开了多年日系车换了欧系车，懂你的感觉，原来原po也是路队长一员。
日系车的通病，起步很慢，煞车很慢，过弯像老头车过弯很船，如果发生突发状况，年纪大
开日系车出大事机会非常高，要体恤家里爸爸妈妈千万别买日系车。
然后高速公路行驶也尽量别跟在日系车后面，不是路队长就是危险驾驶，还有别再酸我的车
，我被开大众朋友笑如果没开turbo模式怎跟日系车没两样，人家除了之前训车开19x以外，
平常都慢慢开。

这样就脑补成路队长，那你也是逼车仔

照你逻辑，开欧洲车的都是飙仔，嘻嘻

不要唬烂啦 实务上99%欧车老头都是内线龟仔

看了原PO 也是买高重心的SUV 谈论操控？

供三小

共三小

欧系车就是有你这种咖才会招黑

欧系车主要问题是下闸道都超龟的，闸道圆形能有多弯？欧系车几乎都开不到40煞车猛踩，在它后面又不能超车真虽！啊不是说操控好?

推2008性能车

二分法这是啥逻辑

为啥我每次在路上遇到挡路的都是欧系车

？？？？？？？？

逻辑死去

日系CVT才是最轻快的

欧系车是车主要适应车，日系车不用欧系车最怕塞车路段了，走走停停的顿挫感很重

蛤？

欧洲车你敢大脚? 想上课吗

奇怪不是都讲中文吗

攻杀小

原来是逼车仔啊那我看一堆面卤米浆龟的跟啥一样是你吗

阿鬼讲中文好吗

日系不是只有头又大、你上

不知所云

滚啦

你是不是有被害妄想症？ 可以自己脑补成这样

可悲啊老哥