Fw: [新闻] 房仲:机场捷运年底通车 房市洗牌

楼主: crocus (哪来的)   2015-02-09 09:56:39
房仲:机场捷运年底通车 房市洗牌
2015-02-09 07:52:14 中央社 台北9日电(UDN)
机场捷运线可望年底通车。房仲表示,机场捷运串联双北市和
桃园县,形成大生活圈,沿线各站房市早开始建设,难负担台
北市高房价者将沿线找寻合适标的,北台湾房市将有一波洗牌

自2006年动工的机场捷运线,是台湾第一条以提供机场联外交
通为主的捷运线,同时兼具一般捷运系统的运输功能;全线北
起台北车站,沿线经过新北市三重、新庄、泰山、林口等区域
,串联桃园国际机场,终点站止于中坜车站,全长 51.03公里

好房网总编辑吴光中表示,桃园机场捷运线未来预估每6分钟
发一班车,每小时有普通车、直达车各5班,采交错方式发车
,大大提升台北桃园沿线的交通便捷度。
全线设有22个站,直达车停靠站有5站,8站具有多线轨道串联
,并有3站提供预办登机及行李托运服务。也让机捷线的开通
,备受期待。
有巢氏房屋林口长庚复兴加盟店店长萧锦鸿表示,捷运的便利
及保值特性,几乎成为现代人的购屋重要参考之一;机捷线通
车后也为桃园房市带来丰厚的发展筹码,不仅串联新庄、林口
及桃园,交通便利性大增下,也有效带动外围房市增温。
萧锦鸿指出,从林口长庚生活圈来看,包括长庚林口院区、长
庚大学及华亚科技园区,每天有近8万人口在区内活动,促使
当地买屋及租赁市场稳定,生活机能相当完整。后续区域生活
机能也在提升,预计第3季开幕的环球购物中心以及5月预计开
幕的福容饭店,将拉抬整体生活机能便利。
日后A7站将有合宜住宅居民进驻,而A8长庚医院站将同时停靠
直达车与普通车,车站附近平均单价约每坪29.5万元,涨幅正
增加中,预计配合机捷线通车,将再出现一波涨势。
总结来说,机场捷运线串联桃园高铁站、桃园机场及中坜火车
站,往北直达台北车站,让台北、新北、桃园距离更近,北台
湾三都宛如共同生活圈,未来机捷线可望成为北北桃居民最仰
赖的黄金干线,房仲预期会吸引不少买盘陆续导入沿线各站。
4.完整新闻连结 (或短网址):http://udn.com/news/story/6/696538
有人说胖周瑜年底没打算放行?(MRT)
所以这篇新闻的可信度?
作者: playhome (重生)   2015-02-09 10:18:00
作者: zp3m06 (bb)   2015-02-09 10:25:00
等N年后松山机场废掉 机场线房市才真的会爆涨XD
作者: labdog (飞啊,飞啊, 小飞侠)   2015-02-09 10:42:00
松机如废掉, 真的会让机场线升天?
作者: IVIs (IVI)   2015-02-09 10:48:00
问题是年底机场捷运不会通啊!
作者: ssiou (科科~~)   2015-02-09 10:56:00
都出千了,洗牌有用吗?
作者: yan90519   2015-02-09 11:00:00
菓林这边的小豪宅套房 该不会通车后一户飙到700万?
作者: snostaw130 (snostaw130)   2015-02-09 11:05:00
MD青埔的三个站就鸟蛋其它的站就便利保值
作者: labdog (飞啊,飞啊, 小飞侠)   2015-02-09 11:10:00
青埔本来就没自住客, 现在也没投资客, 只剩一堆套牢客很多地方卖再便宜, 也没人会想去买
作者: lucifero (Evil)   2015-02-09 11:11:00
井喷~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: jecko (振作....)   2015-02-09 11:13:00
以目前进度来看N至少大于20, 过20年后再来看是否会井喷.
作者: misson (绿色九层)   2015-02-09 11:22:00
应该投资客再补获一堆下线
作者: jayahting (加雅)   2015-02-09 11:23:00
呵呵呵…年底,we'll see.
作者: jackliu (Jack)   2015-02-09 11:35:00
不知道机场捷运票价多少?太贵的话通勤坐不起啊
作者: abfat (已经 改变)   2015-02-09 11:41:00
直达票价拟订160元、站站停的普通票价为80元
