各位房产板友大家好
因为未来大约2-3年后有机会搬进新庄重划区一带 (副都心)
但是短期内(5-10y)可能工作还是都在台北市 信义区或市区一带
有预先在考虑上下班模式
1.机场捷运/公共汽车进北市如西门/北门转捷运
2.公共汽车到板桥或台北车站转火车
3.开车
前两者大概都要一小时 而且换车走的步程都不短 公共汽车也有塞车问题
想说开车还是一个解 但现在看来每天早上从五股上高速公路进市区 还是塞得很恐怖
看Google的规画 同样也都会花到一小时左右
不知道这种情形两三年后会不会改善?
(环状线通车? 或其他建设?)
想请教一下在地的感觉 还是会越来越塞呢...

避开时间外无解,市民大道下班塞死,走忠孝东路或仁爱路到中山路上忠孝桥还比较快,习惯它吧！不用走高速公路,五股光排队上交流道你会崩溃,走中山陆桥到市民或忠孝东路都快很多很多

环状线通车可以解，看是搭到头前庄转车或是新埔民生或板桥站站外转乘板南线，只是副都心离环状线车站有的建案近有的远

忠孝桥非常塞车 天天二省道上下都塞车方便的话尽量搭捷运

忠孝桥当初拆引道后不是不会塞车??

研究过环状线就知道环状线通车根本无解去台北东区信义忠孝桥那个是当初要帮柯p拆桥带风向的而已

引道拆了以后顺很多啊,但车流就这么大,当然还是塞

你没有明确的上班地点很难告诉你如果是市中心 机捷到三重站转橘线最快

全台 上下班 没有不塞的

谁跟你说顺很多的? XD在中山区上班的话就坐橘线 人不是很挤 东区上班的话就去台北车站换蓝线

我同事怕塞车都七点以前就出门 据说不塞XD

7点的话我不知道 8点的话根本就大停车场

你还是先研究一下 617 652 有没有到你新家附近吧

1、2就不说了，单纯分享3的心得，自从忠孝引道拆了以后其实都不怎么塞了，只有忠孝接市高跟环快那一边要排队，但是也就是顺顺的排，没办法就是车多，个人经验7点到7点10分是一个分隔，之前出门都不没啥车，之后的话就是大概像我上面讲的那样，只是如果妳超过8点会更塞

如果不想搭公共汽车捷运转来转去又不想塞车，骑机车最佳解

我每天从泰林路或化成路上台一高架，约10-15分可以到达接市高那里，接市高那里要排队，因为就是环快跟忠孝的车两边都要汇入，等汇入后进市高就顺顺的了，但是整体前后一个小时是差不多的

推楼上~ 还没拆之前接市高及环快就是这样子了~ 如果要接

我从新北站远雄公园系列那通勤到台北101一年多，8点走就9:10到，后来7点走，半小时就到了

环快,不如走中兴桥接会比走忠孝桥接快~

然后五股交流道真心建议你别傻了，去那你大概等著迟到，直接走台一接市高下松山那过去就好了

都买预售了，才来询问？

我天天在走,超过10年了,我就是觉得引道拆了反而顺,我承认我没实质数据,就我感觉,有人不同意那就不同意囉

同a大，我也走约8年了拆了感觉顺很多

中兴桥下环河再上市民大道比较顺+1中兴桥往北市 第3个闸道下去 会回转180度接上环河平面然后挤一下到市民大道再上去

走中兴桥的话要多好几个三重红绿灯 真的有比较顺吗？

其实环河也是很塞，再加上要跟机车争道还有多个红绿灯，没比较快每天的日常就是从中山桥三重端塞到永吉路，过永吉就顺畅了。不过虽塞，也大约半小时左右塞完，可以的话，我比较期待环状线换车转乘，至少可以发呆滑手机现阶段还可以考虑坐299或652到北车，一路上听音乐发呆，也是个好选择

换捷运

299有经过副都心周边吗？很久没搭公共汽车了,但小时候的路线离副都心都蛮远的,到是头前只要上的了车的话,根本爽

652有经过中原路，但尖峰时间挤沙丁鱼还不一定上的了车

299没经过副都心 只有经过幸福路 运动公园与辅大

每次八点出门前估狗新庄到内科路线都叫我走汐五高架，市民都会慢个十分钟左右，是真的吗？

如果是8点的话不太觉得市高会比较慢，主要是五股上不去，车太多了！但是上去后倒是就还好，也是顺顺的