最近开车常常经过新庄新北大道机场捷运入口
发现人烟稀少，假日、平日热门时段搭的人大概个位数吧
每次经过还以为还没开放呢，人少的可怜
而附近房价似乎也没有被带起来，成交量也少的很可怜，当初投资客被套牢的更多
捷运通车后也没解套的现象
还是直直落，之前新闻甚至说跌到3字头
新庄机场捷运似乎对房价没吸引力？

有啊，还在盖的时候有

人口数不够辐射到那里。其实台北新北没有很满

太贵了 新庄人口爆多 原本预计那块可以很发达结果林口都比那边好所以新庄人口还是都往中正路 新泰路挤 机能差太多最近新泰路要盖一间叫啥至善园 感觉蛮热门的

至善园在新庄最繁忙的两条路交叉口 新泰路只有两线道公共汽车塞好塞满 那边只有捷运 上下班开车根本悲剧

善元那边做生意不错啦，但是要生活居住就...

机能太差了，要嘛选旧市区不然会直接跳过那区选林口。

新庄随便找个有299公共汽车牌子买房 都屌打副都心

之前有个史塔克，一直说机场捷运通车，沿线就起飞了，现在结果证明没有起飞

富贵中华 已经在铺人行道 跟 车道了 (好高级的感觉)

夏天坐机捷真的有够热，汗用喷的。

不是没有起飞，是起飞正要开始，一堆公共建设说要盖的都还没盖是要怎样发展吸引人啦？特别是电影文化园区那，不过说真的再给点时间就会慢慢起来了，我常常路过那，不信的话可以自己走走看，新庄的未来仍是正面的但交通在新庄真的很多都是问题，不过我那边就还好副都心那边

至善元那边车流量太大了，生活机能是不错，但住宅宁适有待商榷

副都心那边是要起飞什么？ 隔着新北大道对面都是铁皮屋工

很简单啊，机捷不如北捷方便，新庄直接搭捷运到北市

我没看坏新庄的发展，我只是看坏它原本过高的房价

机捷到北车还要走一段转捷运，票价还不能合起来算

它和头前，应该会是新庄旧市镇居民未来想移进去的地方，但需要价格亲民很多

林口会上来三井占了很大一部分，副都心的百货也正在盖了，完工后营业面积不会比三井小，至于新北大道有4站不知道妳说的是那一站？如果是A3的话人不会到没人，外面还会有出租车在排班就是了

头前更惨 晚上过去黑漆漆的

整体而言，对很多新庄人来讲，这区不是不想买而是买不起而已新北市近一两年来人口维持成长曲线的就林口、淡水、新庄了！汐止也有一点，但是明显前三名还是上述三者，至于三峡不知道是否北大已经饱合了，近几个月人口成长幅度不明显头前没那么惨吧？我蛮多朋友住那的耶！那边也有开火锅店、咖啡店、电器行、银行只是他量真的很大总是要时间就是了

楼上要思考一个问题,就算买的起,为什么要买这里,买板桥不是更好

新庄目前是新北第二大人口区，大约是41万多人！第一大区是板桥，如果没概念打个比方，隔壁的基隆整个基隆市也才37万，一个区比隔壁一个市的人口还多，而且持续正成长这样真的没人吗？那里比较好我没意见，妳说的我也很认同，这只是一个比较概念，看个人需要而已不然再拿板桥来比有人会说，买的起怎不买北市？不是吗？

没错阿,有常在新庄板桥往来的人就知道,两边还是有差不论是交通便利性,还是生活环境...除非真得很有爱啦

而且其实副都心真的也有“盘子”或手骨粗的人买了，我长骑车经过中央路，靠近拖吊场旁边的那一个远雄建案，我不知道叫啥就是了，常看到一对夫妻带小孩在那跑来跑去然后走进那一栋，看起来应该是住那没错啦，我经过都晚上10-11点多了

新北西边若真要选就板桥林口，尤其是林口，新庄现在要追林口很难

至于楼上M大说的副都心有养鸡养鸭的我就不知道在那了，我蛮常骑车经过真的没看过有养鸡养鸭这些的

林口三峡北大这几年都把年轻人吸光了，旁边新北老区人口年龄持续增加，年轻人往外搬啦

新庄现况不见得赢林口我认同，但是林口也没到新庄追不上的地步吧？两者差距比较明显就是三井？新庄也在盖了，资料显示营业面积也不比三井小，何况论其他交通新庄没到强，但是跟林口比应该是有赢一点吧？

副都心的高房价就害到自己，让年轻人往林口北大搬

林口虽然有吸人但是有看每个月资料就蛮清楚顶多也就是300-400人上下，一年顶多5-6000人，让妳维持个20年也就12万加原本的11万也就23万左右而已所以小弟上有打，其实有些人不是不想买，是买不起！那边真的太高了我从去年看到今年初就放弃了

三井这个牌子太响亮，去年就做66亿业积，新庄那个也才估做40亿业积

新庄的还没盖好......

