一、缘起
一切都得从去看车说起...
年初信誓旦旦地想要继续开Fiesta 一两年后再换车；除了没LV2一切都fun。
一月的时候把引擎脚、垫片、轮胎这些消耗品都换新，过年前压缩机挂掉也换新了。
那时小肥总里程约18万多公里，而这些消耗品换完应该再战两年差不多吧？
六七月的周末想想不如去展间看车还可以吹吹冷气...就走上了不归路？
去汐止看看Foucs Active Wagon的时候顺便看了整备中的ST Wagon。
后来又跑去看Kia Ceed SportWagon
同事一个开 Golf R Varient 一个开 Octavia Combi平时也都有搭过
所以基本上在台贩售的旅行车多看过、搭过甚至试乘过（除了VV跟Audi）
不知道是发什么疯，既然看车不用钱，何不再去看看BWM跟Benz，顺便预约试乘。
在我试乘BMW G21跟 Benz C180后，某日下午闲来无事就约老婆再去看看BMW。
没想到看完之后，将小肥驶出BMW门口后的数百公尺，小肥开始出状况...
一看变速箱超迟缓、大灯开始闪烁，而且油门深踩也没有反应：
如果是电池挂点，理应发动后还可正常行驶。心想：该不会是发电机吧？大条了
就是在那个时候下定决心：是该换车了
二、开始购车
一开始锁定的车款就是福特的旅行车；毕竟开了Fiesta 10几年。
加上 Focus Wagon 跟 Active Wagon 都有试乘过，对于车内的空间跟行驶状况都满意。
又想要享受一下热血奔驰的话；那么买 ST Wagon 直接上好上满很香啊！
而且搭过前同事的2020 ST Wagon 真的是舒服～心想应该就是他了。
约了两年多前家父跟小弟同时购入Focus Active MK4的业务洽谈。
当我说想要买Focus ST Wagon时：业务似乎不太听我的需求。
只是不断强调进口不算业绩、折让少，买国产的Active或ST-line有一堆赠品等...
当下想买福特的心情就被熄灭不少，陪着我去的父亲也是觉得很不舒服。
回程路上跟父亲聊起去看双B的车子还试乘过的心得，他说他以前的梦想车是BMW 525
父子两人在车上闲聊，如果拿买ST Wagon的钱买外汇车好像也是条路？
还煞有其事地打电话问了一个长年买外汇车的亲戚问问他的看法：
他平均三到五年就换车。的确也买过几次外汇，但这几次却都是买新车！
外汇车要寻到好车挺花时间，加上他是做生意的，所以都是交给车行去处理。
这几台外汇车年限到了基本上就会开始讨钱，既然如此为何不买新车？
而且每三年就把车子卖回CPO；不要长久持有的话，既舒服又能享受新科技...
算一算手头应该还行，那是不是就捏大力一点上自己喜欢的车？
https://i.imgur.com/sbMWJAy.png
https://i.imgur.com/Xt4XQ39.png
三、BMW跟Benz的选择
双B我试驾的分别是 320i 跟 C180 (两台都没有旅行版试乘车）
先说为什么不挑Benz；很多都是主观喜好而已。
A. 默认的行驶模式油门踩下去反应之慢堪比Toyota！
切换到运动模式之后才有感觉到这是一台200P的车子；调性相较之下更爱BMW
B. 配备还要多花不少钱才能买到跟BMW G21一样，而且定价本就比G21高
LV2的细腻度比BMW差，同样是新北环快下中和段，乒乓球效应明显大于BMW
C. 折让超级硬以外，业务表示Benz没有现车！
德订最快六周，但如果没有排上当月的行程就要三到四个月。
BMW的话有现车，而且不用捏到很痛扣就能迅速交车...
