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作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 机捷票价 新北认应砍一半
时间: Fri Dec 2 16:37:33 2016
机捷票价 新北认应砍一半
2016年12月02日 04:10 甘嘉雯、叶德正、黄意涵／综合报导
捷运机场线费率曝光！据了解，基本费率30元起跳，台北到桃园机场160元，台北到林口
也要100元，桃园捷运公司强调，今召开“票价审议委员”才会公布最后版本。双北市府
对此意见不一，北市不予置评；新北质疑票价过高，呼吁比照北捷费率，降价一半增加诱
因。
桃园捷运公司日前提出票价方案并于董事会通过，今将邀请交通部、台北市、新北市及桃
园市、交通与财经类专家学者审议桃园机场票价，接着由桃园市府核定后正式公布。
据了解，捷运机场线费率基本票价为30元，比台北捷运的基本票价20元高出5成，从台北
出发各站价格分别为：三重站30元、新北产业园区35元、副都心40元、泰山45元、泰山贵
和站60元、体育大学80元、长庚医院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃机一
二航厦都是160元。
对于费率外泄，桃园捷运董事长刘坤亿重申，审议委员会都还没开，哪来确定票价？一切
等开完会才是最后版本，且价格须参考各种条件与因素订出，不是用喊的。刘坤亿说，包
括里程时间、阶梯式、分区费率等来计算，另还要考量竞争力及财务损益；每个捷运都有
其特色，像是高铁是用里程计价，但捷运机场线除考量里程，还要参考平行运具票价，例
如高铁、国道客运等价格，每2年检讨一次。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20161202000433-260114
讲一堆屁话，不然机场捷运给你经营阿
新北市政府在桃园捷运公司持有的股份不到3成就在那边叫
作者:
Merkle (你在想奇怪的东西齁)
2015-12-02 16:38:00台北到桃机160还好吧 不爽去搭出租车阿
作者:
adagiox (adagio)
2015-12-02 16:38:00台北到桃园机场坐过去要多久r
作者:
bohei (run and fall)
2015-12-02 16:38:00各种不正常...
作者:
pz5202 (tata)
2015-12-02 16:39:00根本就很便宜了
作者:
amano (多爱自己一点)
2015-12-02 16:39:00好阿 但请朱立伦自己出钱补助阿 神经
作者:
xiemark (aisinjuro)
2015-12-02 16:39:00高铁也要砍一半
便宜的部分又是全民买单 钱我们在出 面子的被阿伦偷走
作者: fallheart (快丢我水球阿) 2015-12-02 16:40:00
故意泄漏看风向而已吧
作者:
easy101 (品客)
2015-12-02 16:41:00砍一半 你骗小孩子阿
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2015-12-02 16:41:00还好08不住林口，不然这票价科科，上面喷新北的应该都不搭这条上班吧。
作者:
eric20 (艾力克)
2015-12-02 16:42:00160超便宜阿 这条又不是盖来上班的
作者:
ciswww (Farewell)
2015-12-02 16:42:00给以上的推文: 请注意台北-林口100元，这距离在台北捷运
咦? 现在会说太便宜, 那当初嫌捷运贵的是怎么回事?
作者: j21118 2015-12-02 16:43:00
160可以了啦
作者:
mkiWang (mkiWang)
2015-12-02 16:44:00到机场160很便宜，但到林口要100其实不便宜
作者:
Boasoul (純情ビッãƒ!)
2015-12-02 16:44:00160对外国人来说很便宜了 是还要多便宜啦
作者:
rayyyy (雷包)
2015-12-02 16:44:00开支票最高尚了
作者: JMKeynes 2015-12-02 16:44:00
性质就不一样啊 机捷来讲就是乞丐价了
作者: kenro 2015-12-02 16:45:00
我们少坐的当然觉得便宜 只是住沿线每天通勤的会比较伤
作者:
mkiWang (mkiWang)
2015-12-02 16:46:00如果通勤族打七八折就还可以了
作者:
jecko (振作....)
