果可以净空有多好
作者:
hantos ( )
2018-10-16 09:48:00同意，人行道对有小小孩的家庭真的超重要！但台湾人的水准就是…………
作者:
sareed (心酸的浪漫)
2018-10-16 09:51:00没组织家庭的一些议题永远不会懂 白讲其实
楼上有人说脚踏车该骑在马路上的 我还真的不太敢这样骑...
作者:
sareed (心酸的浪漫)
2018-10-16 09:54:00我带过我小朋友(7 10当时)骑过马路啊 台北市 当然~~只能说最好不要
作者:
laliga (飞天松鼠)
2018-10-16 09:57:00人行道使用率当然是城市进步的指标，出门就骑车是要退化成印度吗？ptt真的单身宅太多，小朋友能不能走路上学，走路去公园、图书馆，当然是刚需的重要考量。
作者:
sareed (心酸的浪漫)
2018-10-16 10:01:00在下经济能力OK 有次在赖某群说我偶而会坐公共汽车上下班 群里中南部人有人难以置信说我假有钱人 这~~夏虫阿
作者:
ryanwen (FAST CAR)
2018-10-16 10:07:00住台北久了，完全没发现外县市没有人行道咧
说真的人行道真的是很重要(台北人去外县市哭QQ）不过台北就算有画绿色人行道 还是很多白目车会围停 更别说那些根本没在管人怎么走的地方了
作者:
bobju (枯藤老树昏鸦)
2018-10-16 10:21:00人行道哪会是去台北住的主因之一啦? 主要还是工作机会好吗?人行道顶多用来说明这个城市的出行文明不会太落后
作者:
laliga (飞天松鼠)
2018-10-16 10:28:00之前讨论很凶的江翠国美建案，卖点不就有走路到河滨吗，如
作者: marauder08 2018-10-16 10:28:00
人行道真的很重要
作者:
Sam27 (Sam)
2018-10-16 10:51:00其实这根本没说服力，中永和是双北桃园最乱最难走的但双北人口密度还是中永和最多人只有超级天龙女生才会在意人行道好不好走一般人考辆买房最优先还是考量"生活机能和增值性"这就是永和明明跟第三世界一样，但房价新北第1
是因为永和离大安中正区近 而板桥是接大同万华的关系？
作者:
sbdr (鼻子直痛鼻血直流没看)
2018-10-16 11:06:00推楼上，永和过桥(连桥的长度都比较短)就进北市心脏才是他人口爆多或是房价居新北前几高的原因更正 主要原因
我台北人 但在新竹待了十年 深深觉得人行道的重要性不管是单纯逛街或之后带小孩或让小孩自行上下课 所以我买房在比较多人行道的地区 旧市区一直很杂乱路也超不友善 真的觉得发展太落后
作者:
jecko (振作....)
2018-10-16 11:14:00光人行道台北新北品质就差非常多,新北的人行道还常破旧不修然后除了窄就是狗屎多,台北市素质就好非常多但房价跟人行道好坏没什么关系,有很多人就是喜欢住第三世界的中永和
作者:
amury (快马加鞭)
2018-10-16 11:30:00反正北极熊跟我交情也不好<==XDDD
作者:
jecko (振作....)
2018-10-16 11:42:00中永和房价高,所以买得起是不得不住,逻辑不通吧!不是每个人都喜欢搭一小时车上班.不然三峡北大林口房价早就屌打中永和有人喜欢住交通方便生活机能好有捷运,有人喜欢住重划区重视的东西不同 选择就不同
全台湾人已经对不起高雄了 现在又多一个新竹？ XD
作者:
rintoo (你好凯兰)
2018-10-16 12:05:00我真的就是因为人行道来台北的之前牵小孩在停满机车的路边走着，还要一直提防小孩碰到排气管
台北人行道成功的关键在搭配公共运输 没有动辄几千亿的捷运先把你运到目的地附近 盖一堆人行道谁要走? 大家出门还是骑车直接到店门口临停啦
作者:
aibor (小红)
2018-10-16 12:45:00人行道很重要 看到车子停在人行道上一定拍照检举
作者: pohan0921 (Pohan) 2018-10-16 12:55:00
带小孩没人行道就算走路5分钟的距离还是会骑车甚至开车
脚踏车该不该走人行道请把关键字喂狗就知道了 只是设再多的行人优先告示牌也改不了某些自行车骑士在人行道上乱钻 催促行人让路 甚至骑太快让行人感到害怕等危险骑乘行为 很多人说小小孩人行道如何 试问 在随时有ubike穿梭的人行道 你敢放心牵着小小孩在人行道走?
作者:
laliga (飞天松鼠)
2018-10-16 13:41:00楼上，我住宜兰门前的两线道不但没人行道还是砂石车游览车在跑，我还是常常推推车三轮车带两岁小孩出门，有人行道好
觉得自行车危险走在临停的马路不是更危险吗？被慢慢地脚踏车撞到是能多严重?
