买方相信一件事 美河市二度降价仍仅一封标单
捷运小碧潭站共构宅“美河市”今天二度打九折标售，共73户，仍只收到1封标单。房仲
业表示，现在买方普遍相信“没有最低，只有更低”，准备打持久战，标况冷清，不令人
意外。
美河市在今年4月首次标售，共释出80户，开价一坪50~58万元，开放看屋时，看屋人潮不
少，但最后仅标出5户，标脱率仅6.3%，总计出脱3600多万元，溢价率不到2%。
台北市捷运局今年7月再标一次，结果更惨，只有一人投标，几乎以底价得标。
今年10月，捷运局祭出9折出清策略，底价从434万起跳，事前仍有不少人看屋，但最后还
是只有一人投标，出价仅比底高出1000元。
捷运局上月公告第四次标售，这次再打九折，和首次相比，等于已经降价二成、打八折，
底价420万至1776万元，单价降至一坪44万至50万元。但今天开标，仍只收到一封标单。
住商不动产企研室主任徐佳馨表示，捷运局两度降价后，这次标售底价已略低于市价一坪
46~53万元，不过目前美河市委售物件不少，可选择多，买方认为价格还有讨论空间，是
不愿意进场的主要理由。
她说，到站就到家的捷运共构宅曾红极一时，以往每次标售都吸引大批投资客抢标，但现
在房市转为自住市场，本身条件若与不符自住需求，价格虽降，一样乏人问津。
徐佳馨表示，公开标售是房市景气的风向球，近期几次公开标售状况都不理想，显示在后
市混沌不明的现阶段，买方心态大多宁可怀抱现金等待更佳买点。
捷运局此次标售美河市采一次公告、二次开标方式，本(12)月26日，未脱标物件将以原价
再标售一次。
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苦口婆心...没有最低 只有更低 今天的低价 就是明天的高价
人要面对现实 不然现实会面对你