※ 引述《chachamaru (现做起司蛋糕没有好吃)》之铭言：
: 本来也觉得除了比较远 似乎没什么特别不好
: 去没塞车 没碰到下雨
: (大概是刚好吧)
: 最近我问我同事(30几年台北人 没住过淡水就是)为何大家都说差
: 她说冬天特别明显 天气很糟
: 虽然通勤有捷运 但尖峰时段 即使淡水站上车也大多要用站的 更累
: 她只知道这样了
: 如果依常理来说 应该真的有难克服的劣势吧
: 不然捷运都十几年了 房价还是比大家低得多
: 芦洲.新庄没通车前 平均房价就超越了
: 不是说越贵一定越安全= =
: 但有句话说 人同此心 心同此理
: 评价普遍不好的地方要买前可能得在当地租个一年 经历过四季比较保险
上次看到一个很意外的数据就是 新庄区的通勤人口中 其实还是以区域内通勤为大宗
也就是这一个勉强还算是新北二环的地方都市 就业人口去上班的目的地
竟然绝大部分还是新庄自己
也就是大部分的工作机会是新庄自己生的 而不是往台北市内依附的
新庄耶 新庄虽然很乡下啦 但是好歹勉强算是个二环 距离不算非常远吧
但是连这样的地方都市 都无法让台北市通勤的工作者产生兴趣
所以说淡水应该当做独立都市看待 他的发展极限就是淡水出海口那一块小地方
把它当成台北市的卫星城市好像满不实际的 这真的是县市升格和捷运外扩的错觉