: 台湾目前最大困难点在于 产业真的空洞化"中"
: 过去我们的主力 199x至2000年出那段电子产业 目前在台湾状况不是挺妙
: 这我想大家也知道 我也不用多论
: 小弟 这几年跑过不是国家 看两个东西 1是产业 2是不动产
: 其实大部份的国家 都会有些他们的主流产业 这主流产业会撑起这国家经济消费主力
: 台湾是电子 制造业 这也是我们比其他国家有竞争力的原因
: 但很不幸得是 台湾厂商在近20年里 少有在质上发展
: 而是以cost down于这招在中国壮大 最终却也失去与韩国 新加坡竞争的能力
: 现在政府开始主导以服务业 比方说观光客 或是陆客等
: 希望能让台湾有一个不同产业 撑起台湾
: 但我谈白跟各位说 我绕过不少国家 地理上的环地球我有扎实完成
: 以观光为主力的国家 其实不是件很妙的事
: 因为很容易受到国际景气影响 当国际观光客经济受影响 出游就受影响
: 另一点就是 观光只能辅导不能当主力 至于为什么 原因很长
: 小弟就不多废言 另一个就是我们也得思考 我们是否能以观光为主力
: 好跳过观光之后 我们就在思考其他产业之可能
: 金融中心 =.=唸金融的就知道 我们离香港 新加波有多远
: 转运中心 ??现在中国已经非常开放 不是以前 进中国为什么需要把总部设在台湾?
: 航货运 就一定经台湾吗? 个人很怀疑
: 营运中心 ??台厂都努力到中国设总部了? 为什么要来台湾?
: 最后我们就要想 那航空城到底要靠什么为生?
: 或是说这要什么产业撑住
: 因为小弟曾到某个国家 他也是机场盖很大 旁边很多不同规划
: 但他因为市是国际航空转运点 所以还可以靠这维持
: 但这个点需要 地理优势 与航线需求 两个去撑起来
: 但台湾很难 因为国际航空线要去中国 就直接去中国
: 台湾转运 最多就是美国菲律宾人 美国越南人 搭机到桃园转机
: 这与香港 曼谷 新加波 有满大差距
: 以前华航 长荣到台湾 可都是美国白领 大家来作生意
: 因为中国未开放 什么都得经台湾比较安全
: 现在做华航 长荣到台湾 我有时都以为我是去坐到越南还是菲律宾航空一样
: 大概得坐到华航商务舱 长荣商务舱 才会比较像是以前
: 我问了些朋友为什么会这样 他说以前是做生意单 现在都是转机单
: 在这个产业空洞 或是说台湾澎湖化过程中
: 航空城的主力该是什么 又或是什么可以撑住航空城
: 你总不能盖一个很大区域后 然后没产业撑住他
: 那在预算烧完时就无以为继
: 然 这对gdp是一个不错的贡献
: 房地产推动GDP
: 大麻抽下去时 都很爽
: 但大麻抽完后 怎么撑住?
参照 我国政府主计总处本年4月30日 102年第1季经济成长率概估统计资料
http://www.stat.gov.tw/public/data/dgbas03/bs4/ninews/10205/new10204.pdf
我国GDP 果然有很大一部份已经由房地产去推动
再去参照央行之贷款资料来看
这一季之消费似有被高房价给限缩住
这也就是之前小弟说过 买屋牺牲比 当房价越高 最后你得牺牲更多东西去买屋
最后国家消费就会限缩
有人说房地产是国家产业火车头
这论述是说 大家为了买房 会更拼命工作 不停地去想办法赚进外汇
但倘若这国家 产业中最活络的是房地产业
("参照内文
不动产业因房地产市场交易活络，建物所有权买卖移转登记栋数增37.18％(1~2月)
及不动产业营利事业销售增率达53.33％(1~2月)，惟占逾85％之住宅服务成长平稳，
概估整体不动产业实质成长4.29％，对经济成长贡献0.34个百分点
")
最好的模式应该是 台湾人买便宜房 然后把他创造价值后 卖给台湾人以外之外国人
这样这房地产就可以创造国家发展
但若是这房地产之发展 不是卖给外国人
而是甲买后卖乙 乙买后卖丙 丙买后卖丁
就得希望我们这国家 有别的东西可以创造外汇与产业
因为台湾有钱人毕竟少数 要一堆实质薪资没涨的人(参照主计总处资料)
撑起不断地涨的房价 方法没几个?
房价=家计总收入(包含借贷)*家计买房牺牲比率
以这简易公式来看就好 房价上去 收入上不去(贷款也被限制) 最后就是牺牲一切买房
依照央行与主计总处资料来看 小弟之前所讲应无错误
一般消费者能力有限 房地产得靠其他动力去推动
还好 http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=421157&id=2&id2=1
有撑