※ 引述《H2OHero (走过奈何桥)》之铭言：
: 媒体出处：TVBS责任编辑 蔡昀臻 报导
: 新闻标题：欧洲3大汽车生产国“向欧盟施压”！要求取消车辆碳排罚款
: 新闻连结：https://news.tvbs.com.tw/cars/2733729
: 新闻内容：
: 德国、意大利和捷克等汽车生产国的领袖近期向欧洲联盟（EU）施压，要求欧盟免除明
年
: 起针对未符合二氧化碳排放标准的汽车制造商罚款措施。
: 根据欧盟的2025年目标，汽车制造商全年销售车辆的平均碳排量必须符合标准，若电动
车
: 销量下滑，可能会提高汽车制造商所售车辆的平均碳排量，使车商无法达标。
: 路透社报导，德国总理萧兹（Olaf Scholz）在参加19日欧盟领袖峰会后表示，添增汽
车
: 业的困难并不合理，不应以罚款限制企业投资电动车的能力。
: 萧兹正面临明年2月德国提前大选的压力，他指出，汽车制造商已推出新款电动车，但
无
: 法强迫消费者购买这些车型。
: 他还说：“我认为不罚款是正确的，应该研究如何达成目标。这并不容易，但我已进行
过
: 深入的讨论，相信能找到解决方案。”
: 关于欧洲联盟执行委员会（European Commission）主席范德赖恩（Ursula von der
: Leyen）提出与汽车业展开“结构性对话”的计画，萧兹也表达欢迎。
: 萧兹还说，欧盟其他成员国领袖已同意他的建议，将在明年3月的下一次欧盟峰会上讨
论
: 相关结果。
: 要求匿名的欧盟外交官透露，意大利总理梅洛尼（Giorgia Meloni）与捷克总理费亚拉
（
: Petr Fiala）当天也计划，敦促范德赖恩取消对未达碳排标准的汽车制造商开罚。
: 根据业界估算，欧洲汽车制造商可能会面临约150亿欧元的罚款，其中受影响最深的是
欧
: 洲最大车商大众汽车集团（Volkswagen）。
: 正面临需求疲弱、中国竞争和电动车销量低于预期等情况的汽车制造商警告，这可能导
致
: 工厂关闭和数以千计员工失业。
: 法国上周也加入反对罚款的行列。路透社见到的政府文件显示，巴黎当局虽不愿削弱欧
盟
: 的碳排目标，但支持汽车制造商明年免受处罚的方案。
: 法国生态转型部长潘尼耶-胡纳歇（Agnes Pannier-Runacher）于17日的欧盟部长会议
表
: 示：“我们目前所面临的现状，跟我们最初准备的情况不一致。”
: 30字心得：
: 这如果能成功说服欧盟，这对喜欢大马力车款的人是个好消息吧
: 站在车商的角度来看，电动车销售下滑
: 当然会改生产其他受欢迎的车，毕竟车商也是要吃饭生存的
: 要达到低碳排甚至零碳排应该还有其他方法可以做
: 这就看欧洲国家怎么和欧盟协调了
真的是笑死，全世界就欧盟这种组织专门立对自己产业不利的法案，汽车不敢说必然是欧
盟最重要的产业，但一定是重中之重。
欧洲这些车厂存在的意义跟品牌价值的基底，很大的部分是来自内燃机的技术，而这也是
难以取代、真材实料的技术。
现在，这样搞下去，就是掐死自己而已
欧盟会说，我们这么做是为了刺激大家进步，刺激大家往电动车发展，拜托，如果有用的
话，为什么今年所有的德国车厂销量跟利润都暴跌，在电动车方面完全被特斯拉跟中国厂
商屌打？
现在好了啊，剩下唯一能拿来说嘴的内燃机都要被限制了，欧盟叫大家只能买电动车是吧
？那问题来了，传统车厂的电动车，产品力跟吸引力真的够吗？
用关税挡中国车是吧？好像只有这招了，其余没招了。