全世界车厂原厂手册 engine oil 部分
recommends scheduling an oil change every 5,000 to 7,500 miles, or at least
twice a year.
甚至有1万miles的
我真的没看过写3000英里的
到底5000公里换机油是哪来的都市传说?? 应该是摩托车那边换机油习惯带过来的吧
会去翻遍所有原厂的手册 是因为最近小孩大了 假日会多跑几个地方
突然发现这样跑 5000公里不用2个月就达标了 根本也没有开多少路
然后我每一家车厂都上网去查 还用线上pdf翻译 chatgpt也拿起来用
全合成机油 都是保底10000公里-15000公里再换
是不是被坑好几年了= =
没彩我的抠抠......全盛时期去costco搬5.6箱机油回来屯 想想真是.....Orz
认真问，5000公里换机油不会太频繁吗?
5000公里的依据是什么 老师傅的嘴吗? = =

一万万公里?台湾环境恶劣 比沙漠还热 比北极还冷 比纽约还塞

来自于"才XXX都花不起? 你还是别OOO了"这种句型

你就自主放宽到半年或一年换机油就是了，不用甩那规定

我是都8000啦...这样一年也是要两次。

你对性能有要求5000就不过分，特别是高转引擎

我半年跑5000左右，所以差不多5000就保养一次

5千的话 我一年要四次保养

有些日本文章很喜欢鼓励3~5千或3~6月就换，有够夸张https://imgur.com/a/4qQ0FCI (google翻译)我是8千或一年换我又没说车厂，我只是觉得这些是为了要赚钱才鼓励3千的

要不是漂亮业务跟我说新车首半年回厂保养会关系她的KPI否则我就1万公里或1年才会回厂保养

日本Prius C(Aqua)原厂也是建议1万5千公里或1年换https://i.imgur.com/nIgNuHS.jpeg

除非少开 半年才跑到5000这样换就可接受

台湾和泰都叫出租车五千就回来换 说因为常开市区低速

和油品衰退也有关联，不要太差的应该是能一万或一年换

“twice a year”才是关键字吧

可以先5000换，看油品，再慢慢增加（如果牵涉保固就以原厂为主

5000不用两个月我觉得比较厉害

油品衰退两种里程一定不同，无感就自己爽就好

我都15000才换欸

几十年前 还在用矿物油的时代吧

保养厂那么大间你以为怎维持的

本田也是一万一次啊

https://tinyurl.com/44kbbnbd 本田手册 593 页 有写

原厂都是用保固绑架 过保我都1万才回去 大约1年1次

本田原厂建议的严苛环境 要提早换机油 5000km or 半年

因为只有你5000就换油

台湾最常碰到的严苛环境大概是短程走走停停吧

哪间原厂 手册没写5000要保养 却要你5000就保养?