可是人就这么多，被低价去抢走，副都心之后要发展就慢了

目前三井在北部就林口与汐止南港边界即将盖的mall，加上台中港那个

我个人是希望他跌啦XD，只是这阵子休息没去看也不知道怎样，今年3月去看听到大雄的开价我就走了

原本有能力买副都心的年轻人就往林口北大去了，现在谁要买副都心

幻想文

华泰一年也才做40~50亿业积，只能说台湾人真爱日系outlet

华泰还有40~50亿喔...佩服佩服

华泰跟三井各有优缺，三井那也是有缺点，比方林口威秀就是少数亏钱的点，三井目前的业绩很大部分是外来客，山下几个区也贡献不少，等各区的百货各自完成后影响难免

华泰还是远输三井四十几亿比六十几亿

机捷应该已经反应完 就看看有没有其他题材吧

新庄新的商场也才估四十多亿，跟三井华泰还是有不小差距

华泰在青埔不是 我看推文误会了什么吗？

副都心应该跌到林口价，林口应该跌到八德重划价

单拿副都心战整个大林口..比例不对吧

感觉环状线的实用性大于机捷，无论是便利度或票价而林口，交通是个先天限制。待其他区机能也完整，光有个outlet是难撑起房价的

晚上去林口运动公园附近500公尺看看，停车格夜间不计价，却也到处空格，林口量体太大，空屋太高，房价也岌岌可危这种现象在中永和，甚至桃园都不可能发生

来新庄走一趟中央路 整栋几乎都黑的

要是有一样的机能，你会选板桥（江翠）？新庄（副都心）？还是林口？而板桥新庄没有发展生活机能的条件吗？

副都心跟头前不错呀,但就是太贵,以前乡林淳风预售一坪3x万就蛮值得,现在三房车开价2500万以上欸

三环三线 梦里相见

各区都有优缺，但是凭心而论，林口最大败笔是交通跟离北市远，很多生活机能可以慢慢进步，但是地理位置的联外交通很难！林口只能靠一高跟机捷其他没了

就机捷拿来通勤不方便又贵啊

我只知道有田的，在办公大楼前面，记得那边之后整块要盖商场吧。其实很多看似不起眼的地方，有些建商早就介入了，只是看啥时开始发展罢了

S大说的那块应该没那么快，去年底有丢一次资料进都审会，资料是显示八层的商场跟影院，但是听相关消息最快也要到今年底才会比较明朗，目前就是中央路上的AU比较确定而已，因为也动工了影城跟日商也签约了。

我倒认为是新庄的道路太小条了...影响发展

题外话，中华路跟新北大道那个旅馆新建案子上礼拜有开动工说明会，只是讲了啥不知道，但是一般程序很像是动工前30天要开说明会，换句话说应该下个月就会开始动了吧？

因为机捷班表类似火车，价格又不适合通勤

年轻人没钱买了

机捷普通车 15才分钟一班...然后还要等直达车先过

买的起副都心的人应该买的起车吧，要捷运干嘛

离捷运太近有点吵呢

新庄随便坐652, 299, 只要20分钟就到台北车站, 坐捷运没比较快, 除非你家在捷运旁边.....

副都心/头前住的小孩如果是高中或大学生都会需要仰赖捷运吧

另外, 新庄人口不是集中在中正路新泰路, 那边靠近下新庄了, 真正人口密集是幸福路到副都心那一带.

幸福路靠佳玛那区块人真的很多

下新庄和上新庄的交通便利性如天壤之别, 无论高速公路还是公共汽车, 下新庄就是弱在交通.

不就是因为机捷才炒到5,60 通车后发现...

至善元位于交通打结点, 不代表那里是核心住宅区,那附近的房子都比人老了.... 真有钱的话, 我也会选副都心来住. 中平路次之.

