1.来源连结:
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20130116005615&cid=1206
2.内容:
池塘换建地桃园副县长获利逾亿元
政府做庄 垫高房价的元凶
政府打房，无处可去的游资往桃园青埔、台中乌日寻找投资机会，但对桃园、台中的受薪
阶级甚至无壳蜗牛而言，必定又是一个高不可攀的负担。这种政府做庄垫高地价与房价的
趋势，在挨着公共建设旁屡见不鲜，小老百姓只能徒呼负负。
在股票市场上，预先获悉未公开且足以影响股票市价消息后，进行交易获利的行为被称为
内线交易，可判处有期徒刑。但是，在政府公布重大投资计划前，事先购买农地，等待区
段征收，坐享农地变建地，这种行为虽然很像股市内线交易，却有暴利而无刑责。
这种事先买地获暴利中最厉害的当属一位买卖池塘的政务官，这名政务官就是现任桃园县
副县长李朝枝。今年六十五岁的李朝枝过去常年担任国民党荣誉主席吴伯雄的祕书，国民
党重返执政后，出任第四届省咨议员，算是吴伯雄家族的亲信。
池塘炼金术
小政务官李朝枝的示范
去年五月分，李朝枝就在桃园机场捷运Ａ11站附近，以数千万元买下一片占地上千坪的池
塘。事实上，包括Ａ11、Ａ15、Ａ16这三块最后纳入“桃园航空城”计划的现况都是农地
，桃园县政府至今还未完成都市计划，甚至已盖好的机场捷运站体周边多是无路可通的农
地。
想不到去年九月中旬，交通部公布“桃园航空城”计划，原本并不在区段征收范围内的埤
塘，经桃园县政府力争下，交通部同意将十七公顷埤塘都纳入“桃园航空城”区段征收，
这下子李朝枝上千坪的池塘可就值钱了！
但李朝枝最大的好处还是在于，他一千多坪的池塘经区段征收后，可拿回至少四百坪变成
建地的抵费地，生地变熟地。以高铁青埔特区Ａ18“青埔站”及Ａ19“体育园区站”为例
，目前国有财产署每坪建地标售超过六十万元的行情估算，李朝枝未来拿回的抵费地将可
获利逾亿，投资房地产的利润由此可见。
问题是，李朝枝若不确定这些埤塘将纳入“桃园航空城”计画内，他怎么敢放手一搏呢？
但李朝枝就算事先知情买地，却也是无法可管，也不违法。据了解，桃园政界养农地，地
位比李朝枝高的大有人在，不过只有李朝枝用本名买农地，又因必须申报财产而曝光。
一本万利
全台游资涌向三百公顷农地
当交通部去年九月宣布将耗资四六三○亿元(含民间投资部分)，启动“桃园航空城”后，
“桃园航空城”附近农地就节节暴涨，包括政界人士、建商、财团与投资客的资金就蜂拥
抢进，但最热门的还是机场捷运Ａ11、Ａ15、Ａ16站附近约三百公顷的农地。
“桃园航空城”与高铁青埔特区是两种不同典型的炒地皮，“桃园航空城”多属未经区段
征收与都市计划的农地，算是“生地”，而高铁青埔特区的Ａ18“青埔站”及Ａ19“体育
园区站”则已完成开发，算是“熟地”，但还是以农地炒作最凶。
3.心得或感想:
呵呵，看来航空城开发势在必行了，桃园县政府3月要成立“航空城开发科”
，专责3200多公顷的补偿、安置及抽签配地工作，将招摹近200人，
一直到109年才会结束、裁撤。