就这样，生日那天就去签约订车了。算是送给自己的一份生日大大大礼。
我跟老婆说买了那天去看的BMW旅行车，她在电话那头只说了句：你养得起就好。
https://i.imgur.com/5oPNTra.png
四、购车闲谈
折让多少钱那些就不细谈了，反正现在都出新款了。
前三片隔热纸都要求贴极透70，后三片都是40。业务还再三跟我确认要这么贴吗？
从交车到现在，我没有一天后悔前档跟驾驶座两侧透光度70%；真的是舒服又安全。
赠礼给了长短雨伞、旅行包、两顶帽子、两个抱枕以及防水踏垫，都算实用。
出厂的时候没有检查到副驾驶座的隔热纸被划了一下，后来又回厂重贴。
施工人员没搞清楚，所以两侧的隔热纸都帮我换成新的了 XD
打着五年内会把车子卖掉之后再换新的这个主意，所以挑了白车。
至于买了之后看到车友狂推荐双层隔音玻璃 + 电子悬吊。
我想那就等下一台吧。
五、用车心得
交车当晚载全家出游在106上面就吃了一张超速罚单（超速12公里）真的是吼。
神盾APP没有更新，手机就放在左手边...
https://i.imgur.com/z43a3lq.png
BMW的操控令人感觉到安心，舒适感我个人是满意的。
念国小的儿子女儿上车就是看气氛灯，天窗外的景色，对舒适无感
老婆则表示很安静，而且电动椅她觉得调整起来很方便。
每周有两天新店竹北；三天去内湖的通勤；因此高速跟市区都有。
高速公路的稳定性非常高，不赶时间的话高速公路用ECO模式开起来也很OK。
至于市区内麻...内湖那个黑洞就是这样；但隔音比起小肥根本是天地之差，我很满意。
有天我心血来潮，晚上从新竹回台北，高速公路全程开sport模式；
只能说：母汤啦，真的舒爽！油门反应跟变速箱逻辑真的是很战斗（难怪不选BENZ）
真的快！好厉害
https://i.imgur.com/vN2T6y7.png
油耗表现请参考这边：https://reurl.cc/EgVWR0
从8月初交车至今已经开了一万三千公里，平均每个月2500公里；
用车频率应该算是相当高了，加上市区、高速还有周末可能会去慢游山路
平心而论是一台很适合我的车（礼物）
后车箱玻璃的开启很方便，拿小物品不用等门打开
https://i.imgur.com/TrosW41.png
12月中灯亮后去了第一趟保养，赎金为7990元；比预期的少（以为会破万）
机油跟滤心的单价就一如以往的比自购还高上不少，大概就只能先给车厂赚吧。
车友们说空气滤网（引擎跟冷气）如果自己外购自己换可以省下不少；
但因为位置很尴尬，所以要练软骨功；等改天自己换再来分享一下吧。
G21是后驱的，目前还没有实际在山路上激烈操驾过（有点舍不得）
除了找不到时间跟周末爬不起来以外，我自认还没完全摸清楚这台车的调性。
等之后多开个几次，再来分享一下这台无选配的G21开山路的心得。
＠补充一下天窗
平常多打开顶蓬，我很喜欢白天阳光可以照进车内，晚上停车可以看看月亮。
当然，夏天日正当中还是会乖乖的把顶蓬关上，不然真的有点热。
关于5AU一些补充
- 前车煞停如果超过3秒，就不会自动起步，得要自己轻踩油门才会跟上去
- 启用LV2后，那个手握方向盘的触发有点怪，轻轻地握着他还是会跳警示，
要捏著才会解除警示。且侦测的时间很短，十秒没有握著就跳了！
害我要开个瓶盖都有点@#@$%#$%
- Apple地图搭配Carplay可以在HUD上显示转弯
https://i.imgur.com/qv4nJZ0.png
- 雨势如果超级霹雳大的时候会自动取消5AU；九月开去高雄听火星人就遇到
可惜在车上的朋友没有拍到，所以就拿个照片意思意思一下。
https://i.imgur.com/j7ZBxYm.png