楼主:
TsBC (小蔡一碟)
2024-12-26 20:58:22全世界很多大家认为的先进国家
说交通规划其实也不是100%完善
主要还是驾驶素质
讲素质，守法只是最低标
要安全就是做到多留空间与礼让
世界上只要是机车泛滥普及的国家
都有一个毛病
就是“不留余裕”有缝就钻，塞车就贴
深怕被投机取巧的人插队，被违规者占便宜
只要一让，就永远让不完
加上骑机车的高机动性习惯养成
导致开车也是一个样
我认为安全距离与社交距离很重要
只要保持距离就会安全一半以上
我相信只要骑机车习惯好，开车习惯就会好
但看看国内尖峰的车流量
根本不可能要求整坨机车完全依照标志标线行驶
若真要不蛇行钻车缝正常跟着车流列队
都市交通保证瘫痪
所以这题目目前无解
楼主:
TsBC (小蔡一碟)
2024-12-26 21:36:00开车骑车相同行为,开车造成的影响会放大
事实是台湾驾驶人整体水准就不够高最根本原因就是驾照取得过于容易 但修改考照制度也已经来不及阻止那些已经取得驾照的驾驶人那就该用更积极的取缔及加重罚则来强迫那些已取得驾照的驾驶人遵守应遵守的交通规则 但看起来也很难执行了
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2024-12-26 22:15:00机慢车道一列机车排队行驶我就看汽车不剪线逼车要怎么右转
楼主:
TsBC (小蔡一碟)
2024-12-26 22:25:00遇到转弯就礼让啊,我突然觉得会高喊”我有权利不让”的人心态都有些问题
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2024-12-26 23:14:00路上有提前打方向灯我看到的大部分机车都会让,来车板就是关门关到死一样有机车从人行道水沟盖钻车缝也不想想谁先鬼切
作者:
tajna428 (tajna)
2024-12-26 23:20:00车种分道本来就是问题，特别是把机车归类慢车道智障脑袋
大部分机车都会让 就是会有几台死不让 而那就会造成问题
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2024-12-27 01:05:00让你是机车水准高尚,不让是一切合法谢谢指教只要有机慢车道就是大家比谁硬,然后汽车获胜机车不该上路