三年前就立定目标想开开双B车的感觉
总算在去年年底生涯第二次买车交车完成
一开始锁定320i系列 后来被420外型所吸引
想说大多只有一个人开车 空间需求不大
非常少载人 原本想硬著头皮买双门 外型非常喜欢
但考量方便性 最终还是选择420i GC
还好选四门 发现开后门的机会蛮多的（？
因为选配的关系只能进入漫长的德订流程
去年3月底下德订选配
1.黑化鼻孔
2.电子悬吊 应该是自动跟驾驶模式联动
基本上我都用COMFORT模式 应该感觉不到（？
3.HK音响 （交车时变标配）
4.蓝卡钳（因为银卡灾情而选 交车时变标配）
改款还有一些ID8.5及水晶套件的升级当然价格跟议价空间也有所调整
遇到小改款及安全审查
等待了将近9个月 12/20交车
目前开了1400公里
以下心得分享
主力用车2013年Fit已经迈入43万公里大关(生涯全原厂保养），依然头好壮壮
只是近期保养师傅都会提醒底盘有点油气要注意
不过也就是叫我注意而已.可能也知道若要花大条的我可能也就不花了（？
Fit的空间机能还是无话可说 方便好停车
不过就纯都会用车 高速公路曾经被轻轻追撞
整个后门就咪咪冒冒
优点
因为一个月要去台北至花莲来回1-2趟
最大的差别420i过弯 人的重心是非常平稳
不会有太大随着车子甩来甩去的不适感
每个弯道都觉得煞车是不用的 可以顺畅滑过
过弯到会让人很安心 不会有力有未逮的晃动
高速马力跟灵敏度也ok 可能比较基准Fit的关系
各方面都非常满意
新科技的辅助驾驶非常满意操作设定也很直觉方便
大大减少长途的疲劳感 市区也小小玩了一下 大致上还行 只是线多复杂时会常常主动把
主导权交回来驾驶
CarPlay超级快 上车启动后几乎就直接连好放音乐了?
接近车自动开锁 离开车自动锁车很方便（不过偶尔会感应不到接近开锁.不知道为啥
缺点
觉得椅子间的缝隙掉东西很麻烦 椅子下底下油油的捡东西非常不方便.后来上网买置物架
挡起来顺便放东西
充电线设计位置蛮奇怪的 跟置杯架会交错
停车提醒太保守 尤其是一些室内停车场 会有环绕音效感 但刚开新的车 可能适应一阵子
再关掉
后门开启有5阶段1.2开口超小 3以后超大 跟洗澡调热水时有像 时候在比较窄小有水管的
地下停车场 要小心打到上方
有时候语音通话完 手机连结的音乐会变无声 而且一定要熄火断电重开连线CarPlay才会
正常.
分享一些照片
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内装后来选红色 配起来还可以
大萤幕蛮简洁的 算喜欢
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以为气氛灯会一直变色循环 结果只能单色显示
觉得有点可惜
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虽然没有双门的流线好看 但也是不错啦
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有特色的尾灯也是选4系的原因 可惜420没有
雷射
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黒化后的鼻孔 感觉还ok
然后就在牵车后的三周1/12
停在路边停车格被撞了 已报案
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