楼主:
aider (HHHH)
2013-03-06 16:30:36※ 引述《iamsink (逐渐痴肥的米虫)》之铭言：
: 1、 房屋地点：高雄市左营区高铁附近(前后站皆可)
: 2、 房屋屋龄：不拘
: 3、 房屋类型：透天
: 4、 所在楼层：透天
: 5、 房屋坪数：20左右(地坪、单层)
: 6、 房屋格局：不拘
: 7、 房屋座向： 不拘
: 8、 屋前巷(路)宽：可会车
: 9、 购屋预算 :700~900万左右
: 10、 有无阳台：不拘
: 11、 有无停车位：(透天应该都有停车位了吧..)
: 12、 交通：近高铁站
: 13、 附带条件说明：1. 周围无宫、庙等(包含教堂)宗教设施
: 2. 来信请附上图片连结，希望可看到物件图片
: 14、 联络资讯：请以站内信方式连络
最近家族有人要买透天厝(注:没办法高雄人就是要买透天厝),
看了一段时间的房子.
1.左营区高铁附近应该很难有屋龄超过十年的透天厝,
2.地坪20以上,建坪也应该在五十坪以上.
综合以上两项,你的购屋预算很难找到.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-06 17:16:00哪边是最火热点...但是我长期看空那边..XD也不会跌拉,但是买了应该没啥可以涨了.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-06 17:17:00那边10年内屋1500上下(看情况,有些1300成交的会有原因)
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-06 17:18:00当然如果远个一公里外,那令论.
作者:
neolue (呼呼呼~~~)
2013-03-06 20:59:00可以请问为何c大长期看空左营高铁这边吗?
作者:
neolue (呼呼呼~~~)
2013-03-06 21:00:00因为感觉这边发展好像不错，我也蛮感兴趣的，请教一下
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-06 22:29:00没重大建设,工作机会不在四周...结束.高铁会延长到火车站,最重要的卖点利多10年内会消失.发展不错...只是因为他盖了一堆新大楼而已...
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-06 22:30:00对产业对政府机关对财团,全都没有特殊发展,最多百货公司.
作者:
neolue (呼呼呼~~~)
2013-03-06 22:58:00了解,感谢c大赐教!不过关于高铁那点,我有朋友在高铁工作,
作者:
neolue (呼呼呼~~~)
2013-03-06 22:59:00听他的说法，高铁似乎是不打算再延长至火车站,因为成本和
作者:
neolue (呼呼呼~~~)
2013-03-06 23:00:00目前这样,利用捷运来接驳比起来,似乎不划算...
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-06 23:07:00当然这样讲阿,不然买那边房子的会动乱...等106年铁路地下化后,等著看消息就好...
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-06 23:08:00这跟高铁先盖到板桥,之后迁台北车站是一样的.其实很多事情,台北怎样走,高雄将来大概就是类似那样走.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-06 23:09:00包含捷运的效用,房地产的型态等等...当然细部不可能一样,但是走向会类似.就像将来高雄盖满了,就很少新屋,会开始都更.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-06 23:10:00或是捷运网出来,捷运旁的房价直接高50%等等.
作者:
stupigII (有遗憾，也不要有后悔)
2013-03-07 10:55:00我满好奇的,高铁那边铁路地下化后,政府有什么打算吗?
作者:
stupigII (有遗憾，也不要有后悔)
2013-03-07 10:56:00像鼓山那样把旧轨道拿来当健康步道? =.=
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-07 20:06:00你猜中了,站西铁路地下化后是绿化...就是健康步道.站东才是新商圈.
作者:
stupigII (有遗憾，也不要有后悔)
2013-03-07 21:51:00站东是指往仁武方向那边延伸的?
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2013-03-07 23:44:00不是,是火车站到民族路间..那块机房地是规划商业用地..和人行步道.其他铁轨用地都是绿化.