Re: [问题] 电动车仍然是未来的趋势吗?

楼主: aju0921 (pepsisoda)   2025-01-13 16:35:41
是不是不知道 但我肯定的是
下一台还是会买电动车
如果我没有闲钱 不会再买回油车
Apple Watch 三星智慧表 很好用
高级的 PP AP 陀飞轮 就留给有钱人吧 :)
※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷气)》之铭言:
: ※ 引述 《randyhwa (小康)》 之铭言:
: :
: : 电车目前销量感觉就是平稳平稳
: : 简单说会买电车的族群就是那一块
: :
: : 大家诟病的
: : 不外乎就是
: : 1.充电桩:大部分社区不给装.路上的又少.随着开电车的人越来越多这个问题更严重.之
: : 前去广州他们真的到处都是快速充电站.台湾六地都超贵而且开发的也差不多了
: : 2.电车续航问题:虽然续航里程越来越高了.但终究不像油车随加随走
: : 3.电池未来更换费用:另外电池听说非常非常贵
: : 4.税金即将面临全面调高:未来可能还有其他税
: : 5.电车二手价一直不好:电子产品的特性就是更新快二手难卖价格砍得也快,加上电池过
: : 保固那个价格就会跳水。
: :
: :
: : 目前看起来除了续航力有在显著改善,其他问题好像都是无解?
: :
: : 想请问,电动车目前仍然是未来的趋势吗?
: :
: 我想你不懂什么叫做规模经济吧?
: 为什么现在要用政府的力量推?
: 因为他的量还没有到像油车一样的规模经济:
: 1.零件制造成本比油车贵
: 2.第三方维修、副厂零件(甚至是电池)技术不成熟
: 3.充电设施不普及,厂商设置需要利润,需要有大量的使用者。
: 4.集合住宅设置充电桩痛点
: 以上这些都需要电动车销量到很高的程度才会解决。
: 但是解决了之后呢?电动车的各项效益(使用方便、成本、环境保护等议题)上限是会比已经
: 很成熟到顶的油车更高的,所以才需要花钱推。
: 至于你说的像电子产品二手价不好,我倒认为不是因为是电子产品的关系,主要是电池成本
: 还没有压下来,还有以上那些抗性造成二手价不好,
: 等到哪一天基础设施完整、新车、维修零件价格压下来之后,等到一般平民买车直觉是要电
: 车不是油车的时候,二手价自然会像现在油车的走势,根本不是电子产品的关系,是因为现
: 在会买电动车的还不是普罗大众。
: 举个例子好了,工厂的老师傅手工做很快而且不用买机台很便宜,导入自动化需要投入机器
: 成本、初期需要coding、需要调整产线、可能会有很长一段的阵痛期,但过了之后效率绝对
: 比纯人工好,那你能说自动化不是趋势吗?
作者: toeic900 (好想回家)   2025-01-13 16:39:00
油车不是陀飞轮电车也不会是APPLE WATCH
作者: eryaniso ( )   2025-01-13 16:46:00
油车比较像机械表,智能车才能算Apple Watch毕竟很多电动车只是油改电,跟科技扯不上关系
作者: lll156k1529 (吃鸡腿)   2025-01-13 17:02:00
中低价位的机械表一样活得很好 不用有钱但我不会拿表来类比 资本规模差太多
作者: joybarbarian (野人)   2025-01-13 17:03:00
你不会想开看看V8引擎吗?我超哈GT3 那颗的
作者: lll156k1529 (吃鸡腿)   2025-01-13 17:04:00
手表随便一个路人都可以创微品牌 车子的话 最近有一个做复古越野车的 老板是英国首富
作者: s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)   2025-01-13 17:13:00
有预期到什么理由让你想换车?
作者: orzzz (高雄是个好地方)   2025-01-13 17:35:00
笑了,您这时不时位吹捧特斯拉贬损双B保时捷的仁兄,竟然想要法拉利?论科技、论赛道价格比、论马力价格比,法拉利都比你常嘲讽的牌子还盘。简单讲法拉利之于BBP犹如BBP之于特前者盘后者划算,看来您内心深处想法跟你平常说的其实不一
作者: pigking75 (ppppp)   2025-01-13 17:37:00
嗯 你的意见很重要
作者: Crios (Cri~)   2025-01-13 17:40:00
了解了 但推文很好用 不用再发一篇废文
作者: JOHNJJ (囧丁丁)   2025-01-13 18:14:00
你的趋势干我什么事
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2025-01-13 18:19:00
你啥?
作者: washwall (Ddd )   2025-01-13 19:38:00
补推,各位不用那么harsh

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