作者:
laliga (飞天松鼠)
2018-10-16 13:44:00太多，台北市自行车多叫拥挤，乡下主要道路的车才叫危险。而且门口永远并排停车，修车行外面至少停三台。
我同意人行道很重要 但这不是一件"简单的事情"好吗
作者: TheCaerus (ares mars) 2018-10-16 13:58:00
推 高雄摊贩都直接占据人行道，根本走不了
你觉得台北人行道方便 其实他只是你移动的最后一哩路背后是很多钱砸出来的大众运输 这才是台北优势所在没有那些捷运公共汽车 你就只能开车到目的地 如果又没地方停车 请问人行道能干嘛? 不就是用来违停而已...
作者:
laliga (飞天松鼠)
2018-10-16 14:02:00常去日本家庭旅游，觉得赏樱赏枫都其次，全家安心出门可以放心在各个点放小朋友跑跳就值得了，回到台湾带小孩出门就是精神紧张，开车只要车一多也是难开，花再多钱买房也买不到交通品质跟行的安全。
作者:
lunkk (lunkk)
2018-10-16 14:15:00新北市则是连骑楼都会被店家占用 不让人走
作者:
edwsqa (^^)
2018-10-16 15:28:00我离开台北最受不了的就是没人行道! ＋1带小孩走在路上，只能在汽车跟机车缝间走，边走边闪机车，闪排气管，超瞎。
作者:
timtams (Yum..Yum...)
2018-10-16 15:53:00新北有人行道但也是难走，好多机车乱停，或设计不完全，ㄧ下宽一下窄，更别说每到选举前，好好的人行道又要重挖扰民当政绩了
台湾许多地方人行道品质真的有点无言而且用路人还是都市丛林生存法则：大车>小车>机车>脚踏车>行人也反应人民素质还是跟先进国家的落差
作者:
jujula (plan an escape:))
2018-10-16 16:46:00推人行道..!!
作者:
nachesis (一波Ｎ折的口试)
2018-10-16 17:06:00推人行道，出台北市以外的人行道真的非常不友善
台南的人行道是让骑机车的走的，一堆逆向的机车走人行道，比行人还多
作者:
HappyBB (HappyBB)
2018-10-16 20:05:00人行道真的很重要去台南玩一堆人行道都被店家占用连新竹也是一堆地方没人行道，是要行人走哪
作者:
bolzton (secret)
2018-10-16 20:39:00人行道非常重要!!
先进国家真的路权应该是行人最为优先...台湾人开车就是要快要狠, 这是因为观念没有建立起来
作者:
SYLHB (SYLHB)
2018-10-16 23:38:00中肯推这篇
可是瑞凡 当妈后让小孩走在路上闻著前方飘来的菸味也是很无耐只能期待20年后的台湾 行人不要边走路边抽菸让走在后面的人吸饱吸满
作者:
Dolce (April in Paris)
2018-10-17 00:19:00推人行道!
作者:
che711 (阿哲)
2018-10-17 00:49:00人行道真的很重要，有人行道我可以把车停在很远的地方，再慢慢走到目的，而且当推著娃娃车时更是重要
外县市不能走根本太夸张了 不过台北人行道品质好很多无误
舍不得离开台北是因为工作机会 资源 跟捷运关人行道什么事啊....这也能一堆推文巴黎的人行道烂死了 但你还是会挤巴黎啊
作者:
ADS1 (我是白痴)
2018-10-17 07:36:00走在台北市可以低头玩手机而不怕踩到狗大便
推你这篇。台湾真的只有台北有像样的人行道。日本人行道真的海放台湾不知道多少，不要说乱停机车摆摊，乱放个脚踏车都要罚钱了
作者:
altcd (這是個盲從的年代~)
2018-10-17 08:49:00真的差很多，每个月都定期下高雄 都要一直闪东闪西走慢车道而且不用说日本啦 连一堆人最讨厌的对岸 人行道都好上百倍
作者:
bonba (:D)
2018-10-17 09:26:00无关人行道 就是距离近如此而已
作者:
tchen4 (tchen4)
2018-10-17 13:57:00非常同意 一直很赌烂人行道骑楼被店家住户占用
作者:
rea1 (跟乡民认真就输了....)
2018-10-17 15:25:00笑了，住台北因为有人行道可以走XDDDD
作者: fairyofmoon (工作 是 为了 不工作) 2018-10-18 01:25:00
完整人行道是已开发国家象征 如楼上一堆笑的岛民 建议多出国走走 你们慢慢会懂的比较一下菲律宾泰国印尼 跟日本英国丹麦的街景台湾要变成那种样子的街景比较舒服呢？虽然我们看井底之蛙笑了 不知该哭还是该笑啊Q_Q
你写的很好，很能从人生活的角度来看，我也怀念台北好走路的环境，就算有些机车或商家违规占用部分，仍会有可以安全通过的空间，新竹这点糟糕透了，还有一个挖掉旧有人行道铺上新的砖叫要有建设的伟大首长，缺的地方都不管吗？捷运当然重要，但是能让人安心行走也是一个生活条件，尤其家里有老有小非常有感。
作者:
okwep (草鞋)
2018-10-19 08:06:00推，真的不懂人行道这么基本的行人权益，怎么出了台北就都没了