我觉得新庄交通还是胜林口欸 新北大道+北捷+未来环状而且新庄地形比林口好很多会输真的是房价

副都心就算没机捷应该还是能炒到50！60应该就比较难了

新庄到台北市很快 新庄到忠孝西路没塞车大概20分左右

放眼新北主要区，不管那里新房随便都麻开个4-50！

走新北大道中山高 到士林、内湖都快

盖之前涨 盖好之后跌 鬼岛日常

远雄、兴富发就炒房元凶阿

新庄林口都太贵

那是因为你在这个时间点看~

拜托 盖之前就涨完了

现在讨论不用现在时间点看，要从哪个时间点看？

想住街道整齐的重划区、新大楼、离台北市近、有轨道建设副都心、头前重划，相较还算是不错的区域

捷运已经不稀奇了，再炒也不会高到哪去

住起来真的不错，就cp值不好，价格高出该有的水平太多

我觉得很有趣 如果我的认知是对的在外国 高级住宅区是不会有捷运在旁边因为捷运是给庶民使用的然后捷运行驶时 有超强电磁波应该对人体不好

台湾也是阿 帝宝 天母 有钱人都是请司机的

如果像捷运宅 行车的震动会影响建物的地基根本有害房屋结构然后 当贫富差异急遽扩大 治安会变得很可怕捷运站还会有恐怖攻击根本是嫌恶设施吧........但是呆湾之前一直再炒 捷运宅本鲁感到困惑

自己住副都心靠旧社区，觉得生活机能ok，东西便宜，晚上公园也不算冷清！副都心各区块有差，有的建案人少有的点灯率高。期待后续非住宅的建设带动这里发展，另外私心希望各社区有机捷接送巴士，会方便得多阿~~

林口对外交通太依赖国一了，尖峰真的塞死

尖峰时间哪里不塞？

副都心跟青埔一样，房价涨太快，人进不来，发展就差，如果副都心房价买得起，还是比林口好吧，林口今早因国道双向车祸，又大塞车了，本身环境不错，可惜稍远又交通选项少

P大很像有点想太多，小弟一年去日本3-5次，他们很多地方年在室内吃东西，列车经过桌子还会震动耶XD至于恐攻不是说不可能，但是挑台湾恐攻完全没啥意义，台湾根本国际边缘人，恐攻台湾没啥用啊

呆湾目前算是安全 但我遇过恐怖攻击 有阴影 XDD我没住过捷运宅 原来列车经过会震动.......那如何分辨地震 还是列车经过? 真有趣

林口价钱现在颇硬的

机捷工程做不好其实蛮可惜。不然疏运通勤客本来就是需求之一，可以参考温哥华和雪梨，"进机场"价格会三级跳，其他站反而很便宜。不但解决日常通勤客需求又可以噱机场客一笔（看准大部份旅客非搭不可）。

呃...小弟只是想表达应该正常状况下不至于会有结构上的问F大说的之前在别板也有看过人讨论，我也是这样认为！说真的要出国真的不会介意这点钱

机场捷运设计为了炒地皮绕那么大圈，本来就注定是悲剧，机场捷运最重要的目的，应该是让出机场的客人，用最快的速度送进首都商业区

推V大 真的是很会绕

其他区的环状线要怎么拉，另外设计，不该跟通进机场捷运扯在一起

3住香港共构宅 列车到站不会感觉到震

我用信用卡机场接送三个人叫车五百多块从台北家里到机场四十分，搭机捷还比较慢，不过一个人出差才会去搭机捷

恐攻可能要等22k走投无路发起吧XDDD

一堆人从日本玩回来扛一堆战利品都麻叫接送，跟本不能搭机捷 XD机捷吃外国观光客，出差商务客。家庭出游开车去停机场外围还比较方便台湾恐攻喔，可能连国际都不会注意，就算被注意新闻也没几天

机捷绕路那真的还好，反而是小站太多

小站太多了 泰山站分布太密

信用卡接机那是因为台湾人工很便宜啊，国外哪来这种的服务XD

机捷不得已才绕路吧，走直线搞不好要征收更多

SFO去Mountain View印象距离跟北车到桃机差不多，叫白牌车约60～70镁

高铁设计当下，正常就该做个短短的支线，从机场通高铁桃园站，然后走高铁线进板桥和台北车站

还有...大家都是成年人了不要这么天真，炒地皮其实没啥好奇怪，哪个国家交通建设不会顺便炒地皮？英国美国日本德国重大交通消息没发布前就有人大批收购土地的烂戏码听太多了，无知的民众事后才发现被耍，反而亚洲人很精知道有土私有财XD

不是不想买 是那个价格………呵呵

炒地皮一样可以炒啊，现在机捷沿线也该规划捷运啊，但机场快速进首都除了方便居民出游，最大的意义在缩短商务时间，那跟国内通勤路线怎么规划，是二件事商务人士来台，用最快的速度让他们到达台北市中心或展场，这才是机场快捷要做的

绝对不是两件事...本来机场运输就会顺便解决通勤问题，尤其北部地狭人稠多山平地有限，能疏运人流解决市区拥塞住的问题有何不好？多绕一下绝对不是错，只要能控制在可接受的时间内。关键反而是机捷机电没做好还有小站太多...

