内文：
2017年01月25日13:33
新北市林口区拥有十万人口，距离台北市区仅20公里，对外交通主要以国道一号为主，如
果不塞车，约半小时可抵达台北车站，但尖峰时刻车流简直是恶梦一场，甚至回堵到平面
车道，加上三井OUTLET开幕，让当地交通雪上加霜，林口人是叫苦连天。
除了开车通勤的人外，也有很多居民选择搭公共汽车往来台北，但因为行经高速公路，乘客不
能有站位，在公共汽车座位有限下，林口居民只能比早起抢搭车通勤上班，晚了只能守在车站
，看着一班班客满车辆过去而上不了车，加上林口区常下雨又湿冷，等车的过程可说是凄
风苦雨。
耗费千亿打造的机场捷运，让林口多年来的交通瓶颈，露出了一线曙光，但盼到了桃捷公
布通车讯息后，高票价却让当地人傻眼，纷纷上网抱怨并透过议员连署要降价，眼见着世
大运选手村即将完工，上百辆载着选手的游览车进出林口市区，届时面临交通管制与改道
，势必又是另外一波交通黑暗期。
住在林口十多年的黄小姐表示，高速公路动不动就塞车，上下班时间更不用说，所以会尽
量避免这些时间搭车去台北，未来机场线通车后，她不会选择搭乘，因为票价太贵，她坐
公共汽车只要50元，而且门口不远处就有公共汽车站牌，相较之下比较方便。
另一名在林口工作的吕先生说，不走高速公路，其实可以走乡道往来新庄、五股与台北市
，只是山路会车时与下坡都要特别小心，将来会机场捷运通车后会试着搭乘看看，毕竟台
北市停车位难找，光停车费就比票价贵上不少了。（突发中心曾佳俊、黄子腾／新北报导
）
连结：
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170125/1043163/%E6%9E%97%E5%8F%A3%E4%BA%BA%E9%95%B7%E6%9C%9F%E9%A3%BD%E5%8F%97%E5%A1%9E%E8%BB%8A%E8%8B%A6%E3%80%80%E6%A9%9F%E6%8D%B7%E8%A7%A3%E8%97%A5%E8%B2%B4%E5%8D%BB%E6%9C%89%E6%95%88
其他：胖周瑜的票价订定已经很佛了 再加上定期票优惠 谈不上有多贵