汐止买火车站附近还是最佳选择
搭大众交通工具可以使用火车或公共汽车
大同路和新台五路公共汽车班次也多
未来还有基隆轻轨到南港展览馆可转内湖线
比起社后地区和康宁街地区只能靠公共汽车进出有优势在。
唯一的缺点就是蛮多房子靠近高架铁路，有噪音的问题需要考虑
听说台铁在汐科站到汐止站明年要装隔音墙
可能会降低一点噪音

汐止我只能接受透天别墅当当做自住~~~

基隆轻轨....嗯

基本轻轨是毒药吧，每小时到台北车站的电车要砍掉两班

透天与公寓湿气都非常重,大楼好非常多.至于轻轨我看没下文了,年中说年底要出报告,结果八字没一撇

除了淡海轻轨跟西环，其他没动工的不要有期待..

大家出国玩很习惯转车，住台北反而不习惯转车了 XD火车到南港、松山、北车，去转捷运，也很方便

一年转一次还可以，一个礼拜转五次我也会考虑一下上面这种火车转捷运或是捷运换线影响很小，转公共汽车就麻烦

我火车转捷运转很惯了 XD不搭公共汽车

雨天搭公共汽车进台北的路就是塞,搭火车或是高速公路去台北最快而且目前台北市似乎没想解决汐止内湖那段塞车的问题

只接受透天别墅的人为何还赖家呢 XD

爱幻想的人为什么还要"练肖话"呢?

树林跟汐止人搭火车转捷运其实比东京住三鹰的进市区快上次去三鹰玩，搭个电车回新宿就已经花了二十几分钟树林到板桥和汐止到南港还不用十分钟，到北车也才20分钟台湾的车站转车也没有像新宿那么可怕，除了机场捷运..在想以后桃园台北这种通勤距离大概会是稀松平常的事吧说起来其实火车比板南线快很多，搭到台北或板桥再转板南线到土城不见得比南港展览馆从头坐到尾还花时间倒是内湖跟土城的中间还真没什么便宜又交通方便的可以选

台铁最大问题是稳定度差,电车线断掉就可以让班次大乱

台铁还算好的,我搭过德铁才恐怖,误点不说还常常车就停开...但若是以日本JR来比,台铁是还有进步空间

台铁准点率已经好很多了 误点因素其实可以排除 可能大多数人还是觉得搭捷运比较像通勤的工具吧..

台铁永远就一条线挤各类快车！难以进步啦

从推文可以知道几乎没人从汐止火车转蓝线过自己去转一次就知道非常方便跟板桥一样有更多的人可能这辈子没去过南港车站在这里嘴到现在还有人以为汐止车站文教特区会淹水所以果然汐止中心价格被低估汐止到南港8分钟北车20分钟，实际上会更快一些提醒你们。现在区间车厢跟捷运一样，票价14块而已

除了离台北有火车外没优点...环境天气也不好板桥是有捷运高铁火车,上面推文类比板桥太好笑只类似树林吧

跟板桥一样方便...你知道板桥几铁共构吗?板桥所有车种几乎全停，汐止顶多停几班自强..汐止转蓝线是很方便，但去内湖要转两次

没错，板桥跟南港车站一样都是三铁共构未来基隆轻轨虽没有共构可是还是四铁我讲的是南港车站，汐止不过是因此受惠而已实际走一遭南港车站会发现一点都不好笑

汐止看了很久 最后实在不能接受台铁所以放弃了