2015-12-02 16:46:00季票6折还ok
作者:
ciswww (Farewell)
2015-12-02 16:46:0040元→100元，打七折似乎不够呢
作者:
mkiWang (mkiWang)
2015-12-02 16:47:00客运当然不能比捷运呀，如果便宜到客运价也不太可能
作者:
jecko (振作....)
2015-12-02 16:47:00若不是每天坐就比较贵
作者:
mkiWang (mkiWang)
2015-12-02 16:48:00这条线也没有只到机场一个目的，不然就不会那么多站了
作者:
dai26 (dai)
2015-12-02 16:49:00坐机捷送轻轨如何？
作者:
mkiWang (mkiWang)
2015-12-02 16:49:00而且只靠到机场的客层也不够支撑营运
作者: kenro 2015-12-02 16:49:00
虽然主要是机场 但沿线都炒翻天了居民也当作通勤用啊
作者:
ciswww (Farewell)
2015-12-02 16:49:00这条线的主要乘客“不是”来自于机场
作者: polaris (宝华) 2015-12-02 16:49:00
阿就不是盖来通勤的啊
作者:
aoiaoi (苍井葵)
2015-12-02 16:50:00很多人又不是要去机场 是要作这去台北通勤阿
作者:
mkiWang (mkiWang)
2015-12-02 16:50:00到底是谁说不是盖来通勤的......
作者:
adm123 (Administrator)
2015-12-02 16:50:00通勤族季票打6折
作者:
koster (斯特隆)
2015-12-02 16:51:00如果只是要来回机场 就不用绕来绕去早通车了
作者:
adm123 (Administrator)
2015-12-02 16:51:00季票买了，你天天坐，那这季票是4折
作者:
aoiaoi (苍井葵)
2015-12-02 16:52:00不是要通勤 设那么多站干麻 明明通勤就是很大的使用者
作者:
ls4444 (哈利波蔡)
2015-12-02 16:52:00我宁愿价钱贵一点人少一点 也不要垃圾价人挤得跟什么一样
作者:
mkiWang (mkiWang)
2015-12-02 16:52:00以捷运公司立场当然是希望人愈多愈好
作者:
ciswww (Farewell)
2015-12-02 16:53:00这条线如果没有通勤客，营收至少去掉一半，无法经营
作者:
acgotaku (otaku)
2015-12-02 16:54:00台北到桃机160太贵后 那天龙人扛行李坐国光吧
作者:
mkiWang (mkiWang)
2015-12-02 16:54:00反正目前看来有月票季票，那单次价格高也合理
作者:
ciswww (Farewell)
2015-12-02 16:54:00你要祈祷国光机场线不会“配合政府政策”台北捷运台北车站-淡水 从50元(悠游卡40元)改成100元，
作者:
adm123 (Administrator)
2015-12-02 16:56:00简单来说季票是4折，你六日出去玩也可以用。红的明显
作者:
ciswww (Farewell)
2015-12-02 16:56:00再以月票辩称为配套措施并不是什么好做法
作者:
acgotaku (otaku)
2015-12-02 16:57:00林口长庚那站已经在桃园龟山乡了耶
作者:
adm123 (Administrator)
2015-12-02 16:57:00台北到林口才40元左右
作者:
ciswww (Farewell)
2015-12-02 16:58:00林口站(A9)在新北市辖内
作者:
jorden (William)
2015-12-02 16:59:00160还好吧 新北该个屁
作者: gfneo (gfneo) 2015-12-02 17:01:00
别再政策取向了,回归成本吧
作者:
dwolf (幼稚小鲁蛇)
2015-12-02 17:16:00没200都算便宜好吗 没收钱那来建设
板桥到淡水也就50元 还打八折 林口通勤族塞爆国道
作者:
maesww (maesww)
2015-12-02 17:27:00林口到台北交流道才30几元 100元谁会坐? 捷运当高铁收费?
