※ 引述《birdpon (千山我独行)》之铭言：
: ※ 引述《ihcmm (回家的路)》之铭言：
: : 台北市缓跌有可能， 但要大跌其实不容易
: : 毕竟一堆人想进住天龙国，台北市房地产即使跌,仍有一定的支撑
: : (这个现象只限定台北市， 不包括新北市)
: : 不过中南部可能就没这么乐观了
: : 大家不觉得最近卖屋文有一堆都是要卖台南，台中，高雄的吗??
: : ( 尤其是台南，最近卖台南房屋的文真的很多 )
: : 可以看一下信义房屋的成交行情统计，里面各县市的涨跌数据都有
: : http://tradeinfo.sinyi.com.tw/
: 其实我乐观的认为，不只台北是有支撑，
: 连新北第一圈甚至是桃园中坜，都有支撑。
: 因为台北市、新北市、桃园中坜，慢慢形成一个大台北都会区。
: 换言之，台北都心的范围正在慢慢扩大当中。
: 证据就是五杨高架、台铁捷运化、和机场捷运。
: 这三个重大建设就是很明显政府想延伸双北都心往桃园中坜移动的证明。
: 其实这种思维很像大东京，山手线内最精华，山手线外第一圈，
: 其他一堆哩哩叩叩的铁道，甚至是新干线，再把东京都心更往外延伸，
: 搭配一堆outlet、乐园等等，让都心机能转为商业、都外机能转为游憩。
: 大台北的发展过程可以说完全师法东京也不为过。
你说的问题 我也有想过 上次我看了一篇东京都会区发展历史的研究报告
它说东京之所以发展 是因为商办的需求太大 市区供给不足因此才往外扩张
需要外来投资很多 加上本身市区商办不足两点 台湾有没有这条件有待商榷
不过我觉得基隆是在被边缘化当中 开发的脚步在往桃园那边移动没错
毕竟是国门所在
但我觉得以都会区的距离来说 到中坜也差不多是极限了
: 另外就是以前民众想逛街，只能往台北市精华区挤，
: 像是台北车站商圈、东区、信义计画区、公馆、天母、士林夜市等等。
: 但像是板桥车站附近的商业机能慢慢也能跻身一级商圈，
: 中和有环球购物中心、汐止有U town等等...
: 说到公园绿地，以前大家只认得大安森林公园，
: 现在新店有碧潭、三重五股重画区也有大片绿地像是水漾公园、疏洪追风公园等等...
: 明明那么多建设遍地开花，怎么还会有人奢望房价跌呢？
: 要是真的撑不住跌了，现在买不起的人到时恐怕只会更买不起吧。
: 还在等SARS再临、金融风暴又起，当时空手的人都没出手，
: 就算真有机会让那些人进场，那些人只会觉得一低还有更低，
: 又怕自己现买现套，结果只会再次让机会溜走罢了。
: 买不起房是自己观念要改，每天像个笨蛋似的扎纸人戳戳戳求房价跌，不觉得很幼稚吗？