Re: [新闻] 打脸德国房价神话 柏林一年房价飙涨20.5

楼主: Allyssa (舞动人生)   2018-04-21 12:04:05
※ 引述《Tosca ( )》之铭言:
: ※ 引述《vava5566 (发发5566)》之铭言:
: : 没错阿,每次大家都说房价好贵,默认的就是说台北市、新北市的房子,都不讲地点

: : 我们中部乡下人会觉得有点怪怪的,其实没很贵阿,便宜的也很多。
: : 台湾的房子,说真的....很便宜了。自己要挤双北,真的帮不了你(举牌)
: 大家爱讲东京便宜
: 但事实上台湾对日本人的通勤距离没概念才会这样讲
: 举例
: 多拉ㄟ梦一家住在 东京都杉并区
: 距离东京车站约12公里
: 台北车站距离12公里 已经超过新店
: 到达龟山树林
: 龟山树林的房子是有多贵?
: 蜡笔小新住更远 埼玉县春日部
: 距离东京车站约30公里
: 30公里已经是台北车站到桃园机场的距离
: 你买在桃园机场附近 根本已经便宜到不可思议
: 事实上 台湾人所谓的蛋黄区 范围根本小到不可思议
: 我觉得要正名叫细胞核或原子核区才对
: 台北所谓蛋黄区几乎是台北车站三公里以内的距离
: 这在东京是无法想像的超核心区域
: 你要住在这么核心是能有多便宜
: 自己去看东京的售屋网站就知道了
: 不要再说什么东京很便宜
: 你想住在东京车站3公里以内看看 会便宜才怪
相同距离下,日本的通勤时间会比较短
这能比吗?
衫并区吉祥寺到新宿站约12分,JR,班次间隔约2-5分
树林到北车16分,班次跟误点,嗯...
日本住横滨通勤渉谷新宿的人不少
距离约22km到渉谷,这距离比林口、三峡28km近
住横滨在日本人来说算远,那台湾人住更远甚至住桃园不更命苦?
车行速度横滨到渉谷的东急东横线,特急19分,普通30分
台铁等级的票价,机捷等级的速度跟乘车舒适度
重点是班次多
三峡就算捷运好了,到北车还要近40-50分,还不含步行等车时间
林口机捷无直达,要36分到北门,每天通勤保証要1hr以上
开车就不用讲了,林口三峡上下班单趟1-1.5hr
我们拿近一点的板桥、新庄来说,一堆人通勤时间也在40-1小时
这在日本地铁、JR路线超多,大概是30分钟左右可搞定的
日本人多的是控制通勤时间在40分钟“含走路”的居住距离
而且这样的时间已经是住东京近郊小透天,自己盖的
山手线往外是放射状接其他近郊支线
上班族通常挑离公司近的支线住
双北捷运路线太少,常常是绕很大,很浪费时间
又不像日本有近郊私铁,有分车速,能快速把通勤者拉进市区
台铁废的跟什么一样,上下班通勤品质超糟
双北房价这么高就是因为轨道运输做太烂
只好挤在盆地内
日本等级的城市人口,东南亚等级的交通
作者: shter (飞梭之影)   2018-04-21 12:06:00
机捷的速度很慢好吗....比台铁慢但机捷至少开创了快慢转乘的制度于长庚医院站示范台铁的效率不彰和行驶距离长却没有有效快慢车转乘有关
作者: Petrovsky (Never say never.)   2018-04-21 12:08:00
日本真的是第一世界中的第一世界
作者: shter (飞梭之影)   2018-04-21 12:09:00
在日本住在郊外都很习惯搭慢车到大站转快车进首都圈
作者: Petrovsky (Never say never.)   2018-04-21 12:09:00
物质水准之高 欧美也是望尘莫及之前 版上有人分享东京近郊买房经验好像也是 小透天 40分铁路到东京都中心双停车位 小透天 印象中只要 700多万台币同时间 台北市北投破烂区40年以上的20多坪老公寓印象中 开价800还是900万台币 XDD对比极为强烈 所以印象非常深刻 颗颗颗
作者: QQeevv (qq)   2018-04-21 12:15:00
看来你这辈子要买 难了~
作者: dragontwo (Be A Man !)   2018-04-21 12:19:00
比东南亚差,真的吗?泰国才2条,转乘离好远
作者: batista1980 (生活要精采)   2018-04-21 12:34:00
台北林口开车通勤的时间,日本东京都快可以到轻井泽了XD
作者: mayko (mayko)   2018-04-21 12:34:00
大公路主义加无心建设能说什么.现在中南部轨道运输又被说浪费钱大洒币...不能只骂政府,大家还不是一样XD 交通到位的地方,要求价格跟交通未到位一样..没有就说没居住正义.
作者: shter (飞梭之影)   2018-04-21 13:16:00
中南部被骂是因为大众运输培养多年都没有起色台北盖捷运之前公共汽车就已经挤爆了,火车还班班吊挂车门的没有板南线前,板桥的车尖峰都是站到车门口去的那时候搭火车过淡水河看桥下很刺激呢,现在人大概很难想像
作者: kusomanfcu (POE yea)   2018-04-21 13:19:00
非北部人不知道当年交通和现在越南胡志明差不多
作者: Barolo (Barolo)   2018-04-21 13:22:00
大部份都同意 但日本人坐完地铁到公司也要走 你把这特别分出来很不合理
作者: kusomanfcu (POE yea)   2018-04-21 13:41:00
通勤时间通常是不含走路日本平均通勤时间是1小时越方便的地方通勤时间越长
作者: inthenchen ( )   2018-04-21 13:50:00
青埔有高铁,被空军大将们嫌弃到不行,说要加价500万进新北呢。扯这么多,不就是想要松山信义大安中山区豪宅每坪20万才是居住正义吗?现在中国美国感觉快打起来了,可能有机会喔
作者: poeoe   2018-04-21 13:51:00
中南部被骂刚好 因为根本没培养好运量就直接洒钱
作者: Seinfeld (Jerry)   2018-04-21 13:58:00
干麻想不开去跟日本比
作者: martinlin77 (mar)   2018-04-21 14:01:00
最后一句要加上“纽约等级”的房价
作者: h760108 (没有这个仁)   2018-04-21 14:16:00
中南部建设这种路网确实是浪费钱,京都也没到这种程度。
作者: stock123 (现在买屋必out)   2018-04-21 14:19:00
东京通勤时间,最大问题是转乘及走路
作者: flexin ((喘))   2018-04-21 14:21:00
住中南部就认命自己走路,骑车,开车阿XD
作者: stock123 (现在买屋必out)   2018-04-21 14:22:00
尤其是大站,早上出站很拥挤
作者: jeromeshih (以谨慎态度来面对问题)   2018-04-21 16:19:00
中南部应该是公共汽车系统都还没培养习惯就要铁道建设吧还有另外一个点,台湾没有补助通勤的习惯,日本有
作者: calase (万难地天纪柳)   2018-04-21 18:31:00
日本通勤太贵,企业不得不辅助最早期日本企业也常帮员工盖宿舍
作者: black205 (寻觅方向的人)   2018-04-21 19:11:00
便宜的东西就买? 好想看多多大将们扫了几间
作者: gxlin (阿明)   2018-04-22 11:58:00
重点是台北郊区的环境 一个惨字
作者: aflan5420 (想飞)   2018-04-24 23:08:00
台湾公共汽车那么便宜,一趟才12-15,日本公共汽车还是以里程计

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