单趟100 来回200 不算转乘 每月破五千 谁要拿来通勤
作者:
cosmite (K)
2015-12-02 17:28:00160很便宜了
现在国道客运10几条路线 要搞100元 没人去坐机捷 没差
对通勤族贵 对机场族便宜建议区间比照北捷 直达用机场价 (一举两得)不然通勤族客群养不起来这条也没意义了沿线这么多站...
作者:
eric20 (艾力克)
2015-12-02 18:00:00出现一条机捷这么多站不就政治人物为了炒房
作者:
strikes (绝望的呐喊)
2015-12-02 18:10:00果然学香港 机场本来就是要使用者付费
去机场160个人觉得是便宜的,但去林口100偏贵~
作者:
choping ( )
2016-12-02 18:28:00160真的超便宜
作者:
noweic (爱宝贝鬼)
2016-12-02 18:31:00没出国过吗？机场线和一般捷运本来功能就不同
作者:
noweic (爱宝贝鬼)
2016-12-02 18:34:00不然就比照泰国，直达线和站站停的不同票价
作者:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2016-12-02 18:35:00季票折扣也太大惹
作者:
KrisNYC (Kris)
2016-12-02 18:39:00160就超便宜了通勤还能买季票再砍半统联国光都倒了吧 lol香港跟京阪都差不多这个的3-5倍价
作者:
jecko (振作....)
2016-12-02 18:42:00统联国光倒了，高速公路可以较不塞吗？
没有人说捷运一定便宜啊 去买林口的人自己脑补的票价 还是在梦中想就好
作者:
iele (就是那道彩虹)
2016-12-02 19:14:00到机场的票价算是便宜
作者:
eric20 (艾力克)
2016-12-02 19:17:00超便宜好吗
作者:
pz5202 (tata)
2016-12-02 19:19:00已经够便宜了
作者:
fortinet (fortinet)
2016-12-02 19:57:00其实大众运输要越便宜越好，一方面抑制私家车，尤其台湾，德国就是好例子。但风向...都变成票价和建商扯一起 XDDD，这里对房子的怨念真重。票价是绝对会降，这很好猜，想当年北捷芝山坐到北车记得是80元，没人要搭，后来是阿扁出手。
作者:
killingni (让妳杞人忧天唷~~~~~)
2016-12-02 20:06:00林口 到台北 100真的是贵了点
作者:
fortinet (fortinet)
2016-12-02 20:09:00记错，应该是来回80
月票季票出来了，林口到北车最低54,新北到北车21
作者:
jecko (振作....)
2016-12-02 22:30:00林口最低是60，长庚才是54。
作者: rainbow321 (joe) 2016-12-02 23:13:00
盈亏新北负责 如何？
作者:
ipojay (ipojay)
2016-12-02 23:45:00机场捷运变通勤列车
作者:
jecko (振作....)
2016-12-02 23:59:00机场捷运的普通车就跟台铁区间车ㄧ样做为通勤使用。
作者:
kcman (新北钱文迪)
2016-12-03 00:12:00新北市: 我不急。
作者: oceanman (随便) 2016-12-03 03:20:00
林口到台北75以下可接受
ç›´é”車200以內都便宜
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2016-12-03 09:52:00大眾é‹è¼¸ä¾¿å®œæ‰å¥½?æ洲日本éµè·¯å¯ä¸ä¾¿å®œ
作者: midmid 2016-12-03 17:29:00
窮人覺得貴
作者:
Wulital (ooorange)
2016-12-04 01:06:00é€™åƒ¹æ ¼æ ¹æœ¬ä½›å¿ƒï¼Œæ—¥æœ¬äº¬éƒ½å…¬è»ŠåŸºæœ¬å°±90å°å¹£äº†
作者:
amiah (向前向后)
2016-12-04 10:15:00利多出尽了是不知道穷人才住外围？外劳买不起车票，以后一堆吊挂车厢外
机捷本来就不该拿来通勤好吗 有人蠢到买林口想拿机捷通勤干嘛要全民买单一群王八蛋政客,哪个国家的机捷搞这么多站现在票价不适合通勤,看你们怎么说服人家去买那些鸟地方,再炒啊活该