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2015-02-09 11:45:00
等一下,这代表站站停的12分钟才一班车.....不过香港的机场快线真的是 12 分钟一班车
作者: abfat (已经 改变)   2015-02-09 11:50:00
HK应该没有直达的吧? 印象中也是站站停
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2015-02-09 11:55:00
HK的机场快线是直达车,站站停叫东涌线,路线名直接分开东涌是 8 ~ 12 分一班车(尖峰8 离峰12)机场捷运其实原本也有分,直达车是紫线,站站停是蓝线不过机场捷运真的这样搞,那比台铁的班次还要少的感觉但台铁就很不稳定啦,有时五分钟一班,有时下一班等30分但不管怎么比,机场捷运都比不上台北捷运边垂小站的便利等著看丹凤跟三重人以后进台北会搭机场捷运还是新庄线
作者: abfat (已经 改变)   2015-02-09 12:01:00
它的定位就是加速你去机场的时间 拿这比台北市捷运?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-02-09 12:33:00
10分钟一班是初期,之后会缩。但无法6分以内因为直达普通共用轨道,没法排到太近不过准点比较重要。青埔或桃园那边比较不受惠机捷,因为太远连20分到台北的高铁都救不起青埔,40分钟机捷当然也不会有明显改变。
作者: snostaw130 (snostaw130)   2015-02-09 12:38:00
高铁或捷运的优点就是很少拖班,班次间隔不要太夸张都很好用了可以抓时间嘛
作者: spmark (这就是幸运)   2015-02-09 13:16:00
机场捷运的确可以扭转现在的人对区域的习惯观念
作者: playhome (重生)   2015-02-09 13:16:00
你笑我太疯狂,我笑你看不穿
作者: spmark (这就是幸运)   2015-02-09 13:17:00
重点还是在几个人口多的站,有商业价值,住宅就看看吧
作者: pds1 (莫对恶人慈悲)   2015-02-09 13:25:00
年底通不了
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2015-02-09 13:36:00
郑文灿死也会挡机捷在2016大选前通车的
作者: snostaw130 (snostaw130)   2015-02-09 14:32:00
确定安全再通车是对的轨道就在那边了也跑不掉
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-02-09 15:22:00
车子已经在试跑了,要延也档不住多久。现在郑只要坐着等,就迟早可以剪彩通车就怕出包而已,所以他不急,但一定会通车如果是老胡大盖没测完全就先载客,出事就震怒
作者: jayahting (加雅)   2015-02-09 15:44:00
visa正确。通车是政治议题,我们国家对安全的态度是借口大于在意。
作者: boss88893 (自由人)   2015-02-09 16:53:00
火车转乘板南线只要五分钟~机场线起码15分起跳~谁要买?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2015-02-09 16:57:00
没有这么远。15分钟约是1公里步程以上。A1转红线500m 蓝线700m 绿线300m.但有局部电动步道。实际脚程再短一点点。http://i.imgur.com/RkSwsl.jpg
作者: bassdrum (贱兔)   2015-02-09 17:11:00
青埔不错啊,研究完桃园所有重划区后
作者: snostaw130 (snostaw130)   2015-02-09 18:41:00
wegart3!终于找到你了...我是wegary2 :P
作者: pds1 (莫对恶人慈悲)   2015-02-09 20:06:00
500M大约要走7分钟,700M大约要走10分钟,搭车兼运动,开薰

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