10000换

不会你是时间和钱太多而已

老性能车 例如E46M3 个人习惯是3000换

全世界的都会区哪个尖峰时间开车不是听听走走的，就保养厂爱唬烂

现在都习惯写一万或六个月，先到者为主，台湾一年跑两万的，应该算少数，绑六个月比较夸张

我的经验 和泰原厂油不用5000，那个反应就会让你想换油，要再多开你都觉得车很笨又无力又吵

换机油对一般人还说没多少钱，但是对保养厂来说会饿死

纳智捷讲过了 台湾道路环境最严苛

你不知道全球乡村都市只有台湾会有塞车这种情况吗？

你爽的话1000公里换油也没人阻止

师仔说5000公里换才比较不会有事尾 都开车了还省这钱

我根本开不到啊？为什么要换

半年就要人换机油的才坑

除非有下丽宝，否则我都一万才保养

我记得大众改成一万五换

五千就换应该是指矿物油 全合成油五千就换掉太浪费了尤其常跑高速公路 跑一万是基本我都用好市多柯克兰0w20 一箱才八百多 一次搬两箱回家可以用三万公里 超省

https://i.imgur.com/ZabVQ83.jpeg Honda 一般是每1万公里或每年，严苛才是每5000公里或每半年

不怕花钱的话，如果又会自己换。没有多的时间成本跟等候。多换是没有坏处啦。但CP也不高就是了。

10000换吧

都开车了 这种小钱也再计较..当然是500KM就换油呀.>.<

那你可以五万再换阿

看手册怎么说阿！满多是写每一万

为了原厂保固延长，还是乖乖地半年或5000回去交保护

钱没地方花就勤换啊，高转速是能多高，每天8千转通勤？

延长保固要绑5000公里还满恶质的www

很多年前就看板上改提倡一万一次了

就以前用矿物油留下来的习惯而已

保固内的话2000换一次最好。过保的话想到再换

以前都五千换，后来改一万也没怎样，太晚尝试了

我bmw f30都2年或2万才换油https://i.imgur.com/9eBKk2H.jpeg

Lexus

现在通常是一万或半年.我家的过保车是一万或是一年. 自备机油原厂保养.

如果都短程 或有在胚车的 还是建议五千 德系车则两三万都没问题 毕竟两三千补一罐 机油永远都新的

你爽5万再换也可以

5000换，真的台湾人很有钱阿

试着8000再换

我都8000 折衷

10000~15000 +1

半年或一万啊

半年也很快阿，一般好的机油应该在一年或8000-10000才会衰退，5000跟半年就是来赚钱的

一年太久了啦...半年/一万比较合理

那就一万不要半年啊

谁叫你换的? 哪间白痴车商 重点你还真的信

保固半年或一万 过保一年或一万五 看哪个先到

现在都半年或一万啦，连和泰现在都这样了

5000公里的说法是因为很多车主不会自己检查车子，所以这个公里数刚好让车主回厂检查机油、水电、轮胎等等，不然其实很多车主应该不会每3个月检查一次胎压，或开引擎盖看水箱和电瓶。

就车厂强制要的保护费阿，你不按时缴的话就破保固、你自己选吧！

新车回厂跟业务KPI有关？第一次听到

没钱才在5000半年 我只要有发动就换了 对车子好一点才能陪你长久

人家说什么你就信喔 = =

5000就换挺不划算的，通常8000~10000换就差不多了

会有吃机油的疑虑就要5000公里换了

其实该看引擎运转时数的 只是车主手册都这样写里程跟半年期

我Prius都1万换啦 才因此没延长保固 5000换是什么鬼

外厂保养厂还会说一万换过几年引擎会坏掉大修，不信的话几年后看看，这种话术超多间

以前台厂是用烂油，现在用全合成的，所以改1万，有些不改是要多叫你来几次咩

跟你冷启动几次比较有关系冷车时活塞环跟汽缸壁间隙较大，而且引擎的燃烧效率较差，会有更多没燃烧完全的燃料从活塞环间隙跑到曲轴箱内冲淡机油

5000真的太扯

一年才换 不限里程

台湾机油倒出来后，有效期限半年？

这就是为什么妥善率高的原厂这么爱送延长保固的关系，5000保一次，每罐机油又收你500，真的是爽赚新车1000换油的又更盘

手册上写一万我就一万才换 不用鸟原厂

养黑丝不容易，不叫车主回来保养怎么有钱可以养

我都一万换，每年都还要换四次

一万公里换机油开了30万公里，车引擎都还稳稳的

一万换一次机油，十几年了，两台车都没事

5万或5年换一次差不多吧？反正不是我的车。

保养费又不贵 几次都没差

车主不会检查车子，所以半年建议回厂检查。结果原厂是换掉机油。这逻辑有人信呢

爽就好啊 不爽就1万再换咩

省这种钱有必要吗 还自备 不累吗…

一万换就好了，5000都是话术

看车主 现在保养归零 有很多里程可以选

直到现在很多原厂油真的是比较烂的油，还比较贵，为了保固才不得不回去的吧…

结果欧洲车1万-1.5万