偏心左转道可以有效降低和缓解壅塞，对于车辆过多的台湾，尤其是北部，十分有帮助。在
美国，即使是乡下小路也几乎都有设置左转偏心道，实际使用下来也确实很有用处。
划设偏心左转道几乎不用动什么工程，所需的只是重新画线。如果可以的话，顺便拆掉一些
大马路上目的不明的分隔岛就更好了。
但是即使是首度台北，不少大马路依然缺乏偏心左转道，或者设计不良，例如长度太短，以
致无法发挥其功效。
最近五年，测速照相机增加、区间测速越来越多、科技执法如雨后春笋般设立。搭配不合理
的速限，这些改变的收益者都只是地方政府的金库，对改善交通的效益不明，甚至反而可能
使尖峰时段的壅塞更加恶化。然而只要重新画线就能执行的偏心左转道，设置速度可谓龟速
。都已经快要西元2025年了，台湾大城市各大路口依然缺乏这种设计，更不用提比较小的马
路了。广设偏心左转道的障碍究竟是什么？为何这么简单又有益民众便利性的工作，执行起
来这么困难？
执法的是一个单位 修路的又是一个单位（甚至不只一个
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2024-12-26 19:04:00收入会减少这样会不能盖巨蛋
作者:
ATand (ATand)
2024-12-26 19:06:00还要配套路口号志变更，吃力不讨好懒得做
作者:
PR58 (PowerRanger)
2024-12-26 19:10:00桃园搞了很多偏心左转道 给你参考
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2024-12-26 19:13:00禁止左转加科技执法就好了
作者:
chiu (><>)
2024-12-26 19:13:00我觉得车流量小，车子在行进中不会停留的路段才有利，不然画这种标线，降低同一面积的容车量，台北市忠孝东路、和平东路可左转的路口画成这样，绝对比长直的左弯专用道塞
作者:
sformosa (天è 的阿助)
2024-12-26 19:15:00钱
因为画标线跟安全岛是不同单位 所以乱画就好了不用改岛
作者:
Cishang (辞..)
2024-12-26 19:22:00智障阿 路就那么小条右边切机车道左边切左转到 乖乖排队就是做不到
作者:
Vram (Gin)
2024-12-26 19:31:00没有相关知识的民众民代觉得车道越多才不会塞，砍一个车道做左转道会要他们的命
最烦的是原本地上画直行线，到入口突然改成双白线左转标，要直走要变车道都可能被检举，根本陷阱超哭
还不如内车道外车道随需要变成左转专用or右转专用而且请记得补上双白线 让车道变专用道
作者: ferran 2024-12-26 19:39:00
台南市区这两年倒是改满多这个的，在日本开车时 这设计确实对驾驶友善
作者:
jyihern (兜风闲晃)
2024-12-26 19:43:00红绿灯挂起来，车道宽稍微收窄，中间就可以改画出一整条左转车道了↑ 中央分隔道整个拆除
作者:
foxbrush (Keep advancing...)
2024-12-26 19:47:00不确定普遍性，但火花罗说过，也有和政府交手过认识的说，相关单位不觉得左转道作用大，反倒分隔岛和机车道重要
钱/路宽工程费用对于非六都不是小数字，一个县市会有多少个路口，累积下来数量很可怕非六都的预算基本上很难广设，路宽不足的部分如果要征收土地更难
要看该县市有没有关心交通议题的议员，台南的林依婷就很盯交通议题，所以最近老市区改了很多偏心左转道
作者:
arcross (阿插)
2024-12-26 19:49:00会被记者带风向说乱改乱画 画成这样没人知道怎么开车了
开起来真的舒服很多，虽然台南土人才是交通乱源，至少有改善
作者:
zxcbrian (zxcbrian)
2024-12-26 20:06:00左转车道明明可以收窄，一堆不用脑的，画超宽，是没人教他们常识吗脑袋就只有要画超大，当每台台车都悍马，需要更宽更宽的路。
没搭配科技执法 只是在惩罚守法用路人我这边每次都看到走左转道超车的
作者:
finasoul (fina魂)
2024-12-26 20:17:00钱啊 分隔岛都要改
作者:
finasoul (fina魂)
2024-12-26 20:18:00直接画蛇行标线让你跟不理标线的擦撞路宽反而不是大问题，新竹市很多很窄的也硬画出来
作者:
biaw (blue note)
2024-12-26 20:20:00只有特别适合左转车辆不会爆的路段
作者:
wcptt (龙魂)
2024-12-26 20:22:00台19线那个不是偏心左转道
作者:
Arkzeon (目が、目がぁぁ!!)
