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2016-04-06 14:41:22 联合晚报 记者祁容玉／新北报导
新北市推动捷运三环三线，今年成立捷运工程局，将导入TOD、TIF策略，
透过“场站联合开发”以及“都市计画通检”2种方式， 让越接近车站的
区域，有越高的容积和越多使用项目，提高场站周边土地开发诱因，提供
民众更便利的生活机能，又能增加政府税收。
新北市捷运工程局长赵绍廉指出，TOD为“大众运输导向发展机制”， 意
即捷运沿线应增加周边土地开发量，新北市捷运在三环三线完工后，将有
86%路线经过都市计画区，这些都市计画区应配合调整土地使用规画， 增
加开发诱因。而随着捷运周边地价、房价上涨，地价税、房屋税等税收自
然增加，达到TIF“赋税增额”的目的。
赵绍廉解释，在TOD策略中，越靠近捷运场站， 应给予越高的容积奖励，
土地使用项目的弹性要越高，离场站越远，容积奖励和土地使用项目随之
递减。新北市除透过“场站联合开发”， 指定开发项目和容积达到TOD的
理念外，也会与城乡局合作，透过都市计画通盘检讨， 拟定符合TOD策略
的都市计画原则。
捷运局表示，目前新北市主导的捷运三莺线、安坑轻轨周边的三峡、莺歌
、安坑、新店等都市计画，已配合捷运将TOD策略导入都计通检， 另外捷
运芦洲站、捷运顶埔站，以及兴建中的环状线十四张机厂、 淡海轻轨G04
站、B06站，则会透过场站联合开发，落实TOD理念。
赵绍廉说，透过TOD策略，未来每个捷运站找出300坪可开发空间，设置便
利商店、面包店、咖啡店、药妆店、速食店，每3站周边觅得200坪空间，
设置电信行、小型超市、联合诊所、公共托育中心，让捷运不只提供通勤
便利，也带动都市开发，提供更丰富的生活机能。
连结：联合新闻网
http://house.udn.com/house/story/5925/1611168
其他：
三环三线两条已通车：新庄线102年中全线通车，
土城线延伸顶埔段104年7月通车。
其余进度：
环状线第一阶段：施工中，进度约68%，2018年完工。
万大线第一期：施工中，进度约28%，2020年完工。
三莺线：土木机电统包招标中，2023年完工。
淡海轻轨：施工中，进度约29%，2018年完工。
安坑轻轨：昨签约，4月6日动工，2021年完工。
民生汐止线：综合规划中，预计4月初送交通部。
资料来源：http://house.udn.com/house/story/5886/1593930
新北市捷运局《三环三线》官网：
http://www.dorts.ntpc.gov.tw/webpage/3c3l/