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有买房经验的人，一定会对地下室车位的计价方式有疑问，不论车位好不好停，同一层就
是均一价，不太有商量空间，近期台中有建案打破业界的惯例，依停车便利度、周边空间
大小做价格设计，同一层平面车位居然有7种售价，是全台创举。
地下室车位价格的公平性，数十年来都是建立在“先来后到”的基础上，均一价，先买先
挑，因此建案销售到中后期，剩的多是难停、卡卡的位子，有的甚至卖不掉，也有购屋者
抱怨不公平。台中市圣扬开发于是做了改变，新案“采扬晴空”车位价格多元、合理化。
圣扬开发总经理陈正哲表示，以该案地下2层来说，都是2.5×5.5米大车位，均价140万元
，不过范围却从110~150万元都有，共7种价，“以同样倒车入库的标准，停车后驾驶座开
门空间大的，就贵一些，夹在2车中间的，就便宜些，墙角车位最多停2次可停好，最便宜
。”
车位邻近车道口或电梯，以及车位正后方的空间大小，也都影响该案车位售价。陈正哲坦
言，为了车位合理价的设计，当初伤透脑筋，结果难停的车位反而先卖完，“因为买小户
型的对车位较不在意，后来买的，也有人很惊讶还有好的车位可挑。”（洪子恩／台中报
导）
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建商连停车位售价都能搞得这么复杂，收租岂不更囉嗦
换我来做，就先把以前那些日日收、隔日收、三五七日收，全都取消
废除公设登记的话就不用卖了 变成日本那样全部跟管委会租以后选上委员的人权力就大囉
作者:
IS0987 (FQ)
2018-03-05 09:47:00猪油仔
作者:
YukiTW (ゆうき)
2018-03-05 09:51:00意外吗？ 我看新竹的建案，一堆停车位都分好几种价钱
作者:
StevenAn (Steven An)
2018-03-05 09:56:00我只知道晚买的人虽然楼层格局没选择外,反而保留的车位都是好停好位子,算是代销为了卖余屋的作法我当初属意的位子说卖掉,结果原来是锁住不卖,气死了
作者:
IS0987 (FQ)
2018-03-05 09:59:00一般不是都烂楼层跟方向搭好一点的车位？
作者:
LearnRPG (真是有趣的地方)
2018-03-05 10:04:00是全台创举还是少见多怪 ??
作者:
mayko (mayko)
2018-03-05 11:11:00全跟管委会租也行,抽签排序选位..我舅舅跟我小妹住的社区都是这样,每年固定重抽..管委收车位租金当社区管理费,住户缴的就比一般少一点.
楼上那个就是大型国宅的制度啊 国宅基本上都这样 抽签日有时候还会打起来 如果是市中心的国宅的话 XD
作者:
mayko (mayko)
2018-03-05 11:22:00抽到平面或机械有差呀(虽然说租金不同)
是抽得到与抽不到的差别 车位数不一定够房屋数 如果社区只盖法定停车位的话 通常不够一户一车位建筑技术规则 建筑面积每150平米才要设1车位 换算附属建物与公设之后 差不多要每4X坪的房屋才需要设1车位刚刚算一下 是超过50坪才对 !!所以说 该社区如果平均每户面积低于这个数字 如果说建案没有停奖 没有自行增设车位的话 车位数是不够每户1个的
作者:
ppnow (no ways)
2018-03-05 11:28:00我觉得这样比较好，每个车位本来就有便利之分
作者:
EXIONG (E雄)
2018-03-05 12:08:00就玩赌博嘛 车位价钱都一样 大家用抽的 看似最公平 只是到时走在路上不知是会被抽到烂位子或是建商的人偷打就是了
基地大故意房屋盖的面积少? 有这种笨蛋地主建商喔?基地大 地上建筑物的总楼地板面积也会等比例放大
大部分代销会锁车位给高楼层不过也有卖不好的建商，中楼层都选到B1去了，等到卖高楼层没B1好车位更难卖，有够87
什么 我最爱靠墙角 一堆车门全开的智障撞到别人车也没感觉