2024-12-26 20:23:00八德路台安医院往建国 接长安那段，比上图更惨。四个红绿灯。一下三线一下两线，不是偏心道。就是对不直。甚至两线道跨一个路口以后车道偏了。上下班不塞随便你。
作者:
choh (征大溪六张犁共乘)
2024-12-26 20:42:00要在重铺柏油前才会设置偏心左转道，这样柏油铺好后又能多赚一笔画线的钱
作者: BusterWu 2024-12-26 20:47:00
分隔岛拜托拆一拆
作者:
masala (masala.zone)
2024-12-26 20:48:00一堆不理标线的，根本就是要跟你玩碰碰车的
作者:
limulus (哈库那马他他)
2024-12-26 20:56:00分隔岛应该全拆了，最多用铁栅栏隔起来即可。而且更不应该在路中间种树，完全遮蔽视线
作者:
jyihern (兜风闲晃)
2024-12-26 21:09:00水泥分隔道拆掉，改成中央左转车道
作者:
syldsk (Iluvia)
2024-12-26 21:15:00会让机车强制两段式左转不攻自破，财库收入大减
作者: liquidgroove 2024-12-26 21:32:00
分隔岛都做好了, 上面还插了红绿灯分隔岛变成偏心的, 红绿灯的支臂也要改成偏心的
作者:
cccc77 (无)
2024-12-26 22:13:00不负责任的因地制宜
作者: pingo0423 (BinGoGoGo) 2024-12-26 23:26:00
台南旧市区应该广设这种,不然一堆在内线都被左转车卡住
作者:
lahugh (you must die)
2024-12-26 23:26:00障碍就是官员的脑子
作者: ihczfu 2024-12-26 23:26:00
地方官员
作者:
Sighman (Bitch is bitchy)
2024-12-26 23:55:00号志要改有左转专用的，否则车流量大也是转不过去
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2024-12-27 00:05:00
一堆地方做偏心也是做半套 硬要塞路边停车格又不做内凹
6楼的推文就是现在交通官员的想法 他们想的不是让车流顺畅不壅塞 而是让道路尽可能的塞下最多的车 至于车流效率安全什么的不在他们的考量范围
作者:
not5566 (非5566)
2024-12-27 00:35:00明显有些人搞不懂命题
作者:
missin (EVO)
2024-12-27 01:02:00认知差异，当公务员多是少做少错的保守心态
作者:
chiu (><>)
2024-12-27 03:38:00作者:
bass17 (真实)
2024-12-27 07:09:00每个县市画的都不一样 你不熟压到线还会吃罚单 先统一好吗
作者:
AndyMAX (微)
2024-12-27 07:19:00…南投那种宽到不行的双线道都能拿来说嘴 是没看过台南市区路多窄
作者:
royli (^___________________^)
2024-12-27 07:26:00台南市区变成全部车都挤在唯一一条直行车道道路设计是要车流”顺”，不是快，也只能这样了
作者: hanktan (hank) 2024-12-27 07:57:00
路宽太大条
作者: p20162 (好大一只鸡) 2024-12-27 08:18:00
根本不能设也硬塞 脑袋不知道装什么
作者:
Arkzeon (目が、目がぁぁ!!)
2024-12-27 08:33:00台南那个是在画什么鬼东西
作者: sakaya00 (SaKa) 2024-12-27 08:40:00
路口小的地方不知道适不适合
作者:
Statham (杰森史塔森)
2024-12-27 08:44:00不知道是什么的可以去冲绳考察一下 开车真D舒服
作者:
thigefe (米麸)
2024-12-27 08:46:00种树的中间分隔岛
作者: SAKIEr (SAKIEr) 2024-12-27 08:50:00
不能种植物来付钱养某些厂商阿
作者:
Sighman (Bitch is bitchy)
2024-12-27 08:54:00有很多路口直接把机车道涂掉让空间给左转道，变成路口一堆擦撞，四轮两轮照线开就是会撞在一起
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2024-12-27 09:05:00台19那个是真的乱画一通，看看人家正确的画法好吗
作者:
Yench (闲闲没事)
2024-12-27 09:12:00三宝看不懂
作者: oinzuka 2024-12-27 09:15:00
因为有些左转道设立之后，直行车道还是要蛇形
作者: Semaj543 2024-12-27 09:29:00
举台南那个烂例子的是不是不懂什么叫偏心？
作者:
timk7 2024-12-27 09:35:00桃园很多都是直行偏心...
作者:
ckhou (异端是生活的诗歌)
2024-12-27 10:34:00上礼拜去了台南,走了趟健康路,左转偏心做的还不错
作者:
AndyMAX (微)
2024-12-27 10:47:00看到连一台车都没有的低车流量道路也设偏心左转也很幽默拿一大堆不敢提中永和半斤八两
作者:
hygen (海波)
2024-12-27 11:33:00就政府有心没心要弄的问题……
他们认为线怎么划就要怎么开，不照标线行驶是驾驶人的问题。
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2024-12-27 12:53:00桃园也一堆假的偏心==
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2024-12-27 13:23:00因为没KPI又需要动脑 对那些官员来说很难多用科技执法还能赚钱 反正就大家都挤在路口 慢慢开最安全
作者:
csquall (Kaka'8)
2024-12-27 13:46:00上面是不是很多没到台南市区的 现在都改成偏心车道 （西门路/健康路） 不要云端嘴
作者:
yaritai (雅立钛)
2024-12-27 22:32:00苗栗的左转做得超级棒
作者:
liberaloner (man chooses slave obey)
2024-12-28 18:47:00只要一台车等左转就可以瘫痪整条快车道了，偏心左转道最好作用不大
作者:
jmao (slk)
2024-12-28 22:12:00作者:
TomChu (TomChu)
2024-12-29 10:25:00障碍就是交通部
作者:
rainie78924 (Life goes on and on)
2024-12-30 14:20:00桃园？说出来笑死人喔，台一线都用不好 直行突然变左转道一堆
回jmao 大，这种偏心道的设置在我15年前在台南读大学就已经不少了。但这种设计其实是不够的，实用的左转偏心道会设置的更长，甚至连结两个红绿灯之间不中断，也就是整段路都要腾出一个车道给偏心道，这样才能防止左转车堵到执行车辆。像这种台湾常见的偏心道，车流一多，左转待转车辆很容易就满出来，或是驾驶到路口才突然看到左转道反应不及。简单来说，图中这种偏心道在台湾已经行之有年，但设计并不够好。不过话说回来，还有很多路口连这种不够好的设计都没有...