※ 引述《jamo (hi)》之铭言：
: 台北的商业命脉在于
: 信义区Ａ办，南京东路二三四五段，忠孝东路一二三四五段
: 复兴北路，敦南商圈，敦北民生
: 这些才是真正的商业活动所在，而且随着捷运路网增加
: 台北商业中心的地位更加坚不可破
: 一间公司想要吸引人才，地址是新店市宝桥路跟大安区敦化南路
: 请问真正的人才想去哪间应征？
真正的人才是看哪间有前途跟薪水高吧 跟地点有啥关系
但你提的问题很有意思
一般来说 我若是租屋族 我会希望公司在宝桥路 因为那边周遭房租便宜
若我是通勤族 非得有捷运不可 我会希望公司在敦化南路
捷运就是给大部分穷人坐的东西呀~这类穷人可能连机车都养不起
而且捷运我觉得要改名叫慢运 因为它一点都不快也不方便
走进去加等车跟转车 再走出来 也没比骑车快
而且很多地点之间要转好几次车 没比较方便且更慢

推，我也好希望我们公司总部移到宝桥路XD

骑车？ 真正住台北的人不太喜欢骑车 搭捷运或是公共汽车方便多了

骑车随便一辆车想要随时能把你压成三段

搭捷运随便一个郑捷都可把你砍死?!

我认识的有钱人家小孩，家里会叫他们坐公共汽车捷运，或会买车给他们或请司机载他们，但是不准他们骑机车喔…机车才是真穷人用车......因为没钱只能住偏远地段，离捷运远，只有机车才比较方便

其实敦化南路的公司很容易离捷运站有段路

机车才是穷人在骑的吧

机车肇事率? 死亡率? 新一代觉青?

推反串成功

机车比较方便，但命更值钱

台北市那种机车停车政策，稍蛋黄点，找机车位比汽车还难真的骑了也不见的比捷运公共汽车快到

说捷运不方便一定不是台北人台湾很多经济中上的家庭是禁止小孩骑机车的

有钱人也是有很多喜欢飙车的，无论汽车或机车都一样，自由自在来去。说什么机车是穷人骑的?? 这只是没钱没闲人的说法啦。

台北有钱人要飙车也不会是飙速克达啊要飙就飙跑车跟重机 飙机车根本穷人8+9行为

有钱人当然不是飙速克达，而且骑速克达也不一定是飙车，所以骑速克达跟骑重机差在哪里?……不管是不是有钱人都在骑车啊。

台北很多有钱人是不准小孩骑机车的 听不懂吗 ==原po说捷运是穷人坐的根本开玩笑只要你是台北市长大的就一定知道

我知道啊!……我住香港多年，香港更是如此，但骑车就是穷人?……这说法真是荒谬。

只能骑机车是穷人 这样区别如何

我有机车，但我觉得捷运绝对比捷运快，除非你的目的地没有捷运机车就只有比公共汽车快而已

呵呵呵 台北市人不太骑机车喔

啊，不会骑车臭了吗？

只能捷运，也可能是穷人啦。

有钱一代会骑车 台北二代真的不太会骑车 就怕被撞我不有钱 也是18岁直接开车就是了 单纯就是怕车祸

给个100~200k月薪 公司开在屏东都有人去

机车每隔几周就有爆头的新闻,这周才一个大学生...少子化很多家只有独子,小孩骑机车爆头了老人家还要不要活

有捷运绝对不骑机车，觉得下雨还要骑车真的很命苦

阿基师不是骑车吗

天龙人不会骑车，只是因为大众运输发达，所以不需要骑车，地小人稠也会成为优越感迷思? 美国人也很多人骑车通勤的。