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2016-10-28 02:52联合报 记者庄琇闵／台北报导
北市府为达成2万户公宅目标，选定北市20处基地盖公宅。但多位议员批评，北市规画兴
建公宅，周边交通冲击却缺乏评估与配套，要求交通局昨到市议会交通委员会专案报告，
对于交通局表示，都发局依影响状况调降容积率，国民党籍议员徐弘庭直批，“显示市府
找错地又不承认”。
徐弘庭批评，当初规画时完全没纳入交通考量，找到地就要盖，道路服务水准分为A到F级
，以文山区来说，涵括C、D、E、F级，已到最差的F级，车流量超过道路容量了，怎么会
适合盖公宅？
徐表示，市府找错地又不承认，议员反映后，市府才降低容积率，但相比邻近的香港，容
积率近1千，而台北的公宅容积率却是往下调降。
同党籍议员王欣仪也批评，交通局报告说公宅开发前后，主要道路服务水准并未明显改变
，冲击影响仍在可接受范围内，根本与现况不符。文山区联外道路少，像在辛亥隧道进出
口，民众现在就常面临交通壅塞问题，反对市府在改善现有问题前，就先决定盖公宅。
国民党籍议员戴锡钦指出，市府盖公宅先选地区再考量其他因素，完全没评估若交通冲击
太大，未进行调整，日后交通可能会更惨，交通局专业不应只是来替市府盖公宅背书。
交通局长张哲扬回应，交通冲击有疑虑的基地已先缓建，另对于华兴段、景美运动公园及
景美女中调车场这3处基地，则下修规画户数。
同时要积极推动捷运南环线，在此之前先规画公共汽车路线，提升各基地接驳往返新店线及文
湖线便捷性。
连结：
http://udn.com/news/story/7323/2052287
其他：司马昭之心路人皆知 这几位议员到底想干吗 其实不言自明