而有高铁连青埔和台北了，不好好利用，另外设计绕一大圈的机捷，真是可笑你还是搞不懂，解决通勤问题，跟机场挂勾干嘛，三环三线可以变十环十线啊，但机场到商务重心的速度，攸关国家经济发展的竞争力，这在经济力评比和机场评比，都占很高比重

台湾人工便宜也是啦，反正信用卡公司付钱就好，我一年至少都有12次免费，多的叫车也才五百多 XD

你觉得多绕一下在可接受范围，那是用你的需求来论断，真正商务上评分，快一分钟都有差

嘿，我是天母人，需求我没有，但我是很正向看待机捷疏运能力，我看了太多论述都在打炒地皮那种绕法能压在20以下绝对可以，但机电没做好加上小站太多 XD

执政者眼光长跟眼光短浅的炒地皮，还是有差吧

新庄交通怎样都比林口好吧

新庄，嗯，吸引度不够

这种各大国际城市及机场都有范例可以参考比较

这跟执政者眼光长短无关，你要接受我们就是个民粹国家，不是阿扁或马英九的错XD。讲极端一点...蒋中正来规划可能还比较好XD ，但不可能啦因为独裁规划才有办法忽略民粹

这篇居然爆了

机捷是在你说得这二个总统前就规划的喔，简单说就是黑金时代的产物，当时是长生集团规划，你如果说这跟执政眼光无关，我也认了

记者会不会来炒这篇?

应该会

机捷路线不算绕，台北到机场就是要那样走，难道要挖隧道穿过林口台地吗？再说轨道建设因为本业难以获利，所以一定会搭配土地开发、附属事业开发等，没有好的财务计画，就很难会核定了，若是要把建设都冠上炒地皮的污名，那就很难做事了。而且机捷35分到机场已经是不比其它国家差的数字了，多点通勤站促进发展当然更好，只靠少少的机场客是不够的

妓者: ptt乡民辩论大会 机捷是否为白色大象?

会去买新庄的人就是买不起台北,开价这么高,不如租台北市或再买便宜一点的林口桃园

通车就是利多出尽时

同意楼上，所以新庄应该套住超多投资客，买方太弱

不一定要往副都心吧，新庄很多地方开价都比这低

新庄炒过头导致整个区域成长不起来，反而林口价格硬得很，因为人口持续成长会继续吸引人口移入。

林口每年成长几千人，消化不了现在的空屋和即将交屋的余屋量啦，2014年林口好几个百亿推案，销售率很难看，最慢明年也会交屋了http://m.sinyi.com.tw/#/app/news/3991https://goo.gl/ePDkNs看看上面2014林口推案介绍，现在看，不会捏把冷汗吗

北大基本上饱和了,几片大空地,目前只有一块建商围起来.不过近期应该会冲一波(北大安置住宅),有看到承购户装冷气了.

宁愿住林口

林口太远

蛋黄区继续井喷，蛋白区自然就发展啦！

林口只赢新庄在房价低而已，新庄如果每坪跌个5万你看会是啥情况XD

少子化 抢人大作战 大学要抢 溅商要抢日本也来抢 QQ

新庄路真的太小条，中正路也常出车祸

北大特区要看另外统计，基本上还是每月人口增加

看这篇爆成这样，应该是大家都很想买新庄，但又怨恨价格太高，所以怨念很深

好久没看到史塔客了，不知道她安好?很想买新庄?笑而不答

北大早期房价低的时间够长 生活机能已经很稳了

想想看为什么板桥永和六七字头，副都心五六字头，林口北大三字头，桃园淡水二字头，青埔一字头（都只是大约），这些大约就是离北市远近X地点X生活机能X交通X未来潜力X重划街廓......几个函数交集出来的供需啊！其实吵半天不就是价格反映需求......跌了三年，我看各区含北市都是打回原

最近看新庄欧洲村 仲仲说今年开始狂涨了 要买要快

少了史塔克和开车王少好多欢笑

t大能请问欧洲村现况您去看的感觉是？（价格）

朋友15年底买两房一坪33万 仲介说现在要37-39才买得到生活机能可以 房价有点高

了解！谢谢您因为我一直有在看副都心的房子，无奈口袋不够深，所以觉的从附近社区来观察看看也是一个指标，看到欧洲村还要37-39这的话感觉副都心应该还要再等看看了，谢谢您

因为之前炒太高 最近副都心跌幅比较多 不过有些一坪还是要40多万

就跟青埔ㄧ样，未通车前炒到飞天的价格

为什么都没看到开车王了啊

忙着开车买药 没空